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公開番号2024053581
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-04-16
出願番号2022159890
出願日2022-10-04
発明の名称自動点灯制御一体化ランプ
出願人コックス株式会社
代理人
主分類H05B 47/16 20200101AFI20240409BHJP(他に分類されない電気技術)
要約【課題】半導体発光素子特有の急激な輝度変化を抑え視認者への刺激・違和感軽減するために試みられている点灯制御は、点滅速度の異なる車両において各々に異なる全点灯時間、減光時間などの点灯パターンを調整、記憶する必要があるほか、入力信号だけでは点滅パターン制御を行うことが出来ず、制御装置用電源など追加の接続線が必要となる。
【解決手段】車両からの灯具へ印加される電圧印加時間の計測を行い、その時間から算出した増光・最大輝度・減光時間にて発光制御を行う。また、車両より灯具へ印加される電圧を制御部の電源として使用することで信号線の2本の配線のみで完結させる。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
灯具へ印加される電圧を制御部の電源として使用することにより信号線の２本の配線のみで完結する車両用灯具。
続きを表示（約 140 文字）【請求項２】
車両側より点灯時に供給される電圧の時間を測定し、増光・最大輝度・減光時間を算出することで車両ごとに異なる点灯時間に合わせた時間配分を自ら生成する車両用灯具。
【請求項３】
請求項１～２の何れか１項に記載の車両用灯具の構造及び点灯制御

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は半導体発光素子を有した車両用灯具に関するものである。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
半導体発光素子を用いた電球における急峻な増光・減光のため刺激や違和感を軽減する輝度制御を行うなど様々な試みがされている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１７－２２２２５９号
特開２００７－２８７４７６号
特開２００８－１８９２１６号
【非特許文献】
【０００４】
省電力や視認性、耐久性に優れているため、近年ではフィラメント灯具の置き換えとして応用が広がっている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、点滅速度の異なる車両においては点灯時間が短すぎたり長すぎたりしないように各々に異なる増光・全点灯、減光時間の調整、記憶する必要がある。また、輝度制御を行う制御装置には元となる点灯信号として灯具へ印加される電圧の他に制御装置用電源などの接続線の追加が必要となる。
本発明は点滅速度の異なる車両においても調整することなく、また車両から灯具へ印加される電圧のみで輝度制御を行う技術を提供することを目的の１つとする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は点滅信号から通常点灯している状態である信号線の灯具への電圧印加時間を計測・計算することにより、増光・全点灯・減光時間を点滅速度に合わせて変化させる。また、点灯信号として灯具へ印加される電圧を制御部の電源として使用することにより信号線のみで完結させる。
【発明の効果】
【０００７】
点滅速度の異なる車両においても車両ごとに調整・設定の必要がなく単一の制御回路で対応できる。
【０００８】
また２線のみで点灯・制御を行うため配線の省力化、発光部と制御部の一体化し既存の電球に置き換えることも可能となり、車両へ加える変更は不要となる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本発明の実態を示す回路ブロック図
各ブロックの状態を示す波形
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は自動点灯制御一体化ランプの構成を示す図である。図示の灯具は方向指示灯に用いられるものであり、車両からの入力信号を受ける端子部１、制御部２とこの制御部によって点灯制御される発光部３によって構成され、灯具として一体とする事により配線は入力信号のみとする。
（【００１１】以降は省略されています）

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