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公開番号2025073712
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-13
出願番号2023184721
出願日2023-10-27
発明の名称電池パック
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人酒井国際特許事務所
主分類H01M 50/242 20210101AFI20250502BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】耐衝撃性を確保することができる電池パックを提供すること。
【解決手段】本発明の電池パックは、複数の電池セルが配列された複数の組電池と、複数の組電池を収納する上面に開口を有する直方体の収納ケースと、を備える電池パックであって、収納ケース内には、収納ケースの長手方向で互いに対向する内側面同士を結ぶと共に、収納ケースの長手方向と直交する幅方向で互いに対向する内側面同士を結ぶ、十字形状の隔壁が収納ケースと一体構造で設けられており、隔壁を跨いで隣り合う組電池同士を電気的に接続する接続部材を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
複数の電池セルが配列された複数の組電池と、
前記複数の組電池を収納する上面に開口を有する直方体の収納ケースと、
を備える電池パックであって、
前記収納ケース内には、前記収納ケースの長手方向で互いに対向する内側面同士を結ぶと共に、前記収納ケースの長手方向と直交する幅方向で互いに対向する内側面同士を結ぶ、十字形状の隔壁が前記収納ケースと一体構造で設けられており、
前記隔壁を跨いで隣り合う前記組電池同士を電気的に接続する接続部材を備えることを特徴とする電池パック。
続きを表示（約 92 文字）【請求項２】
機器部品とワイヤーハーネスによって電気的に接続するためのワイヤーハーネス接続部を、前記複数の組電池の長手方向の両端部に設けたことを特徴とする電池パック。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池パックに関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、電気接続箱が複数の電池間に配置された電源装置が開示されている。特許文献１に開示された電源装置では、電気接続箱を複数の電池間に配置することによって、電気接続箱から電池集合体の一端部までの距離と、電気接続箱から電池集合体の他端部までの距離とを短くすることができるため、これらの間を接続する接続部材が長くなることを抑制することができるとされている。また、特許文献１に開示された電源装置では、第１電池群と電気接続箱と第２電池群とが直線上に順に並べられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００９－００４３２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示された電源装置においては、電池を保護する部材がないため、衝突などで衝撃が加えられると破損してしまうおそれがある。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、その目的は、耐衝撃性を確保することができる電池パックを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る電池パックは、複数の電池セルが配列された複数の組電池と、前記複数の組電池を収納する上面に開口を有する直方体の収納ケースと、を備える電池パックであって、前記収納ケース内には、前記収納ケースの長手方向で互いに対向する内側面同士を結ぶと共に、前記収納ケースの長手方向と直交する幅方向で互いに対向する内側面同士を結ぶ、十字形状の隔壁が前記収納ケースと一体構造で設けられており、前記隔壁を跨いで隣り合う前記組電池同士を電気的に接続する接続部材を備えることを特徴とする。
【０００７】
これにより、隔壁と収納ケースとが別部材である場合よりも、衝突時の収納ケースの外部から荷重の入力に対するケース剛性を向上させることができるため、耐衝撃性を確保することができる。
【０００８】
また、上記において、機器部品とワイヤーハーネスによって電気的に接続するためのワイヤーハーネス接続部を、前記複数の組電池の長手方向の両端部に設けてもよい。
【０００９】
これにより、電池パック（組電池）と機器部品とを電気的に接続するワイヤーハーネスの取り回し自由度を高くすることができ、ワイヤーハーネスの長さ増加によるコストアップや、ワイヤーハーネス取り回しによる体格の拡大などを抑制しつつ、機器部品の搭載レイアウトの自由度を高くすることが可能となる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る電池パックは、耐衝撃性を確保することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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