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公開番号2025126756
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-29
出願番号2024023157
出願日2024-02-19
発明の名称緩衝器
出願人Astemo株式会社
代理人弁理士法人志賀国際特許事務所
主分類F16F 9/32 20060101AFI20250822BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】ナットの緩みを抑制することが可能となる緩衝器の提供する。
【解決手段】シリンダ11と、シリンダ11内に設けられるピストン21と、棒状の棒部32および棒部32の軸方向の第1端部33から突出する棒部32よりも小径の延出部34を有し、延出部34がピストン21に挿入され、棒部32の軸方向の第2端部がシリンダ11から延出するピストンロッド31と、ピストン21と棒部32の第1端部33との間に設けられ、棒部32の第1端部33と当接する小径部62、小径部62よりも径方向外側に突出し棒部32の第1端部33と軸方向に離間するよう形成される大径部63、および、大径部63に設けられ棒部32の第1端部33側に突出する突出部67を有するワッシャ51と、を備える
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
シリンダと、
前記シリンダ内に設けられ、該シリンダ内を第１室と第２室とに区画するピストンと、
棒状の棒部および前記棒部の軸方向の第１端部から突出する前記棒部よりも小径の延出部を有し、前記延出部が前記ピストンに挿入され、前記棒部の軸方向の第２端部が前記シリンダから延出するピストンロッドと、
前記延出部に設けられ、前記ピストンを前記棒部の前記第１端部との間に挟持するよう固定するナットと、
前記ピストンと前記棒部の前記第１端部との間に設けられ、前記棒部の前記第１端部と当接する小径部、前記小径部よりも径方向外側に突出し前記棒部の前記第１端部と軸方向に離間するよう形成される大径部、および、前記大径部に設けられ前記棒部の前記第１端部側に突出する突出部を有するワッシャと、
を備える緩衝器。
続きを表示（約 400 文字）【請求項２】
請求項１に記載の緩衝器であって、
前記突出部と前記棒部の前記第１端部との間は、取付状態において離間している緩衝器。
【請求項３】
請求項２に記載の緩衝器であって、
前記突出部と前記棒部の前記第１端部との間は、当該緩衝器に所定の横力が入力されると当接する緩衝器。
【請求項４】
請求項１または２に記載の緩衝器であって、
前記ワッシャは、前記小径部と前記大径部と前記突出部とが１枚の板材から形成されている緩衝器。
【請求項５】
請求項１または２に記載の緩衝器であって、
前記小径部の軸方向の厚みは、前記大径部と前記突出部との軸方向の厚みよりも大きくなるよう形成されている緩衝器。
【請求項６】
請求項１または２に記載の緩衝器であって、
前記突出部を３箇所以上有している緩衝器。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、緩衝器に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
軸方向端部に突出部が設けられている座金がある（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００３－１７２３３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、緩衝器に軸直交方向の横力が入力されると、ピストンを固定しているナットに荷重がかかりナットの緩みを生じる可能性がある。
【０００５】
したがって、本発明は、ナットの緩みを抑制することが可能となる緩衝器の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係る一態様は、シリンダと、前記シリンダ内に設けられ、該シリンダ内を第１室と第２室とに区画するピストンと、棒状の棒部および前記棒部の軸方向の第１端部から突出する前記棒部よりも小径の延出部を有し、前記延出部が前記ピストンに挿入され、前記棒部の軸方向の第２端部が前記シリンダから延出するピストンロッドと、前記延出部に設けられ、前記ピストンを前記棒部の前記第１端部との間に挟持するよう固定するナットと、前記ピストンと前記棒部の前記第１端部との間に設けられ、前記棒部の前記第１端部と当接する小径部、前記小径部よりも径方向外側に突出し前記棒部の前記第１端部と軸方向に離間するよう形成される大径部、および、前記大径部に設けられ前記棒部の前記第１端部側に突出する突出部を有するワッシャと、を備える、構成とした。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ナットの緩みを抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明に係る実施形態の緩衝器の要部を示す断面図である。
本発明に係る実施形態の緩衝器のワッシャを示す平面図である。
本発明に係る実施形態の緩衝器のワッシャを示す断面図である。
本発明に係る実施形態の緩衝器の要部を示すピストンロッドの変形時の状態を示す片側断面図である。
本発明に係る実施形態の緩衝器のワッシャの変形例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施形態を図面に基づいて説明する。
図１に示す実施形態の緩衝器１は、例えば、鉄道車両や二輪、四輪等の自動車のサスペンション装置に用いられる緩衝器である。緩衝器１は、具体的には四輪自動車のサスペンション装置に用いられる緩衝器である。
【００１０】
緩衝器１は、有底円筒状のシリンダ１１を有している。シリンダ１１は、図示は略すが、軸方向の一端部（図１における上側の端部）が開口しており、軸方向の他端部（図１における下側の端部）が図示略の底部で閉塞されている。シリンダ１１の開口側には、図示略のロッドガイドとシール部材とが嵌合されている。ロッドガイドおよびシール部材は、いずれも円環状であり、シール部材は、ロッドガイドよりもシリンダ１１の外部側に設けられている。
（【００１１】以降は省略されています）

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