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公開番号2024165392
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-28
出願番号2023081554
出願日2023-05-17
発明の名称パイロットリレー及びポジショナ
出願人アズビル株式会社
代理人個人
主分類F15B 9/06 20060101AFI20241121BHJP(流体圧アクチュエータ;水力学または空気力学一般)
要約【課題】パイロットリレーの弁体を、出力気圧室と供給気圧室とを連通する連通路を閉じた第1位置から、当該連通路を開いた第2位置に速やかに移動させる。
【解決手段】パイロットリレー30は、出力気圧室31Eと供給気圧室31Fとを連通する連通路31Gを通り、移動体35側に付勢され、連通路31Gと移動体35の空気流路35Aとを下方側から閉じる弁体36を備える。弁体36は、下方に移動する移動体35により押されることで空気流路35Aを閉じた状態で連通路31Gの開度を増加させ、上方に移動する移動体35から離れることで連通路31Gを閉じた状態で空気流路35Aの開度を増加させる。受圧部材38は、弁体36及びハウジング31と接続され、供給気圧室31Fの圧縮空気圧Psを受圧することで弁体36に下方への力を作用させる。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
空気圧信号を増幅するパイロットリレーであって、
前記空気圧信号が入力される入力気圧室と、前記入力気圧室よりも第１方向側に配置され、増幅後の前記空気圧信号を出力する出力気圧室と、前記入力気圧室よりも前記第１方向側に配置され、前記パイロットリレーの外部から供給される圧縮空気圧が入力される供給気圧室と、前記出力気圧室から前記第１方向に延びて前記供給気圧室に至り、前記出力気圧室と前記供給気圧室とを連通する連通路と、前記出力気圧室の空気を排気する排気室と、が形成されたハウジングと、
前記入力気圧室に面し、前記空気圧信号の空気圧が増加したときに前記第１方向に変形し、前記空気圧が減少したときに前記第１方向と反対の第２方向に変形する入力ダイアフラムと、
前記入力ダイアフラムに接続され、前記排気室を貫通して前記出力気圧室に至り、前記入力ダイアフラムの変形に連動して前記第１方向又は前記第２方向に移動する移動体であって、前記出力気圧室に繋がる第１端と前記排気室に繋がる第２端を有する空気流路が通る移動体と、
前記出力気圧室に面し、前記移動体に接続され、前記移動体の移動に連動して前記第１方向又は前記第２方向に変形し、前記入力ダイアフラムとの面積の違いが前記空気圧信号の増幅率に寄与する出力ダイアフラムと、
前記連通路を通り、前記第２方向に付勢され、前記連通路と前記第１端とを前記第１方向側から閉じる弁体であって、前記第１方向に移動する前記移動体により押されることで前記第１端を閉じた状態で前記連通路の開度を増加させ、前記第２方向に移動する前記移動体から離れることで前記連通路を閉じた状態で前記第１端の開度を増加させる弁体と、
前記弁体及び前記ハウジングと接続され、前記供給気圧室の前記圧縮空気圧を受圧することで前記弁体に前記第１方向への力を作用させる受圧部材と、
を備えるパイロットリレー。
続きを表示（約 350 文字）【請求項２】
前記弁体は、増幅後の前記空気圧信号の空気圧が、増幅前の前記空気圧信号の空気圧を所望の増幅率で増幅させた目標空気圧に達したときに、前記第１端を閉じかつ前記連通路をブリード分だけ開くブリード型である、
請求項１に記載のパイロットリレー。
【請求項３】
前記ハウジングには、前記連通路と前記供給気圧室を介して対向しかつ大気が導入される対向室が設けられ、
前記受圧部材は、前記供給気圧室と前記対向室とを隔てるダイアフラムである、
請求項１又は２に記載のパイロットリレー。
【請求項４】
請求項１又は２に記載のパイロットリレーと、
増幅前の前記空気圧信号を前記パイロットリレーに出力する電空変換機構と、
を備えるポジショナ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、パイロットリレー及びポジショナに関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
