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公開番号2025028794
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-04
出願番号2023133720
出願日2023-08-19
発明の名称ベルトテンショナ
出願人個人
代理人個人
主分類F16H 7/12 20060101AFI20250225BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】長期間の使用が可能でその交換周期を延ばし得るベルトテンショナを提供すること。
【解決手段】ベルトテンショナ1は、自動車のタイミングベルトと摺動しそのベルトに張力を付与する揺動体20と、揺動体20を軸支する支軸部11を包含する基礎体10と、基礎体10と揺動体20との間に挟設するコイルバネ30と、基礎体10とコイルバネ30との間に挟設するドーナツ形状かつ金属製のコイルバネ押圧体40とを備える。なお、仮組されたベルトテンショナ1が分離しないように、揺動体20の上方から支軸部11の内部に螺合して固定する仮固定ネジ50を付設している。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
基礎体を構成する支軸部に軸支されコイルバネの弾性範囲で揺動する揺動体を包含するベルトテンショナであって、
前記基礎体（１０）と前記コイルバネ（３０）との間に、ドーナツ形状かつ金属製のコイルバネ押圧体（４０）が挟設され、
前記コイルバネ押圧体の外周面に前記コイルバネの端部が貫通する係止溝（４１）を設けたベルトテンショナ。
続きを表示（約 130 文字）【請求項２】
前記コイルバネ押圧体外周面の係止溝（４１）の根元側端部の両側に傾斜部を設けた請求項１のベルトテンショナ。
【請求項３】
前記コイルバネ押圧体外周面の係止溝（４１）を、１つとした請求項１又は請求項２のベルトテンショナ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本願発明は自動車のタイミングベルトなどに張力を付与するベルトテンショナに関するものである。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
自動車で使用されるベルトテンショナは、摺動面の摩耗が局所的に進行してしまうことや経年による劣化などによりその機能が低下することから、定期的な交換が求められている（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１９－１００５４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
自動車で使用されるベルトテンショナの交換作業には、大がかりな分解・組立が伴う車種（例えば、アルファロメオ（登録商標）のＴＢ１７５０ｉ型式エンジンを搭載した車種。）も存在し、その場合には当該交換作業に要するコストが増加してしまう。
【０００５】
前述の様な事情もあり、長期間の使用が可能でその交換周期を延ばし得るベルトテンショナが要望されている。
【０００６】
そこで、摺動する箇所の摩耗を抑制することで、長期間の使用が可能なベルトテンショナを提供することを課題とした。
【０００７】
なお、前述した特許文献１のオートテンショナは、テンショナ内への異物の侵入を抑制することによりその耐久性を確保することを目的とするテンショナであり、本願のベルトテンショナとは課題解決のアプローチの仕方が異なるものと考える。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願発明は、上述の課題を解決するために、基礎体を構成する支軸部に軸支されコイルバネの弾性範囲で揺動する揺動体を包含するベルトテンショナであって、前記基礎体と前記コイルバネとの間に、ドーナツ形状かつ金属製（加水分解の無い金属を用いることが好ましい。）のコイルバネ押圧体が挟設され、前記コイルバネ押圧体の外周面に前記コイルバネの端部が貫通する係止溝を設けたベルトテンショナを提供する。
【０００９】
また、本願発明は、上述の課題を解決するために、さらに、前記コイルバネ押圧体外周面の係止溝の根元側端部の両側に傾斜部を設けたベルトテンショナを提供する。
【００１０】
また、本願発明は、上述の課題を解決するために、さらに、前記コイルバネ押圧体外周面の係止溝を、１つとしたベルトテンショナを提供する。
【発明の効果】
（【００１１】以降は省略されています）

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