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公開番号2025090272
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-06-17
出願番号2023205410
出願日2023-12-05
発明の名称タイヤ
出願人住友ゴム工業株式会社
代理人弁理士法人WisePlus
主分類B60C 11/00 20060101AFI20250610BHJP(車両一般)
要約【課題】耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能に優れたタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分、シリカ及び改質植物油を含むキャップトレッドを備えたタイヤであって、
前記キャップトレッドは、
前記ゴム成分100質量%中のイソプレン系ゴムの含有量Icが50質量%以上であり、
前記ゴム成分100質量部に対する前記シリカの含有量Scが50質量部以上150質量部以下、前記改質植物油の含有量Vcが1質量部以上50質量部以下であり、
前記キャップトレッドは、破断時伸びEBが550%以上、0℃における損失正接tanδが0.37以上であり、
前記Ic、前記Sc、前記Vc、前記EB、前記キャップトレッドのアセトン抽出量AEが、下記式(1)を満たすタイヤ。
(1)Ic/50+Sc/50+AE/20+EB/550≧4.3
【選択図】なし

特許請求の範囲【請求項１】
ゴム成分、シリカ及び改質植物油を含むキャップトレッドを備えたタイヤであって、
前記キャップトレッドは、
前記ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量Ｉｃが５０質量％以上であり、
前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量Ｓｃが５０質量部以上１５０質量部以下、前記改質植物油の含有量Ｖｃが１質量部以上５０質量部以下であり、
前記キャップトレッドは、破断時伸びＥＢが５５０％以上、０℃における損失正接ｔａｎδが０．３７以上であり、
前記Ｉｃ、前記Ｓｃ、前記Ｖｃ、前記ＥＢ、前記キャップトレッドのアセトン抽出量ＡＥが、下記式（１）を満たすタイヤ。
（１）Ｉｃ／５０＋Ｓｃ／５０＋ＡＥ／２０＋ＥＢ／５５０≧４．３
続きを表示（約 620 文字）【請求項２】
改質植物油は、改質前より炭素－炭素二重結合の含有量が少ないものである請求項１に記載のタイヤ。
【請求項３】
下記式を満たす請求項１に記載のタイヤ。
Ｉｃ／５０＋Ｓｃ／５０＋ＡＥ／２０＋ＥＢ／５５０≧５．３
【請求項４】
キャップトレッドは、ゴム成分１００質量部に対するシリカの含有量Ｓｃが７０質量部以上である請求項１に記載のタイヤ。
【請求項５】
キャップトレッドは、充填剤中のシリカ含有率が９３質量％以上である請求項１記載のタイヤ。
【請求項６】
キャップトレッドは、樹脂を含む請求項１に記載のタイヤ。
【請求項７】
キャップトレッドは、アセトン抽出量ＡＥが２２質量％以上である請求項１に記載のタイヤ。
【請求項８】
キャップトレッドの厚みＴが７ｍｍ以上１２ｍｍ以下である請求項１に記載のタイヤ。
【請求項９】
ゴム成分１００質量部に対するシリカの含有量Ｓｃ（質量部）と、キャップトレッドの厚みＴ（ｍｍ）との比（Ｓｃ／Ｔ）が、５以上である請求項１に記載のタイヤ。
【請求項１０】
ゴム成分１００質量部に対する改質植物油の含有量Ｖｃ（質量部）と、キャップトレッドの厚みＴ（ｍｍ）との比（Ｖｃ／Ｔ）が、０．５以上であるである請求項１に記載のタイヤ。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤに関する。
続きを表示（約 2,100 文字）【背景技術】
【０００２】
タイヤの耐摩耗性とウェットグリップ性能は背反性能で、両立が一般に難しい。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特に、近年の化石燃料削減の要求により、既存の合成ポリマーの代わりに天然ゴムなどのイソプレン系ゴムを使用する要求が高まっているが、耐摩耗性を確保しつつ、ウェットグリップ性能を向上することが望まれている。
【０００４】
本発明は、前記課題を解決し、耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能に優れたタイヤを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、ゴム成分、シリカ及び改質植物油を含むキャップトレッドを備えたタイヤであって、
