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公開番号2025026147
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-02-21
出願番号2023131541
出願日2023-08-10
発明の名称充電システム、および、充電システムの制御方法
出願人ニチコン株式会社
代理人弁理士法人 HARAKENZO WORLD PATENT & TRADEMARK
主分類H02J 7/00 20060101AFI20250214BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】従来よりも低コストで複数台の電動車両に対する充電を行うことのできるシステムを構築する。
【解決手段】充電システム(1)は、充電装置(20)が電動車両(V)への充電電力を供給するための電力線(61)を、複数の充電用コネクタ(50)の間で切り替える第1切替部(31)と充電装置が電動車両と通信をするための通信路(信号線群62)を切り替える第2切替部(32)とを有する切替ユニット(30)を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
充電用コネクタを介して電動車両との間で通信を行って、当該電動車両に対して充電を行うことが可能な充電装置と、
複数の前記電動車両へそれぞれ接続するための複数の充電用コネクタと、
いずれの前記充電用コネクタに前記充電装置を接続するかを切り替える切替ユニットと、を備え、
前記切替ユニットは、
前記充電装置が前記電動車両への充電電力を供給するための電力線を、前記複数の充電用コネクタの間で切り替える第１切替部と、
前記充電装置が前記電動車両と通信をするための通信路を切り替える第２切替部と、を有している充電システム。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記切替ユニットを制御する制御ユニットをさらに備えており、
前記制御ユニットは、２以上の前記充電用コネクタにそれぞれ、充電を行うべき前記電動車両が接続されている場合に、
前記切替ユニットを制御して、充電を行うべき前記電動車両が接続された充電用コネクタである第１の充電用コネクタに前記充電装置を接続させ、前記充電装置に前記第１の充電用コネクタに接続された前記電動車両との通信を行わせることによって、前記充電装置による当該電動車両への充電を実行させ、
前記充電装置による当該電動車両への充電が終了すると、前記切替ユニットを制御して、前記第１の充電用コネクタとは異なる、充電を行うべき前記電動車両が接続された前記充電用コネクタへと前記充電装置の接続先を切り替えさせる、請求項１に記載の充電システム。
【請求項３】
前記第２切替部は、前記充電装置が前記電動車両と通信をするための通信路を、前記電力線の切り替えに併せて切り替える請求項１または２に記載の充電システム。
【請求項４】
前記充電用コネクタに充電を行うべき前記電動車両が接続されていることを前記制御ユニットに対して報知するための操作部をさらに備えている、請求項２に記載の充電システム。
【請求項５】
充電用コネクタを介して電動車両との間で通信を行って、当該電動車両に対して充電を行うことが可能な充電装置と、
複数の前記電動車両へそれぞれ接続するための複数の充電用コネクタと、
いずれの前記充電用コネクタに前記充電装置を接続するかを切り替える切替ユニットと、を備え、
前記切替ユニットは、
前記充電装置が前記電動車両への充電電力を供給するための電力線を、前記複数の充電用コネクタの間で切り替える第１切替部と
前記充電装置が前記電動車両と通信をするための通信路を切り替える第２切替部と、を有している充電システムの制御方法であって、
前記切替ユニットを制御して、前記複数の充電用コネクタのうちの１つの充電用コネクタである、第１の充電用コネクタと前記充電装置とを接続するステップと、
前記充電装置と、前記第１の充電用コネクタに接続された前記電動車両との間で、前記充電装置による当該電動車両への充電に関する情報を交信させるステップと、
前記充電装置により当該電動車両への充電を行うステップと、
前記充電を行うステップの終了後、前記切替ユニットを制御して、前記第１の充電用コネクタとは異なる、充電を行うべき前記電動車両が接続された前記充電用コネクタへと前記充電装置の接続先を切り替えさせるステップと、を含む充電システムの制御方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動車両の充電を行う充電システム、および、充電システムの制御方法に関する。
続きを表示（約 1,800 文字）【背景技術】
【０００２】
電動車両に接続するための充電用コネクタを備えた充電装置が知られている。充電用コネクタは、充電装置が充電用の電力を供給するための電力線と、充電装置が電動車両との間で充電に関連する通信を行うための通信線とを併せて、電動車両に接続する。
【０００３】
また、複数の充電用コネクタを備えており、それぞれの充電用コネクタに接続された電動車両に対して順次急速充電を実行することで、限られた容量の電源で複数台の電動車両に対する充電を行うことのできる充電システムが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１４－１７６２３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような複数台の電動車両に対する充電を行うことのできる充電システムは、従来、専用のシステムとして構築されていた。しかしながら、このような充電システムは、電動車両に対して一対一で充電を行う通常の充電装置と共用できる部分が少なく、高コストとならざるを得ない。
【０００６】
本発明の一態様は、上記課題に鑑みて、従来よりも低コストで複数台の電動車両に対する充電を行うことのできるシステムを構築することができる、充電システムを実現することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、本発明の一態様の充電システムは、充電用コネクタを介して電動車両との間で通信を行って、当該電動車両に対して充電を行うことが可能な充電装置と、複数の前記電動車両へそれぞれ接続するための複数の充電用コネクタと、いずれの前記充電用コネクタに前記充電装置を接続するかを切り替える切替ユニットと、を備え、前記切替ユニットは、前記充電装置が前記電動車両への充電電力を供給するための電力線を、前記複数の充電用コネクタの間で切り替える第１切替部と、前記充電装置が前記電動車両と通信をするための通信路を切り替える第２切替部と、を有している。
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明の一態様の充電システムの制御方法は、充電用コネクタを介して電動車両との間で通信を行って、当該電動車両に対して充電を行うことが可能な充電装置と、複数の前記電動車両へそれぞれ接続するための複数の充電用コネクタと、いずれの前記充電用コネクタに前記充電装置を接続するかを切り替える切替ユニットと、を備え、前記切替ユニットは、前記充電装置が前記電動車両への充電電力を供給するための電力線を、前記複数の充電用コネクタの間で切り替える第１切替部と、前記充電装置が前記電動車両と通信をするための通信路を切り替える第２切替部と、を有している充電システムの制御方法であって、前記切替ユニットを制御して、前記複数の充電用コネクタのうちの１つの充電用コネクタである、第１の充電用コネクタと前記充電装置とを接続するステップと、前記充電装置と、前記第１の充電用コネクタに接続された前記電動車両との間で、前記充電装置による当該電動車両への充電に関する情報を交信させるステップと、前記充電装置により当該電動車両への充電を行うステップと、前記充電を行うステップの終了後、前記切替ユニットを制御して、前記第１の充電用コネクタとは異なる、充電を行うべき前記電動車両が接続された前記充電用コネクタへと前記充電装置の接続先を切り替えさせるステップと、を含む。
【０００９】
本発明の各態様に係る充電システムの制御ユニットは、コンピュータによって実現してもよく、この場合には、コンピュータを前記制御部が備える各部（ソフトウェア要素）として動作させることにより前記制御部をコンピュータにて実現させる充電装置の制御プログラム、およびそれを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体も、本発明の範疇に入る。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の一態様によれば、従来よりも低コストで複数台の電動車両に対する充電を行うことのできるシステムを構築することができる、充電システムを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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