ポジショナ等に使用されるパイロットリレーは、入力される空気圧信号を増幅して出力するように構成されている（特許文献１）。パイロットリレーは、入力ダイアフラム及び出力ダイアフラムに接続され、ハウジング内に形成された出力気圧室と排気室とを連通する空気流路が内部を通る移動体と、ハウジング内に形成された出力気圧室及び供給気圧室を連通する連通路を通り、連通路と空気流路との少なくとも一方を閉じる弁体と、を備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
実開昭６３－５６３０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記パイロットリレーでは、弁体が、連通路を閉じた第１位置から開いた第２位置に移動するときに、供給気圧室内の圧縮空気圧が邪魔をして、速やかに移動しない場合がある。
【０００５】
本発明は、パイロットリレーの弁体を、出力気圧室と供給気圧室とを連通する連通路を閉じた第１位置から、当該連通路を開いた第２位置に速やかに移動させることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明に係るパイロットリレーは、空気圧信号を増幅するパイロットリレーであって、前記空気圧信号が入力される入力気圧室と、前記入力気圧室よりも第１方向側に配置され、増幅後の前記空気圧信号を出力する出力気圧室と、前記入力気圧室よりも前記第１方向側に配置され、前記パイロットリレーの外部から供給される圧縮空気圧が入力される供給気圧室と、前記出力気圧室から前記第１方向に延びて前記供給気圧室に至り、前記出力気圧室と前記供給気圧室とを連通する連通路と、前記出力気圧室の空気を排気する排気室と、が形成されたハウジングと、前記入力気圧室に面し、前記空気圧信号の空気圧が増加したときに前記第１方向に変形し、前記空気圧が減少したときに前記第１方向と反対の第２方向に変形する入力ダイアフラムと、前記入力ダイアフラムに接続され、前記排気室を貫通して前記出力気圧室に至り、前記入力ダイアフラムの変形に連動して前記第１方向又は前記第２方向に移動する移動体であって、前記出力気圧室に繋がる第１端と前記排気室に繋がる第２端を有する空気流路が通る移動体と、前記出力気圧室に面し、前記移動体に接続され、前記移動体の移動に連動して前記第１方向又は前記第２方向に変形し、前記入力ダイアフラムとの面積の違いが前記空気圧信号の増幅率に寄与する出力ダイアフラムと、前記連通路を通り、前記第２方向に付勢され、前記連通路と前記第１端とを前記第１方向側から閉じる弁体であって、前記第１方向に移動する前記移動体により押されることで前記第１端を閉じた状態で前記連通路の開度を増加させ、前記第２方向に移動する前記移動体から離れることで前記連通路を閉じた状態で前記第１端の開度を増加させる弁体と、前記弁体及び前記ハウジングと接続され、前記供給気圧室の前記圧縮空気圧を受圧することで前記弁体に前記第１方向への力を作用させる受圧部材と、を備える。
【０００７】
一例として、前記弁体は、増幅後の前記空気圧信号の空気圧が、増幅前の前記空気圧信号の空気圧を所望の増幅率で増幅させた目標空気圧に達したときに、前記第１端を閉じかつ前記連通路をブリード分だけ開くブリード型である。
【０００８】
一例として、前記ハウジングには、前記連通路と前記供給気圧室を介して対向しかつ大気が導入される対向室が設けられ、前記受圧部材は、前記供給気圧室と前記対向室とを隔てるダイアフラムである。
【０００９】
本発明に係るポジショナは、上記パイロットリレーと、増幅前の前記空気圧信号を前記パイロットリレーに出力する電空変換機構と、を備える。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、パイロットリレーの弁体を、出力気圧室と供給気圧室とを連通する連通路を閉じた第１位置から、当該連通路を開いた第２位置に速やかに移動させることができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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