前記キャップトレッドは、
前記ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量Ｉｃが５０質量％以上であり、
前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量Ｓｃが５０質量部以上１５０質量部以下、前記改質植物油の含有量Ｖｃが１質量部以上５０質量部以下であり、
前記キャップトレッドは、破断時伸びＥＢが５５０％以上、０℃における損失正接ｔａｎδが０．３７以上であり、
前記Ｉｃ、前記Ｓｃ、前記Ｖｃ、前記ＥＢ、前記キャップトレッドのアセトン抽出量ＡＥが、下記式（１）を満たすタイヤに関する。
（１）Ｉｃ／５０＋Ｓｃ／５０＋ＡＥ／２０＋ＥＢ／５５０≧４．３
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、ゴム成分、シリカ及び改質植物油を含むキャップトレッドを備えたタイヤであって、前記キャップトレッドは、前記ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量Ｉｃが５０質量％以上であり、前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量Ｓｃが５０質量部以上１５０質量部以下、前記改質植物油の含有量Ｖｃが１質量部以上５０質量部以下であり、前記キャップトレッドは、破断時伸びＥＢが５５０％以上、０℃における損失正接ｔａｎδが０．３７以上であり、前記Ｉｃ、前記Ｓｃ、前記Ｖｃ、前記ＥＢ、前記キャップトレッドのアセトン抽出量ＡＥが、上記式（１）を満たすタイヤであるので、耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能に優れたタイヤを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
空気入りタイヤの一部が示された断面図である。
図１のタイヤのトレッドの近辺が示された拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
上記タイヤは、ゴム成分、シリカ及び改質植物油を含むキャップトレッドを備え、該キャップトレッドが、該ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量Ｉｃが５０質量％以上、該ゴム成分１００質量部に対する該シリカの含有量Ｓｃが５０質量部以上１５０質量部以下及び該改質植物油の含有量Ｖｃが１質量部以上５０質量部以下で、かつ破断時伸びＥＢが５５０％以上及び０℃における損失正接ｔａｎδが０．３７以上であり、更にＩｃ、Ｓｃ、Ｖｃ、ＥＢ、キャップトレッドのアセトン抽出量ＡＥが式（１）「Ｉｃ／５０＋Ｓｃ／５０＋ＡＥ／２０＋ＥＢ／５５０≧４．３」を満たすものである。
【０００９】
上記タイヤにより前述の効果が得られる理由は必ずしも明らかではないが、以下のように推察される。
天然ゴムなどのイソプレン系ゴム、シリカ、改質植物油を含むため、シリカと改質植物油が相互作用することでシリカの疎水性が向上し、イソプレン系ゴム中での分散性が向上し、それによりヒステリシスロスが向上することで、ウェットグリップ性能の向上効果が得られる。
また、改質植物油に存在する二重結合部位が、天然ゴムなどのイソプレン系ゴムと硫黄を介して結合することで、イソプレン系ゴムそのものの破断強度を損なうことなく、強度の高い配合物を得ることができる。
更に、所定以上の破断時伸び、ｔａｎδ（０℃）、及び式（１）を充足することで、良好な破断強度を確保しつつ、改質植物油によるウェットグリップ性能の向上作用が得られる。
従って、上記タイヤにより、耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能が向上すると推察される。
【００１０】
このように、上記タイヤは、「Ｉｃ／５０＋Ｓｃ／５０＋ＡＥ／２０＋ＥＢ／５５０≧４．３」の関係を満たす構成にすることにより、耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能を向上するという課題（目的）を解決するものである。すなわち、「Ｉｃ／５０＋Ｓｃ／５０＋ＡＥ／２０＋ＥＢ／５５０≧４．３」のパラメータは課題（目的）を規定したものではなく、本願の課題は、耐摩耗性及びウェットグリップ性能の総合性能を向上することであり、そのための解決手段として当該パラメータを満たすような構成にしたものである。
（【００１１】以降は省略されています）

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