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公開番号2025122966
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-22
出願番号2024018737
出願日2024-02-09
発明の名称アンサーバック音量設定装置、アンサーバック音量設定方法、アンサーバック音量設定システム及びプログラム
出願人日産自動車株式会社
代理人弁理士法人とこしえ特許事務所
主分類B60R 11/02 20060101AFI20250815BHJP(車両一般)
要約【課題】場所及び時間帯に応じてアンサーバックのためのブザー音の音量を調整できるアンサーバック音量設定装置、アンサーバック音量設定方法、アンサーバック音量設定システム及びプログラムを提供する。
【解決手段】アンサーバック音量設定装置100は、コントローラ10を用いて、車両1のアンサーバックのためのブザー音の音量を設定し、コントローラ10は、場所及び時間帯に関連付けられた音量データを取得し、音量データを参照して、車両1の現在位置及び現在時刻に応じて音量を設定する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
コントローラを用いて、車両のアンサーバックのためのブザー音の音量を設定するアンサーバック音量設定装置であって、
前記コントローラは、
場所及び時間帯に関連付けられた音量データを取得し、
前記音量データを参照して、前記車両の現在位置及び現在時刻に応じて前記音量を設定する、アンサーバック音量設定装置。
続きを表示（約 1,400 文字）【請求項２】
前記コントローラは、
前記車両が駐車するときに、前記現在位置が属する前記場所に対応する前記音量データを取得し、
前記アンサーバックのトリガとなる条件が充足されたときに、前記音量データを参照して、前記現在時刻に対応する前記音量を設定する、請求項１に記載のアンサーバック音量設定装置。
【請求項３】
前記音量データは、前記場所を環境騒音の大きさに応じて分類した地域属性と、前記時間帯と、前記地域属性及び前記時間帯に対応する設定音量とを含む、請求項１に記載のアンサーバック音量設定装置。
【請求項４】
所定の前記時間帯において、前記環境騒音の大きさが第１のレベルである第１の地域属性に対応する前記設定音量は、前記環境騒音の大きさが前記第１のレベルより小さい第２のレベルである第２の地域属性に対応する前記設定音量より大きい、請求項３に記載のアンサーバック音量設定装置。
【請求項５】
前記コントローラは、サーバに格納された設定音量データベースから前記音量データを取得する、請求項１に記載のアンサーバック音量設定装置。
【請求項６】
前記コントローラは、
前記設定音量データベースを生成又は更新するための環境騒音データセットを前記サーバに送信し、
前記環境騒音データセットは、前記車両の集音装置が取得した環境騒音データ、前記環境騒音データを取得した場所を示す集音位置情報及び前記環境騒音データを取得した時間を示す集音時刻情報を含む、請求項５に記載のアンサーバック音量設定装置。
【請求項７】
前記コントローラは、前記車両が停止後に前記車両のドアがロックされてから所定時間が経過した後であって、かつ、前記集音装置の機能がオフとなる前に、前記環境騒音データセットを前記サーバに送信する、請求項６に記載のアンサーバック音量設定装置。
【請求項８】
コントローラを用いて、車両のアンサーバックのためのブザー音の音量を設定するアンサーバック音量設定方法であって、
前記コントローラは、
場所及び時間帯に関連付けられた音量データを取得し、
前記音量データを参照して、前記車両の現在位置及び現在時刻に応じて前記音量を設定する、アンサーバック音量設定方法。
【請求項９】
車両のアンサーバックのためのブザー音の音量を設定するアンサーバック音量設定システムであって、
場所及び時間帯に関連付けられた音量データが格納された設定音量記憶部を有するサーバと、
前記サーバから前記音量データを取得し、前記音量データを参照して、前記車両の現在位置及び現在時刻に応じて前記音量を設定するアンサーバック音量設定装置とを備える、アンサーバック音量設定システム。
【請求項１０】
前記アンサーバック音量設定装置は、前記車両の集音装置が取得した環境騒音データ、前記環境騒音データを取得した場所を示す集音位置情報及び前記環境騒音データを取得した時間を示す集音時刻情報を含む環境騒音データセットを前記サーバに送信し、
前記サーバは前記環境騒音データセットに基づいて前記音量データを生成又は更新する、請求項９に記載のアンサーバック音量設定システム。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、アンサーバック音量設定装置、アンサーバック音量設定方法、アンサーバック音量設定システム及びプログラムに関するものである。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１に記載の電気車両用疑似音発生装置は、車両の周囲の騒音を測定し、騒音が大きい程、走行疑似音量を大きく設定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開平７－１８２５８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の電気車両用疑似音発生装置は、場所及び時間帯に応じて音量を調整できない。
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、場所及び時間帯に応じてアンサーバックのためのブザー音の音量を調整できるアンサーバック音量設定装置、アンサーバック音量設定方法、アンサーバック音量設定システム及びプログラムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、場所及び時間帯に関連付けられた音量データを参照して、車両の現在位置及び現在時刻に応じてアンサーバックのためのブザー音の音量を設定することによって上記課題を解決する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、場所及び時間帯に応じてアンサーバックのためのブザー音の音量を調整できるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本実施形態に係るアンサーバック音量設定システム及びアンサーバック音量設定装置の構成を示すブロック図である。
図１に示すアンサーバック音量設定システムのサーバに格納される環境騒音データベースの例を示す図である。
図１に示すアンサーバック音量設定システムのサーバに格納される設定音量データベースの例を示す図である。
図１に示すアンサーバック音量設定装置が取得する音量データテーブルの例を示す図である。
図１に示すアンサーバック音量設定装置が音量データを取得及び保存する手順を示すフローチャートである。
図１に示すアンサーバック音量設定装置がブザー音を設定し、ブザーがブザー音を出力する手順を示すフローチャートである。
図１に示すアンサーバック音量設定装置が環境騒音データセットを取得し、サーバに送信する手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１に示すように、本実施形態に係るアンサーバック音量設定システム２００は、車両１に設けられたアンサーバック音量設定装置１００及びサーバ２から構成される。アンサーバック音量設定装置１００とサーバ２とはインターネットを介して通信可能である。アンサーバック音量設定装置１００及びアンサーバック音量設定システム２００は、車両１のアンサーバックのためのブザー音の音量を設定する。
【００１０】
車両１は、アンサーバック音量設定装置１００、ドアロック制御部１０１、ブザー１０２、時刻取得部１０３、位置取得部１０４、集音装置１０５及びシフトＥＣＵ１０６を有する。また、車両１は、インターフェース３を介して、車両１のドアのロック（施錠）及びアンロック（開錠）に関するユーザの指示を受け付ける。インターフェース３は、例えば、車両１と通信可能なインテリジェントキー又はユーザが所持するスマートフォン等の携帯端末である。また、インターフェース３は、車両１のドアに設けられたスイッチであってもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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