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公開番号2025067807
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-24
出願番号2024146929
出願日2024-08-28
発明の名称通信システムおよび電子制御装置
出願人株式会社デンソー
代理人名古屋国際弁理士法人
主分類H04L 12/28 20060101AFI20250417BHJP(電気通信技術)
要約【課題】通信システムにおいて電力消費を低減する。
【解決手段】通信システム1はECU2を備える。ECU2はコア31,32を備える。ECU2は、電源IC17と電源スイッチ33,34と通信部14とマイコン11とを備える。通信部14は、コア31へ電力を供給するか否かを示す第1切替情報と、コア32へ電力を供給するか否かを示す第2切替情報とを含むNMフレームを送受信する。マイコン11は、NMフレームに含まれる第1切替情報に基づいて電源IC17および電源スイッチ33を導通状態または遮断状態にする。マイコン11は、NMフレームに含まれる第2切替情報に基づいて電源IC17および電源スイッチ34を導通状態または遮断状態にする。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
通信フレームを送受信可能に接続された複数の電子制御装置（２～４，１０１～１０４）を備える通信システム（１，１００）であって、
複数の前記電子制御装置は、
第１電子回路（３１，２０，１７１，２０１）および第２電子回路（３２，１９，１３，１７２，２０２）を備える前記電子制御装置である複数回路制御装置（２，１０２，１０３）を含み、
前記複数回路制御装置は、
電源（５，１０５）と前記第１電子回路との間の第１給電経路（８，８１，２３１，２４１）上に設置され、前記第１給電経路を導通させる第１導通状態と前記第１給電経路を遮断する第１遮断状態との間で切り替わるように構成された第１給電切替部（１７，３３，１７３，２０３）と、
前記電源と前記第２電子回路との間の第２給電経路（８，８２，９，２３２，２４２）上に設置され、前記第２給電経路を導通させる第２導通状態と前記第２給電経路を遮断する第２遮断状態との間で切り替わるように構成された第２給電切替部（１７，３４，１８，１７４，２０４）と、
前記第１電子回路へ電力を供給するか否かを示す第１切替情報と、前記第２電子回路へ電力を供給するか否かを示す第２切替情報とを含む前記通信フレームである管理フレームを送受信するように構成された管理フレーム送受信部（１４，１５３，１８３，１８４）と、
前記管理フレーム送受信部が受信した前記管理フレームに含まれる前記第１切替情報に基づいて前記第１給電切替部を前記第１導通状態または前記第１遮断状態にし、前記管理フレーム送受信部が受信した前記管理フレームに含まれる前記第２切替情報に基づいて前記第２給電切替部を前記第２導通状態または前記第２遮断状態にするように構成された給電制御部（１１，Ｓ１０～Ｓ５０，１５１，Ｓ１１０～Ｓ１５０，１８１，Ｓ２１０～Ｓ２５０）と
を備える通信システム。
続きを表示（約 3,300 文字）【請求項２】
請求項１に記載の通信システムであって、
前記第１電子回路は第１コア（３１，１７１，２０１）であり、
前記第２電子回路は第２コア（３２，１７２，２０２）であり、
前記複数回路制御装置は、更に、
前記第１コアおよび前記第２コアを含む集積回路である複数コア集積回路（１２，１５２，１８２）を備える通信システム。
【請求項３】
請求項１に記載の通信システムであって、
前記第１電子回路は、コアを１つのみ含む集積回路である第１単数コア集積回路（２０）であり、
前記第２電子回路は、コアを１つのみ含む集積回路である第２単数コア集積回路（１３）である通信システム。
【請求項４】
請求項１～請求項３の何れか１項に記載の通信システムであって、
前記管理フレームは、更に、
前記複数回路制御装置以外の１または複数の前記電子制御装置（３，４，１０４）を起動させるか否かを示す１または複数の起動情報を含む通信システム。
【請求項５】
請求項１～請求項３の何れか１項に記載の通信システムであって、
前記給電制御部は、前記第１給電切替部を前記第１導通状態にするか否かと、前記第２給電切替部を前記第２導通状態にするか否かとを示す制御信号を出力するように構成され、
前記複数回路制御装置は、更に、
