特許ウォッチ

公開番号2025087353
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-06-10
出願番号2023201946
出願日2023-11-29
発明の名称制御装置、システム、外部サーバ、および、通知方法
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人深見特許事務所
主分類H02J 13/00 20060101AFI20250603BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】車両の使用地域における電池法規を満たさない電池が使用されるのを抑制することが可能な制御装置を提供する。
【解決手段】電池情報サーバ100(制御装置)は、電動車両300(車両)の位置情報と、電動車両300に搭載されている電池パック320(電池)の電池パックID(情報)に基づく電池情報とを取得するプロセッサ110を備える。また、電池情報サーバ100は、通信部130と、プロセッサ112(第3プロセッサ)とを備える。プロセッサ112は、国(地域)毎に予め設定された電池法規の情報と電池情報とを用いて、上記位置情報に対応する国の電池法規に電池パック320が適合するか否かを判定する。通信部130は、電池パック320が電池法規に適合しないと判定された場合に、プロセッサ112による判定結果を、電動車両300に送信する。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
通信部と、
情報取得部を含む第１プロセッサと、
前記通信部を制御する第２プロセッサと、
第３プロセッサと、を備え、
前記情報取得部は、車両の位置情報と、前記車両に搭載されている電池の情報に基づく電池情報とを取得し、
前記第３プロセッサは、地域毎に予め設定された電池法規の情報と前記電池情報とを用いて、前記位置情報に対応する地域の前記電池法規に前記電池が適合するか否かを判定し、
前記通信部は、前記電池が前記電池法規に適合しないと判定された場合に、前記第３プロセッサによる判定結果を、前記車両および前記車両のユーザが所有する端末のうち少なくとも一方に送信する、制御装置。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記通信部は、前記判定結果と共に、前記位置情報に対応する地域の前記電池法規に適合する他の電池との電池交換が可能な施設の情報を、前記車両および前記端末のうち少なくとも一方に送信する、請求項１に記載の制御装置。
【請求項３】
前記第３プロセッサは、前記車両に搭載されている前記電池が非正規品である場合に、前記電池が前記電池法規に適合しないと判定する、請求項１または２に記載の制御装置。
【請求項４】
前記第３プロセッサは、前記位置情報に対応する地域が変化した場合に、前記電池と変化後の地域に対応する前記電池法規との適合性を判定する、請求項１または２に記載の制御装置。
【請求項５】
前記通信部は、前記電池と適合しない前記電池法規が定められている地域に前記車両が所定期間以上滞在している場合に、前記判定結果を、前記車両および前記端末のうち少なくとも一方に送信する、請求項４に記載の制御装置。
【請求項６】
各地域に対応する前記電池法規の情報を記憶する記憶部をさらに備える、請求項１または２に記載の制御装置。
【請求項７】
請求項１または２に記載の制御装置と、
車両および前記車両のユーザが所有する端末の少なくとも一方と、を備え、
前記制御装置は、
地域毎に予め設定された電池法規の情報と、前記車両に搭載されている電池の情報に基づく電池情報とを用いて、前記車両の位置情報に対応する地域の前記電池法規に前記電池が適合するか否かを判定し、
前記電池が前記電池法規に適合しないと判定された場合に、判定結果を、前記車両および前記端末のうち少なくとも一方に送信する、システム。
【請求項８】
車両の位置情報と、前記車両に搭載されている電池の情報に基づく電池情報とを取得する情報取得部と、
地域毎に予め設定された電池法規の情報と前記電池情報とを用いて、前記位置情報に対応する地域の前記電池法規に前記電池が適合するか否かを判定する判定部と、を備える、外部サーバ。
【請求項９】
車両の位置情報を取得する工程と、
前記車両に搭載されている電池の情報に基づく電池情報を取得する工程と、
地域毎に予め設定された電池法規の情報と前記電池情報とを用いて、前記位置情報に対応する地域の前記電池法規に前記電池が適合するか否かを判定する工程と、
前記電池が前記電池法規に適合しないと判定された場合に、前記判定する工程における判定結果を、前記車両および前記車両のユーザが所有する端末のうち少なくとも一方に送信する工程と、を備える、通知方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、制御装置、システム、外部サーバ、および、通知方法に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
特開２０１２－１２８５４８号公報（特許文献１）には、電池販売店において電池交換が可能な車両が開示されている。電池交換により車両に搭載された電池は、ＩＤが記憶されたＩＣチップを含む。また、電池の包装袋には、コード情報が印刷されている。上記のＩＤは、車両によって読み取られるとともにセンタに送信される。上記のコード情報は、電池販売店において読み取られるとともにセンタに送信される。センタは、ＩＤとコード情報とが正規の組であるか否かを認証する。ＩＤとコード情報とが正規の組である場合、上記電池の使用が許可される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１２－１２８５４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１には、電池が正規品であるか否かが判定される一方、電池が車両の使用地域における電池法規を満たしているか否かは判定されていない。
【０００５】
本開示は、上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、車両の使用地域における電池法規を満たさない電池が使用されるのを抑制することが可能な制御装置、システム、外部サーバ、および、通知方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の第１の局面に係る制御装置は、通信部と、情報取得部を含む第１プロセッサと、通信部を制御する第２プロセッサと、第３プロセッサと、を備える。情報取得部は、車両の位置情報と、車両に搭載されている電池の情報に基づく電池情報とを取得する。第３プロセッサは、地域毎に予め設定された電池法規の情報と電池情報とを用いて、位置情報に対応する地域の電池法規に電池が適合するか否かを判定する。通信部は、電池が電池法規に適合しないと判定された場合に、プロセッサによる判定結果を、車両および車両のユーザが所有する端末のうち少なくとも一方に送信する。
【０００７】
本開示の第１の局面に係る制御装置では、上記のように、位置情報に対応する地域の電池法規に電池が適合しないと判定された場合に、第３プロセッサによる判定結果が車両およびユーザの端末のうち少なくとも一方に送信される。これにより、ユーザに、上記地域においては電池が電池法規に適合していないことを認識させることができる。その結果、上記地域から退出するか、または、電池を他の電池に交換するようにユーザを促すことができる。これにより、車両の使用地域における電池法規を満たさない電池が使用されるのを抑制することができる。
【０００８】
上記第１の局面に係る制御装置において、好ましくは、通信部は、上記判定結果と共に、位置情報に対応する地域の電池法規に適合する他の電池との電池交換が可能な施設の情報を、車両および端末のうち少なくとも一方に送信する。このように構成すれば、電動車両に搭載されている電池法規を満たさない電池を、電池法規に適合する他の電池に交換するようにユーザを促すことができる。
【０００９】
上記第１の局面に係る制御装置において、好ましくは、第３プロセッサは、車両に搭載されている電池が非正規品である場合に、電池が電池法規に適合しないと判定する。このように構成すれば、非正規品の電池の使用を停止するようにユーザを促すことができる。
【００１０】
上記第１の局面に係る制御装置において、好ましくは、第３プロセッサは、位置情報に対応する地域が変化した場合に、電池と変化後の地域に対応する電池法規との適合性を判定する。このように構成すれば、電動車両の所在する地域が変化していないのに上記の判定が行われるのを抑制することができる。その結果、制御装置の処理負荷を軽減することができる。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許