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公開番号2025080985
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-27
出願番号2023194436
出願日2023-11-15
発明の名称金属接合体、羽根車、ポンプ、及び金属接合体の製造方法
出願人株式会社荏原製作所
代理人個人,個人,個人
主分類F04D 29/22 20060101AFI20250520BHJP(液体用容積形機械;液体または圧縮性流体用ポンプ)
要約【課題】流体抵抗を減少させることができる金属接合体、羽根車、ポンプ、及び金属接合体の製造方法の提供。
【解決手段】金属接合体100は、金属板110,130(第1金属板)と、金属板110,130に対して、T字状に突き合わされた金属板120(第2金属板)と、金属板110,130と金属板120とを接合する接合部140と、を備え、接合部140は、金属板120の一方の面121側に配置された第1接合部141と、金属板120の他方の面122側に配置され、第1接合部141より小さい第2接合部142と、を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
第１金属板と、
前記第１金属板に対して、Ｔ字状に突き合わされた第２金属板と、
前記第１金属板と前記第２金属板とを接合する接合部と、を備え、
前記接合部は、
前記第２金属板の一方の面側に配置された第１接合部と、
前記第２金属板の他方の面側に配置され、前記第１接合部より小さい第２接合部と、を備える、
金属接合体。
続きを表示（約 670 文字）【請求項２】
前記第２接合部は、平面部を備える、
請求項１に記載の金属接合体。
【請求項３】
前記平面部として、
前記第１金属板に沿う第１平面部と、
前記第２金属板に沿う第２平面部と、を備える、
請求項２に記載の金属接合体。
【請求項４】
前記第１平面部と前記第２平面部とがなす角度は、直角である、
請求項３に記載の金属接合体。
【請求項５】
請求項１～４のいずれか一項に記載の金属接合体を備え、
前記第１金属板は、主板及び側板の少なくとも一方を形成し、
前記第２金属板は、前記主板及び前記側板に接合された複数の翼を形成し、
前記翼の正圧面側に、前記第２接合部が配置され、
前記翼の負圧面側に、前記第１接合部が配置されている、
羽根車。
【請求項６】
請求項５に記載の羽根車を備える、
ポンプ。
【請求項７】
第１金属板に対して、第２金属板をＴ字状に突き合わせてプロジェクション溶接し、前記第２金属板の一方の面側に第１接合部を形成すると共に、前記第２金属板の他方の面側に、前記第１接合部より小さい第２接合部を形成する、
金属接合体の製造方法。
【請求項８】
前記第２金属板の他方の面側にセラミックス板を当接させた状態で、前記プロジェクション溶接し、その後、前記セラミックス板を除去する、
請求項７に記載の金属接合体の製造方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、金属接合体、羽根車、ポンプ、及び金属接合体の製造方法に関するものである。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、液体を圧送するためのポンプに使用される羽根車が開示されている。この羽根車は、ポンプの回転軸が挿入される貫通孔を有する主板と、主板に固定された複数の翼と、流体入口を有する側板と、を備えている。複数の翼は、主板及び側板に対してプロジェクション溶接により接合されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－８４７６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
羽根車や、ガイドベーンの製造等に使用される、上記Ｔ字状のプロジェクション溶接では、翼からはみ出す接合部が大きいことで流体抵抗を増加させる、という問題がある。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、流体抵抗を減少させることができる金属接合体、羽根車、ポンプ、及び金属接合体の製造方法の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）：本発明の一態様に係る金属接合体は、第１金属板と、前記第１金属板に対して、Ｔ字状に突き合わされた第２金属板と、前記第１金属板と前記第２金属板とを接合する接合部と、を備え、前記接合部は、前記第２金属板の一方の面側に配置された第１接合部と、前記第２金属板の他方の面側に配置され、前記第１接合部より小さい第２接合部と、を備える。
【０００７】
（２）：（１）に係る金属接合体において、前記第２接合部は、平面部を備えてもよい。
【０００８】
（３）：（２）に係る金属接合体において、前記平面部として、前記第１金属板に沿う第１平面部と、前記第２金属板に沿う第２平面部と、を備えてもよい。
【０００９】
（４）：（３）に係る金属接合体において、前記第１平面部と前記第２平面部とがなす角度は、直角であってもよい。
【００１０】
（５）：本発明の一態様に係る羽根車は、（１）～（４）のいずれか一つに記載の金属接合体を備え、前記第１金属板は、主板及び側板の少なくとも一方を形成し、前記第２金属板は、前記主板及び前記側板に接合された複数の翼を形成し、前記翼の正圧面側に、前記第２接合部が配置され、前記翼の負圧面側に、前記第１接合部が配置されている。
（【００１１】以降は省略されています）

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