前記給電制御部から出力される前記制御信号に基づいて、前記第１給電切替部を前記第１導通状態または前記第１遮断状態にし、前記第２給電切替部を前記第２導通状態または前記第２遮断状態にするように構成された給電切替制御部（３５，１７５，２０５）を備える通信システム。
【請求項６】
第１電子回路（３１，２０，１７１，２０１）および第２電子回路（３２，１９，１３，１７２，２０２）を備える複数回路制御装置（２，１０２，１０３）と、電源（５，１０５）と前記第１電子回路との間の第１給電経路（８，８１，２３１，２４１）上に設置され、前記第１給電経路を導通させる第１導通状態と前記第１給電経路を遮断する第１遮断状態との間で切り替わるように構成された第１給電切替部（１７，３３，１７３，２０３）と、前記電源と前記第２電子回路との間の第２給電経路（８，８２，９，２３２，２４２）上に設置され、前記第２給電経路を導通させる第２導通状態と前記第２給電経路を遮断する第２遮断状態との間で切り替わるように構成された第２給電切替部（１７，３４，１８，１７４，２０４）とを備える通信システム（１，１００）に含まれる電子制御装置（２～４，１０１～１０４）であって、
検知したイベントに基づいて、予め設定されたサービスの提供を決定すると、前記サービスに対応して、前記第１電子回路へ電力を供給するか否かを示す第１切替情報と、前記第２電子回路へ電力を供給するか否かを示す第２切替情報とを含む通信フレームである管理フレームを生成するように構成されたフレーム生成部（１１，６１，１３１，１５１，１８１）と、
前記管理フレームを送信するように構成されたフレーム送信部（１４，６２，１３２，１３３，１５３，１８３，１８４，２１２）と
を備える電子制御装置。
【請求項７】
請求項１～請求項３の何れか１項に記載の通信システム（１００）であって、
複数の前記電子制御装置は、
第３給電経路（１１４）上に設置され、前記第３給電経路を導通させる第３導通状態と前記第３給電経路を遮断する第３遮断状態との間で切り替わるように構成された第３給電切替部（１８８）を介して前記電源（１０５）から電力供給を受けるスレーブ制御装置（１０４）を含み、
前記スレーブ制御装置との間で前記通信フレームを送受信可能に接続され、前記第３給電切替部の動作を制御するように構成されたゾーン制御装置（１０３）を含み、
前記ゾーン制御装置との間で前記通信フレームを送受信可能に接続されたセントラル制御装置（１０１）を含み、
前記ゾーン制御装置は、前記第１給電切替部（２０３）と、前記第２給電切替部（２０４）と、前記管理フレーム送受信部（１８３）と、前記給電制御部（Ｓ２１０～Ｓ２５０）とを備える通信システム。
【請求項８】
請求項１～請求項３の何れか１項に記載の通信システム（１００）であって、
複数の前記電子制御装置は、
第３給電経路（１１４）上に設置されて前記第３給電経路を導通させる第３導通状態と前記第３給電経路を遮断する第３遮断状態との間で切り替わるように構成された第３給電切替部（１８８）を介して前記電源（１０５）から電力供給を受けるスレーブ制御装置（１０４）を含み、
前記電源と前記第３給電経路とを接続する第４給電経路（１１３）上に設置されて前記第４給電経路を導通させる第４導通状態と前記第４給電経路を遮断する第４遮断状態との間で切り替わるように構成された第４給電切替部（１５７）を介して前記電源（１０５）から電力供給を受け、前記スレーブ制御装置との間で前記通信フレームを送受信可能に接続され、前記第３給電切替部の動作を制御するように構成されたゾーン制御装置（１０３）を含み、
前記第４給電切替部の動作を制御するように構成された上流電源分配部（１０２）を含み、
前記ゾーン制御装置および前記上流電源分配部との間で前記通信フレームを送受信可能に接続されたセントラル制御装置（１０１）を含み、
前記ゾーン制御装置および前記上流電源分配部はそれぞれ、前記複数回路制御装置であり、
前記セントラル制御装置は、前記上流電源分配部の前記第１給電切替部に関する切替情報と、前記上流電源分配部の前記第２給電切替部に関する切替情報と、前記第４給電切替部に関する切替情報とを含む前記管理フレームを前記上流電源分配部へ送信し、前記管理フレームを前記上流電源分配部へ送信した後に、前記ゾーン制御装置の前記第１給電切替部に関する切替情報と、前記ゾーン制御装置の前記第２給電切替部に関する切替情報と、前記第３給電切替部に関する切替情報とを含む前記管理フレームを前記ゾーン制御装置へ送信するように構成される通信システム。
【請求項９】
第１電子回路（３１，２０，１７１，２０１）と、
