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公開番号2025074986
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-14
出願番号2024186350
出願日2024-10-23
発明の名称電動作業車両
出願人株式会社クボタ
代理人安田岡本弁理士法人
主分類B60K 1/02 20060101AFI20250507BHJP(車両一般)
要約【課題】本発明の好適な実施形態は、EVトラクタ等の電動作業車両を提供する。
【解決手段】本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両は、リアハウジングと、第1後輪を駆動する第1モータであって、リアハウジングに支持されている第1モータと、第2後輪を駆動する第2モータであって、リアハウジングに支持されている第2モータと、を備える。リアハウジング内に第1油路が形成されている。第1油路は、電動作業車両の前後方向におけるリアハウジングの前部分に設けられた第1入口開口部を含む。
【選択図】図27
特許請求の範囲【請求項１】
電動作業車両であって、
リアハウジングと、
第１後輪を駆動する第１モータであって、前記リアハウジングに支持されている第１モータと、
第２後輪を駆動する第２モータであって、前記リアハウジングに支持されている第２モータと、を備え、
前記リアハウジング内に第１油路が形成されており、
前記第１油路は、前記電動作業車両の前後方向における前記リアハウジングの前部分に設けられた第１入口開口部を含む、電動作業車両。
続きを表示（約 1,300 文字）【請求項２】
前記第１油路は、前記電動作業車両の左右方向における前記リアハウジングの横側部分に設けられた第２入口開口部をさらに含み、
前記第１入口開口部の延伸方向は前記第２入口開口部の延伸方向と交差する、請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項３】
前記リアハウジング内に形成された第２油路をさらに備え、
前記第１モータは第１モータ軸に接続され、前記第２モータは第２モータ軸に接続され、
前記第１モータ軸及び前記第２モータ軸は、少なくとも部分的に中空であり、前記リアハウジング内において互いに同軸上に配置されており、
前記第１油路は、前記電動作業車両の上下方向において、前記第１モータ軸の上方に油を導入し、
前記第２油路は、前記第１モータ軸及び前記第２モータ軸の内部に油を導入する、請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項４】
パワーテイクオフを駆動する第３モータであって、前記リアハウジングに支持されている第３モータをさらに備え、
前記第３モータの軸心は、前記電動作業車両の上下方向において、前記第１モータの軸心及び前記第２モータの軸心よりも下方にある、請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項５】
前記第３モータは、前記電動作業車両の左右方向における前記リアハウジングの中心線からずれた側にあり、
前記第１油路は、前記電動作業車両の前記左右方向における前記リアハウジングの前記中心線からずれたもう一方の側に形成されている、請求項４に記載の電動作業車両。
【請求項６】
前記第１油路は、前記電動作業車両の前記前後方向に延伸し、
前記第２油路は、前記リアハウジングの上面に含まれ、前記電動作業車両の前記上下方向において上向きである、第３入口開口部を含み、
前記第２油路は、前記電動作業車両の前記上下方向に延伸する、請求項３に記載の電動作業車両。
【請求項７】
前記第１入口開口部、前記第２入口開口部、及び前記第３入口開口部の全ては、前記電動作業車両の前記前後方向において、前記第１モータ軸及び前記第２モータ軸の軸心よりも前方に位置する、請求項３に記載の電動作業車両。
【請求項８】
車輪以外の第２電動作業車両構成要素を駆動する第４モータであって、前記リアハウジングに支持されている第４モータをさらに備える、請求項４に記載の電動作業車両。
【請求項９】
前記電動作業車両の左右方向に延伸するタンクブリーザをさらに備え、
前記タンクブリーザは、前記リアハウジングの上面において上向きに開口する第１開口部と、前記リアハウジングの内部に向かって内向きに開口する第２開口部とを含み、
前記タンクブリーザは、前記電動作業車両の前記左右方向において、前記第１油路に関して前記リアハウジングの反対側に位置する、請求項４に記載の電動作業車両。
【請求項１０】
前記第２電動作業車両構成要素は油圧システムを含む、請求項８に記載の電動作業車両。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動トラクタなどの電動作業車両（ＥＶ）に関するものである。
続きを表示（約 3,000 文字）【背景技術】
【０００２】
電気車両（ＥＶ）は、内燃エンジンからバッテリーシステムで動く完全電動モータへと業界が移行するにつれて、普及しつつある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の好適な実施形態は、ＥＶトラクタ等の電動作業車両を提供する。
【０００４】
本発明の好適な実施形態は、電動作業車両を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両は、リアハウジングと、第１後輪を駆動する第１モータであって、前記リアハウジングに支持されている第１モータと、第２後輪を駆動する第２モータであって、前記リアハウジングに支持されている第２モータと、を備える。前記リアハウジング内に第１油路が形成されている。前記第１油路は、前記電動作業車両の前後方向における前記リアハウジングの前部分に設けられた第１入口開口部を含む。
【０００６】
本開示の好適な実施形態によれば、電動作業車両を提供することが可能である。
【０００７】
