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公開番号2025150106
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-09
出願番号2024050814
出願日2024-03-27
発明の名称車載装置
出願人株式会社オートネットワーク技術研究所,住友電装株式会社,住友電気工業株式会社
代理人弁理士法人グランダム特許事務所
主分類H04L 43/0811 20220101AFI20251002BHJP(電気通信技術)
要約【課題】ECUに接続対象が正常に接続されたことをECUが確認することが可能な技術を提供する。
【解決手段】車載システム1は、ECU20と、ECU20に接続対象12を接続する信号線40と、信号線40に接続される通信装置30と、を有する。ECU20は、照合用情報を信号線40に送信する。通信装置30は、信号線40から照合用情報を受信し、受信した照合用情報を返信情報として無線通信によってECU20に送信する返信処理を行う。ECU20は、通信装置30から受信した返信情報と信号線40に送信した照合用情報とが一致するか否かを判定する照合処理を行う。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
ＥＣＵと、
前記ＥＣＵに接続対象を接続する信号線と、
前記信号線に接続される通信装置と、を有し、
前記ＥＣＵは、照合用情報を前記信号線に送信し、
前記通信装置は、前記信号線から前記照合用情報を受信し、受信した前記照合用情報を返信情報として前記信号線とは別の通信線又は無線通信によって前記ＥＣＵに送信する返信処理を行い、
前記ＥＣＵは、前記通信装置から受信した前記返信情報と前記信号線に送信した前記照合用情報とが一致するか否かを判定する照合処理を行う
車載装置。
続きを表示（約 700 文字）【請求項２】
前記通信装置は、前記返信処理において、前記返信情報を無線通信によって前記ＥＣＵに送信する
請求項１に記載の車載装置。
【請求項３】
前記ＥＣＵは、前記照合用情報を暗号化して前記信号線に送信し、
前記通信装置は、前記返信処理において、暗号化された前記照合用情報を前記信号線から受信して複合化し、複合化した前記照合用情報を前記返信情報として前記ＥＣＵに送信する
請求項１又は請求項２に記載の車載装置。
【請求項４】
前記ＥＣＵから前記接続対象に電力を供給する電力線を有し、
前記ＥＣＵは、前記電力線に電力を供給する電力供給状態と、前記電力線に電力を供給しない電力遮断状態とに切り替わる構成であり、前記電力供給状態に切り替わったときに前記照合用情報を前記信号線に送信し、
前記通信装置は、前記電力線に接続されており、前記電力線に電力が供給されていない状態ではオフ状態で維持され、前記電力線に電力が供給された場合にオン状態に切り替わって前記返信処理を行う
請求項１又は請求項２に記載の車載装置。
【請求項５】
前記ＥＣＵは、前記照合処理の結果、一致すると判定した場合、前記信号線を介した前記接続対象との信号の送受信を許可し、一致しないと判定した場合、前記信号線を介した前記接続対象との信号の送受信を禁止する
請求項１又は請求項２に記載の車載装置。
【請求項６】
前記接続対象は、センサ又はアクチュエータである
請求項１又は請求項２に記載の車載装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車載装置に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車両に搭載される車載電子システムが開示されている。特許文献１には、ジカ線を介してＥＣＵにスイッチなどの接続対象を接続することが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－１５４５５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のような構成では、接続対象がＥＣＵからの通知に対して応答する手段を有しない場合、接続対象が正常に接続されたか否かをＥＣＵ側で確認することが難しかった。
【０００５】
本開示は、ＥＣＵに接続対象が正常に接続されたことをＥＣＵが確認することが可能な技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の車載装置は、
ＥＣＵと、
前記ＥＣＵに接続対象を接続する信号線と、
前記信号線に接続される通信装置と、を有し、
前記ＥＣＵは、照合用情報を前記信号線に送信し、
前記通信装置は、前記信号線から前記照合用情報を受信し、受信した前記照合用情報を返信情報として前記信号線とは別の通信線又は無線通信によって前記ＥＣＵに送信する返信処理を行い、
前記ＥＣＵは、前記通信装置から受信した前記返信情報と前記信号線に送信した前記照合用情報とが一致するか否かを判定する照合処理を行う。
【発明の効果】
【０００７】
本開示の技術によれば、ＥＣＵに接続対象が正常に接続されたことをＥＣＵが確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、第１実施形態の車載システムを概略的に示す構成図である。
図２は、第１実施形態の車載装置のシーケンス図である。
図３は、第２実施形態の車載システムを概略的に示す構成図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
【００１０】
〔１〕ＥＣＵと、
前記ＥＣＵに接続対象を接続する信号線と、
前記信号線に接続される通信装置と、を有し、
前記ＥＣＵは、照合用情報を前記信号線に送信し、
前記通信装置は、前記信号線から前記照合用情報を受信し、受信した前記照合用情報を返信情報として前記信号線とは別の通信線又は無線通信によって前記ＥＣＵに送信する返信処理を行い、
前記ＥＣＵは、前記通信装置から受信した前記返信情報と前記信号線に送信した前記照合用情報とが一致するか否かを判定する照合処理を行う
車載装置。
（【００１１】以降は省略されています）

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