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公開番号2025098828
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-02
出願番号2023215218
出願日2023-12-20
発明の名称タイヤ
出願人住友ゴム工業株式会社
代理人弁理士法人朝日奈特許事務所
主分類B60C 11/00 20060101AFI20250625BHJP(車両一般)
要約【課題】ウェットグリップ性能の総合性能を向上したタイヤを提供すること。
【解決手段】トレッド部を有するタイヤであって、トレッド部は1以上の周方向溝を有し、トレッド部はゴム成分およびシリカを含有するゴム組成物により構成され、ゴム成分はイソプレン系ゴムおよびスチレンブタジエンゴムを含有し、ゴム成分中のイソプレン系ゴムの含有量は40質量%以上であり、ゴム成分中のスチレンブタジエンゴムの含有量は40質量%以上であり、シリカのゴム成分100質量部に対する含有量は90質量部以上であり、スチレンブタジエンゴムのスチレン含量S1(質量%)が30以下であり、タイヤのランド比をR、ゴム組成物の0℃におけるtanδを0℃tanδとしたとき、0℃tanδ×Rが0.30以上である、タイヤ。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
トレッド部を有するタイヤであって、
前記トレッド部は１以上の周方向溝を有し、
前記トレッド部はゴム成分およびシリカを含有するゴム組成物により構成され、
前記ゴム成分はイソプレン系ゴムおよびスチレンブタジエンゴムを含有し、
前記ゴム成分中のイソプレン系ゴムの含有量は４０質量％以上であり、
前記ゴム成分中のスチレンブタジエンゴムの含有量は４０質量％以上であり、
前記シリカのゴム成分１００質量部に対する含有量は９０質量部以上であり、
前記スチレンブタジエンゴムのスチレン含量Ｓ１（質量％）が３０以下であり、
前記タイヤのランド比をＲ、
前記ゴム組成物の０℃におけるｔａｎδを０℃ｔａｎδとしたとき、
０℃ｔａｎδ×Ｒが０．３０以上である、タイヤ。
続きを表示（約 690 文字）【請求項２】
前記ゴム組成物のｔａｎδ温度分布曲線における－２０℃～－７０℃の範囲内のピークの半値幅が３０℃以下である、請求項１記載のタイヤ。
【請求項３】
前記ゴム組成物のアセトン抽出量をＡＥ（質量％）としたとき、ＡＥが２２．０以上である、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項４】
０℃ｔａｎδが０．４５以上である、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項５】
前記周方向溝の最深部の溝深さをＨ（ｍｍ）としたとき、０℃ｔａｎδ×Ｈが３．００以上である、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項６】
前記トレッド部の全厚みをＴ（ｍｍ）としたとき、０℃ｔａｎδ×Ｔが３．５０以上である、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項７】
前記周方向溝の最深部の溝深さをＨ（ｍｍ）、前記ゴム組成物のアセトン抽出量をＡＥ（質量％）としたとき、ＡＥ×Ｈが１４０．０以上である、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項８】
前記ゴム組成物が、ジシクロペンタジエン、スチレン、およびインデンをモノマー成分として含む樹脂成分を含有する、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項９】
前記ゴム組成物が、ゴム成分１００質量部に対しシリカを１００部超含有する、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項１０】
前記ゴム組成物が、メルカプト系シランカップリング剤を含有する、請求項１または２に記載のタイヤ。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤに関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、特定共役ジエン系ゴムを６０～９０質量部、共役ジエン系重合体を１０～４０質量部含むゴム成分１００質量部に対し、ＣＴＡＢ比表面積が１５０～３００ｍ
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／ｇであるシリカを８０～２００質量部、および特定のテトラジン化合物を０．１～５質量部配合してなり、特定共役ジエン系ゴムは、芳香族ビニル単量体含有量が３５～４５質量％であり、かつビニル結合含有量が３５モル％未満であるタイヤ用ゴム組成物によって、タイヤのウェットグリップ性能が向上することが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－４１０３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、タイヤのウェットグリップ性能のさらなる向上が望まれている。
【０００５】
本発明は、ウェットグリップ性能を向上したタイヤを提供すること目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、
トレッド部を有するタイヤであって、
前記トレッド部は１以上の周方向溝を有し、
前記トレッド部はゴム成分およびシリカを含有するゴム組成物により構成され、
前記ゴム成分はイソプレン系ゴムおよびスチレンブタジエンゴムを含有し、
前記ゴム成分中のイソプレン系ゴムの含有量は４０質量％以上であり、
前記ゴム成分中のスチレンブタジエンゴムの含有量は４０質量％以上であり、
前記シリカのゴム成分１００質量部に対する含有量は９０質量部以上であり、
前記スチレンブタジエンゴムのスチレン含量Ｓ１（質量％）が３０以下であり、
前記タイヤのランド比をＲ、
前記ゴム組成物の０℃におけるｔａｎδを０℃ｔａｎδとしたとき、
０℃ｔａｎδ×Ｒが０．３０以上であるタイヤ、に関する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ウェットグリップ性能が向上したタイヤが提供される。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明の一実施形態に係るタイヤについての、タイヤ回転軸を通る断面図である。
本発明の一実施形態に係るタイヤのトレッド部についての、タイヤ回転軸を通る断面図である。
本発明の一実施形態に係るタイヤのトレッドパターンを示した模式図である。
図３で示された横溝のＣ－Ｃ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の一実施形態であるタイヤは、トレッド部を有するタイヤであって、前記トレッド部は１以上の周方向溝を有し、前記トレッド部はゴム成分およびシリカを含有するゴム組成物により構成され、前記ゴム成分はイソプレン系ゴムおよびスチレンブタジエンゴムを含有し、前記ゴム成分中のイソプレン系ゴムの含有量は４０質量％以上であり、前記ゴム成分中のスチレンブタジエンゴムの含有量は４０質量％以上であり、前記シリカのゴム成分１００質量部に対する含有量は９０質量部以上であり、前記スチレンブタジエンゴムのスチレン含量Ｓ１（質量％）が３０以下であり、前記タイヤのランド比をＲ、前記ゴム組成物の０℃におけるｔａｎδを０℃ｔａｎδとしたとき、０℃ｔａｎδ×Ｒが０．３０以上である、タイヤである。
【００１０】
本実施形態のタイヤにおいて、ウェットグリップ性能が向上する理由については、理論に拘束されることは意図しないが、以下のように考えられる。
（【００１１】以降は省略されています）

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