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公開番号2025154412
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-10
出願番号2024057400
出願日2024-03-29
発明の名称通話装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類H04R 3/00 20060101AFI20251002BHJP(電気通信技術)
要約【課題】マイクの故障診断に関する技術を改善する。
【解決手段】通話装置20は、スピーカー23Aに出力される第1音声信号の大きさと、当該第1音声信号をスピーカー23Aから出力した出力音声を、マイク22Aで収音して得た、第2音声信号の大きさとから算出される比率に基づいて、基準値を設定し、当該基準値の設定後、車外の電話端末30から受信した音声データから、第1音声信号が生成される度に算出される比率を、基準値で除して得た値が閾値未満になった場合、マイク22Aの感度が低下したと判定する制御部25を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車両に搭載される通話装置であって、
スピーカーに出力される第１音声信号の大きさと、前記第１音声信号を前記スピーカーから出力した出力音声を、マイクで収音して得た、第２音声信号の大きさとから算出される比率に基づいて、基準値を設定し、前記基準値の設定後、車外の電話端末から受信した音声データから、前記第１音声信号が生成される度に算出される前記比率を、前記基準値で除して得た値が閾値未満になった場合、前記マイクの感度が低下したと判定する制御部を備える、通話装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、通話装置に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、マイクの故障診断に関する技術が知られている。例えば特許文献１には、車載ハンズフリー通話装置に関して、マイクがスピーカー出力を正常に受音できるか、マイクアンプ故障、及びケーブル断線故障などの故障診断を行う技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１７－２１２４８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示された技術によれば、車載器側が断線検知機能を有する場合、マイク本体の断線故障などを検知可能である一方、車載器側のマイクの受音感度の低下などによる送話不良の故障診断を行うことができない。したがって、マイクの故障診断に関する技術には改善の余地があった。
【０００５】
かかる事情に鑑みてなされた本開示の目的は、マイクの故障診断に関する技術を改善することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一実施形態に係る通話装置は、車両に搭載される通話装置であって、スピーカーに出力される第１音声信号の大きさと、前記第１音声信号を前記スピーカーから出力した出力音声を、マイクで収音して得た、第２音声信号の大きさとから算出される比率に基づいて、基準値を設定し、前記基準値の設定後、車外の電話端末から受信した音声データから、前記第１音声信号が生成される度に算出される前記比率を、前記基準値で除して得た値が閾値未満になった場合、前記マイクの感度が低下したと判定する制御部を備える。
【発明の効果】
【０００７】
本開示の一実施形態によれば、マイクの故障診断に関する技術が改善される。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示の一実施形態に係るシステムの概略構成例を示すブロック図である。
通話装置の概略構成例を示すブロック図である。
通話装置の動作例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本開示の実施形態について説明する。
【００１０】
（実施形態の概要）
図１を参照して、本開示の実施形態に係るシステム１の概要について説明する。システム１は、車両１０と、車両１０に搭載された通話装置２０と、電話端末３０と、を備える。車両１０、通話装置２０、及び電話端末３０は、例えばインターネット及び移動体通信網等を含むネットワーク２と通信可能に接続される。
（【００１１】以降は省略されています）

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