本発明の上記および他の特徴、要素、ステップ、構成、特性、および利点は、添付図面を参照した本発明の好適な実施形態の以下の詳細な説明からより明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の左前方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の右前方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の左後方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の右後方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の正面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の右側面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の左側面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の上面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の底面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の底面図であり、説明のために特定の部材を省略している。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の中間フレーム、電池ハウジング、フロントフレーム、リアフレームの後方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の電池ハウジングとフロントフレームの後方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電池ハウジングの前方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電池ハウジングの左側面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電池ハウジングの右側面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の中間フレーム、電池ハウジング、フロントフレーム、リアフレームの左側面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両の中間フレーム、電池ハウジング、フロントフレーム、リアフレームの右側面図である。
本発明の好適な実施形態に係る、部分的に分解された電動作業車両の後部の一部を示す左上方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る、部分的に分解された電動作業車両の後部の一部を示す右下方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る、部分的に分解された電動作業車両の後部の一部を示す左下方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る、部分的に分解された電動作業車両の後部の一部を示す上方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る、部分的に分解された電動作業車両の後部歯車組立体（アセンブリ）の上方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る、部分的に分解された電動作業車両の後部歯車組立体の後方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る、部分的に分解された電動作業車両の後部歯車組立体の上方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る、部分的に分解された電動作業車両の後部歯車組立体の下方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両のリアモータの配置を示す後方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両のリアモータの配置を示す右後方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係るリアフレームの上面図である。
本発明の好適な実施形態に係るリアフレームの底面図である。
本発明の好適な実施形態に係るリアフレームの正面図である。
本発明の好適な実施形態に係るリアフレームの右側面図である。
本発明の好適な実施形態に係るリアフレームの右斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係るリアフレームの左側面図である。
本発明の好適な実施形態に係るリアフレームの左斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係るリアフレームの背面図である。
本発明の好適な実施形態に係る油圧アセンブリの下方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る油圧アセンブリの左上方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係るパーキングアセンブリおよびギヤシフティングアセンブリの構成部品の後方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係るパーキングアセンブリおよびギヤシフティングアセンブリの構成部品を示す前方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係るパーキングアセンブリおよびギヤシフティングアセンブリの構成部品の上方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両のリアフレーム内に保持された構成部品の断面図である。
本発明の好適な実施形態に係るＰＴＯアセンブリの後方斜視図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両のリアフレームの断面側面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両のリアフレームの断面上面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両のリアフレームの断面側面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両のリアフレームの断面正面図である。
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両のリアフレームにおける構成部品の一部を示す断面背面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両は、トラクタまたは他の農業用車両であってもよいが、任意の望ましいタイプの電動作業車両が、本発明の好適な実施形態に適用可能であり、本発明の好適な実施形態と共に使用可能である。
【００１０】
図１Ａ～図１Ｉは、本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両１を示す。図１Ａおよび図１Ｂは、それぞれ車両１の左前端および右前端からの斜視図である。図１Ｃは、車両１の左後端から見た等角図である。図１Ｄは、車両１の右後端から見た等角図である。図１Ｅは車両１の正面図である。図１Ｆと図１Ｇは車両１の側面図である。図１Ｈと図１Ｉは、それぞれ車両１の上面図と底面図である。
（【００１１】以降は省略されています）

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