第２電子回路（３２，１９，１３，１７２，２０２）と、
電源（５，１０５）と前記第１電子回路との間の第１給電経路（８，８１，２３１，２４１）上に設置され、前記第１給電経路を導通させる第１導通状態と前記第１給電経路を遮断する第１遮断状態との間で切り替わるように構成された第１給電切替部（１７，３３，１７３，２０３）と、
前記電源と前記第２電子回路との間の第２給電経路（８，８２，９，２３２，２４２）上に設置され、前記第２給電経路を導通させる第２導通状態と前記第２給電経路を遮断する第２遮断状態との間で切り替わるように構成された第２給電切替部（１７，３４，１８，１７４，２０４）と、
前記第１電子回路へ電力を供給するか否かを示す第１切替情報と、前記第２電子回路へ電力を供給するか否かを示す第２切替情報とを含む通信フレームである管理フレームを送受信するように構成された管理フレーム送受信部（１４，１５３，１８３，１８４）と、
前記管理フレーム送受信部が受信した前記管理フレームに含まれる前記第１切替情報に基づいて前記第１給電切替部を前記第１導通状態または前記第１遮断状態にし、前記管理フレーム送受信部が受信した前記管理フレームに含まれる前記第２切替情報に基づいて前記第２給電切替部を前記第２導通状態または前記第２遮断状態にするように構成された給電制御部（１１，Ｓ１０～Ｓ５０，１５１，Ｓ１１０～Ｓ１５０，１８１，Ｓ２１０～Ｓ２５０）と
を備える電子制御装置（２，１０２，１０３）。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、複数の電子制御装置を備える通信システムに関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、複数の電子制御装置ごとに電子制御装置の電源のオン／オフを個別に切替える電源リレーを備え、車両の状況に基づいて特定されたシーンに対応する特定の電子制御装置について特定の電子制御装置の電源のオン／オフを切替える制御内容を決定し、決定された制御内容に基づき、電源リレーを用いて特定の電子制御装置に供給される電源のオン／オフを切り替える車載ネットワークシステムが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１５－８１０２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
発明者の詳細な検討の結果、複数の電子制御装置を備え、電子制御装置の電源のオン／オフを切り替えるように構成された通信システムにおいて、無駄に電力が消費されてしまう場合があるという課題が見出された。
【０００５】
本開示は、通信システムにおいて電力消費を低減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一態様は、通信フレームを送受信可能に接続された複数の電子制御装置（２～４，１０１～１０４）を備える通信システム（１，１００）である。
複数の電子制御装置は、複数回路制御装置（２，１０２，１０３）を含む。複数回路制御装置は、第１電子回路（３１，２０，１７１，２０１）および第２電子回路（３２，１９，１３，１７２，２０２）を備える電子制御装置である。
【０００７】
複数回路制御装置は、第１給電切替部（１７，３３，１７３，２０３）と、第２給電切替部（１７，３４，１８，１７４，２０４）と、管理フレーム送受信部（１４，１５３，１８３，１８４）と、給電制御部（１１，Ｓ１０～Ｓ５０，１５１，Ｓ１１０～Ｓ１５０，１８１，Ｓ２１０～Ｓ２５０）とを備える。
【０００８】
第１給電切替部は、電源（５，１０５）と第１電子回路との間の第１給電経路（８，８１，２３１，２４１）上に設置され、第１給電経路を導通させる第１導通状態と第１給電経路を遮断する第１遮断状態との間で切り替わるように構成される。
【０００９】
第２給電切替部は、電源と第２電子回路との間の第２給電経路（８，８２，９，２３２，２４２）上に設置され、第２給電経路を導通させる第２導通状態と第２給電経路を遮断する第２遮断状態との間で切り替わるように構成される。
【００１０】
管理フレーム送受信部は、第１電子回路へ電力を供給するか否かを示す第１切替情報と、第２電子回路へ電力を供給するか否かを示す第２切替情報とを含む通信フレームである管理フレームを送受信するように構成される。
（【００１１】以降は省略されています）

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