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公開番号2025146087
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-03
出願番号2024046689
出願日2024-03-22
発明の名称小型電動車両
出願人ダイハツ工業株式会社,豊田鉄工株式会社
代理人個人
主分類B62J 43/16 20200101AFI20250926BHJP(鉄道以外の路面車両)
要約【課題】バッテリの着脱が容易である小型電動車両を提供する。
【解決手段】車両の前後にわたる左右一対のメインフレームと、前記メインフレームと交差するように延びるステアリングコラムと、走行用モータに電力を供給するバッテリと、を備え、前記左右一対のメインフレームのそれぞれは、斜め上前方に延びて前記ステアリングコラムに接続される傾斜部を有し、前記バッテリは、前記ステアリングコラムに沿うように前記傾斜部の間に配置される、小型電動車両。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
車両の前後にわたる左右一対のメインフレームと、
前記メインフレームと交差するように延びるステアリングコラムと、
走行用モータに電力を供給するバッテリと、を備え、
前記左右一対のメインフレームのそれぞれは、斜め上前方に延びて前記ステアリングコラムに接続される傾斜部を有し、
前記バッテリは、前記ステアリングコラムに沿うように前記傾斜部の間に配置される、
小型電動車両。
続きを表示（約 140 文字）【請求項２】
前記ステアリングコラムと前記傾斜部との間に架け渡された連結部材を有し、
前記連結部材は、前記車両の側方から見て、前記ステアリングコラムと前記傾斜部とともに三角形を構成するように、前記バッテリの下に配置されている、請求項１に記載の小型電動車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、小型電動車両に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、走行モータなどに電力を供給するためのバッテリが車両の中央部に配置された１人乗りの電動車両を開示する。この電動車両は、前輪から後輪にかけて延設されたメインフレームと、メインフレームを覆うフロアカバーとを備える。メインフレームは、車両の前後方向に延在する左右一対のサイドフレームを有する。フロアカバーは、メインフレームの上側を覆う上面カバーを有する。バッテリは、フロアカバー内に配置され、左右のサイドフレームの間に設けられた空間に収容される。バッテリは、その長手方向を前後方向に向けた状態、即ち横向きに配置される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－１８９５３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記電動車両では、上面カバーに設けられた蓋を開くことにより、バッテリの着脱を行う。そのため、バッテリの着脱作業が煩雑である。
【０００５】
本発明の目的の一つは、バッテリの着脱が容易である小型電動車両を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）本発明の一態様に係る小型電動車両は、車両の前後にわたる左右一対のメインフレームと、前記メインフレームと交差するように延びるステアリングコラムと、走行用モータに電力を供給するバッテリと、を備える。前記左右一対のメインフレームのそれぞれは、斜め上前方に延びて前記ステアリングコラムに接続される傾斜部を有する。前記バッテリは、前記ステアリングコラムに沿うように前記傾斜部の間に配置される。
【０００７】
（２）上記（１）に記載の小型電動車両は、前記ステアリングコラムと前記傾斜部との間に架け渡された連結部材を有してもよい。前記連結部材は、前記車両の側方から見て、前記ステアリングコラムと前記傾斜部とともに三角形を構成するように、前記バッテリの下に配置されている。
【発明の効果】
【０００８】
上記（１）の小型電動車両は、ステアリングコラムに沿うようにバッテリを縦向きに配置することができる。よって、バッテリの着脱が容易である。バッテリに電源スイッチがある場合は、バッテリを電動車両に搭載した状態でバッテリの電源スイッチの操作もしやすい。また、重量物であるバッテリがステアリングコラムに沿うように配置されることで、前輪にかかる荷重を増加させることができる。よって、操縦安定性が向上する。さらに、バッテリが左右のメインフレームの傾斜部の間に配置されることで、バッテリを堅固に支持でき、かつ外部からの衝撃に対してバッテリを保護することができる。
【０００９】
上記（２）の小型電動車両は、ステアリングコラムと傾斜部と連結部材とにより形成される三角形の空間にバッテリが配置される。この三角形で形成された構造は高い剛性を有する。そのため、外部からの衝撃に対するバッテリの保護性能が向上する。また、上記（２）の小型電動車両は、連結部材によって、メインフレームに対してステアリングコラムを強固に支持することができ、操縦安定性がさらに向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
図１は、実施形態に係る小型電動車両の外観を示す概略斜視図である。
図２は、実施形態に係る小型電動車両の内部構造を示す概略側面図である。
図３は、実施形態に係る小型電動車両の車体フレームを示す概略斜視図である。
図４は、バッテリが取り付けられた状態を拡大して示す概略斜視図である。
図５は、バッテリが取り外された状態を拡大して示す概略斜視図である。
図６は、図３の車体フレームの一部を示す概略側面図である。
図７は、実施形態に係る小型電動車両に備える操舵機構および懸架装置を上方から見た概略上面図である。
図８は、実施形態に係る小型電動車両に備える操舵機構および懸架装置を前方から見た概略正面図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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