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公開番号
2025112612
公報種別
公開特許公報(A)
公開日
2025-08-01
出願番号
2024006943
出願日
2024-01-19
発明の名称
コイル及び電力授受装置
出願人
株式会社ダイヘン
代理人
個人
,
個人
主分類
H01F
38/14 20060101AFI20250725BHJP(基本的電気素子)
要約
【課題】コイル及び電力授受装置を提供する。
【解決手段】コイルは、シート状の磁性体の第1部分、及び、前記第1部分の中央に立設された径の異なる同軸環状の磁性体からなる第2部分で構成されるシールドと、前記シールドの同軸リング状の第2部分の間に収容されるコイル導体とを備える。
【選択図】図3
特許請求の範囲
【請求項1】
シート状の磁性体の第1部分、及び、前記第1部分の中央に立設された径の異なる同軸環状の磁性体からなる第2部分で構成されるシールドと、
前記シールドの同軸環状の第2部分の間に収容されるコイル導体と
を備えるコイル。
続きを表示(約 310 文字)
【請求項2】
前記第2部分の高さは、前記コイル導体の高さ以上である
請求項1に記載のコイル。
【請求項3】
前記第1部分は、前記第2部分の外縁と略同形状である請求項1又は2に記載のコイル。
【請求項4】
前記シールドは、前記第2部分の端部から径方向の内側及び外側へ張り出した鍔部を有する請求項1又は2に記載のコイル。
【請求項5】
前記シールドは、前記第2部分の内側が磁性体で埋められている請求項1又は2に記載のコイル。
【請求項6】
請求項1又は2に記載のコイルを備え、
前記コイルにて無線で電力を送受する、電力授受装置。
発明の詳細な説明
【技術分野】
【0001】
本発明は、電動移動体に搭載されたバッテリへのワイヤレス給電に用いるコイル及びそのコイルを用いた電力授受装置に関する。
続きを表示(約 1,200 文字)
【背景技術】
【0002】
脱炭素社会の実現に向け、駆動用バッテリに蓄積された電力で走行用のモータを駆動する電動移動体が普及し始めている。電動移動体は電気自動車のみならず、無人搬送車、フォークリフト、所謂ドローン等の飛行体、電気推進船等の水上モビリティ等を含む。これらの電動移動体に搭載された駆動用バッテリへの給電方法として、電力ケーブル経由ではなく、無線によって給電するワイヤレス給電システムが実用化されている。
【0003】
有線による給電システムでは、高速給電が可能であるメリットがある一方で、ワイヤレス給電では、固定された給電コイルの場所に合わせた駐停車さえできれば、ユーザの作業なしに給電を開始できるというメリットがある。
【0004】
ワイヤレス給電では、給電コイル及び受電コイル、特に受電コイルにおける磁束の漏れを低減するためにシート状の磁性体のシールドを対向面側と反対側の面に設ける(特許文献1等)。磁性体のシールドを設けることで、磁力線を収束させて電力伝送効率を向上させることが期待できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
特開2010-070048号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
電動移動体のワイヤレス給電では、給電コイル及び受電コイルの対向位置がずれたとしても、共振コイルの共鳴高度及び結合度をできる限り大きく維持し、電力伝送効率を維持することが望まれる。
【0007】
本発明は、位置ズレに強く、電力伝送効率を維持できるコイル及び電力授受装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0008】
本開示の一実施形態のコイルは、シート状の磁性体の第1部分、及び、前記第1部分の中央に立設された径の異なる同軸環状の磁性体からなる第2部分で構成されるシールドと、前記シールドの同軸環状の第2部分の間に収容されるコイル導体とを備える。
【発明の効果】
【0009】
本開示のコイル及び電力授受装置によれば、そのシールドにより、電力伝送効率を高く維持でき、位置ズレに強くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【0010】
第1実施形態の電力授受装置の概要図である。
給電コイル、ケーシング及びシールドの略示斜視図である。
シールドの説明図である。
シールドの他の態様を示す断面図である。
第2実施形態の給電コイル、ケーシング及びシールドの略示斜視図である。
第2実施形態のシールドの説明図である。
第2実施形態のシールドの他の態様を示す断面図である。
第2実施形態のシールドの他の態様を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
(【0011】以降は省略されています)
この特許をJ-PlatPat(特許庁公式サイト)で参照する
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