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公開番号2025002245
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-01-09
出願番号2023102293
出願日2023-06-22
発明の名称電動圧縮機
出願人サンデン株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類F04B 39/00 20060101AFI20241226BHJP(液体用容積形機械;液体または圧縮性流体用ポンプ)
要約【課題】電磁ノイズ対策のためのフィルタ部品が大型化したり、フィルタ部品の個数が増加したりした場合であっても、インバータ収容部の投影面積の拡大を抑制することができる電動圧縮機を提供する。
【解決手段】電動圧縮機1において、フィルタ回路部30は、複数の電解コンデンサ51が実装された第1フィルタ回路基板31と、ノーマルモードチョークコイル53及びコモンモードチョークコイル55等が実装された第2フィルタ回路基板33と、第1フィルタ回路基板31と第2フィルタ回路基板33とを電気的に接続するバスバー351及びバスバー351を保持する樹脂製の保持部352を有するバスバー部材35と、を含み、第1フィルタ回路基板31及び第2フィルタ回路基板33がバスバー部材35を挟んで重ねられた状態でインバータ収容部7に収容されている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
回転軸を回転させるモータ及び前記回転軸の回転によって駆動される圧縮機構を収容するハウジングと、前記ハウジングと一体的に設けられ、開口部を有し、前記モータを駆動するインバータを収容するインバータ収容部と、前記インバータ収容部の前記開口部を閉塞するカバー部材と、を有する電動圧縮機であって、
前記インバータは、前記モータに給電するインバータ回路部と、電磁ノイズを低減するためのフィルタ回路部と、を有し、
前記フィルタ回路部は、少なくとも１つの第１フィルタ部品が実装された第１フィルタ回路基板と、少なくとも１つの第２フィルタ部品が実装された第２フィルタ回路基板と、前記第１フィルタ回路基板と前記第２フィルタ回路基板とを電気的に接続するバスバー及び前記バスバーを保持する樹脂製の保持部を有するバスバー部材と、を含み、
前記第１フィルタ回路基板、前記第２フィルタ回路基板及び前記バスバー部材は、前記第１フィルタ回路基板及び前記第２フィルタ回路基板が前記バスバー部材を挟んで重ねられた状態で前記インバータ収容部に収容されている、
電動圧縮機。
続きを表示（約 1,200 文字）【請求項２】
前記少なくとも１つの第１フィルタ部品は前記第１フィルタ回路基板の一方の面に実装され、前記少なくとも１つの第２フィルタ部品は前記第２フィルタ回路基板の一方の面に実装され、前記バスバー部材は前記バスバーがインサートされた板状の樹脂成形体として形成されており、
前記第１フィルタ回路基板、前記第２フィルタ回路基板及び前記バスバー部材は、前記第１フィルタ回路基板の他方の面と前記第２フィルタ回路基板の他方の面とが前記バスバー部材を挟んで対向配置された状態で前記インバータ収容部に収容されている、
請求項１に記載の電動圧縮機。
【請求項３】
前記第１フィルタ回路基板は、熱カシメによって前記バスバー部材の一方の面に固定され、前記第２フィルタ回路基板は、熱カシメによって前記バスバー部材の他方の面に固定されている、請求項２に記載の電動圧縮機。
【請求項４】
前記フィルタ回路部は、前記第１フィルタ回路基板の前記一方の面上に配置されて前記少なくとも１つの第１フィルタ部品を収容する第１ケース部材と、前記第２フィルタ回路基板の前記一方の面に配置されて前記少なくとも１つの第２フィルタ部品を収容する第２ケース部材と、をさらに含む、請求項２に記載の電動圧縮機。
【請求項５】
前記第１ケース部材内の隙間及び前記第２ケース部材内の隙間が樹脂によって埋められている、請求項４に記載の電動圧縮機。
【請求項６】
前記第１フィルタ回路基板、前記第２フィルタ回路基板、前記バスバー部材、前記第１ケース部材及び前記第２ケース部材のそれぞれには、これらを前記インバータ収容部内で一体的に固定するためのボルトが挿通されるボルト挿通孔が形成されている、
請求項４に記載の電動圧縮機。
【請求項７】
前記フィルタ回路部は、前記第２ケース部材と前記インバータ収容部の底部との間及び前記第１ケース部材と前記カバー部材との間の少なくとも一方に防振部材が介在した状態で前記インバータ収容部の底部と前記カバー部材とによって挟持されている、請求項４に記載の電動圧縮機。
【請求項８】
前記バスバー部材の両面は、周縁部に対して内側部が凹んで形成されており、
前記第１フィルタ回路基板の前記他方の面には前記少なくとも１つの第１フィルタ部品よりも小型の電子部品が実装され、前記第２フィルタ回路基板の前記他方の面には前記少なくとも１つの第２フィルタ部品よりも小型の電子部品が実装されている、請求項２に記載の電動圧縮機。
【請求項９】
前記少なくとも１つの第１フィルタ部品及び前記少なくとも１つの第２フィルタ部品の一方は複数の電解コンデンサを含み、前記少なくとも１つの第１フィルタ部品及び前記少なくとも１つの第２フィルタ部品の他方はノーマルモードチョークコイル及びコモンモードチョークコイルを含む、請求項１～８のいずれか一つの記載の電動圧縮機。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動圧縮機に関する。
続きを表示（約 2,100 文字）【背景技術】
【０００２】
電動圧縮機の一例が特許文献１に記載されている。特許文献１に記載された電動圧縮機は、車両用空調装置に用いられるインバータ一体型電動圧縮機である。特許文献１に記載された電動圧縮機は、モータが内蔵されたハウジングと、モータを駆動するためのインバータと、ハウジングに設けられたインバータ収容部と、インバータ収容部を閉塞するカバーと、を有する。インバータは、直流電力を三相交流電力に変換するための６個のパワースイッチング素子と、６個のパワースイッチング素子を制御する制御回路が実装されたインバータ制御基板と、フィルタ部品であるコイルやコンデンサなどが実装されたフィルタ回路基板と、を含み、これらがインバータ収容部内に収容されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－１４３５９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、自動車の電動化に伴う電子制御ユニットの高度化などにより、車両用空調装置に用いられる電動圧縮機においてもさらなる電磁ノイズ対策が求められている。そのような電磁ノイズ対策の一つとして、例えばこれまでよりもインダクタンス値の大きいコイルを採用することが考えられる。しかし、インダクタンス値の大きいコイルは部品サイズが大きい。そのため、単にインダクタンス値の大きいコイルを採用すると、フィルタ回路基板の投影面積の拡大、ひいては、フィルタ回路基板を収容するインバータ収容部の投影面積の拡大を招く。インバータ収容部の投影面積が拡大すると、電動圧縮機の設置場所が制限されたり、インバータ収容部を閉塞するカバーが振動の影響を受けやすくなってカバーの振動に起因する騒音が増大したりするおそれがあるので好ましくない。
【０００５】
そこで、本発明は、電磁ノイズ対策のためのフィルタ部品が大型化したり、フィルタ部品の個数が増加したりした場合であっても、インバータ収容部の投影面積の拡大を抑制することができる電動圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一側面によると、電動圧縮機が提供される。提供される電動圧縮機は、回転軸を回転させるモータ及び前記回転軸の回転によって駆動される圧縮機構を収容するハウジングと、前記ハウジングと一体的に設けられ、開口部を有し、前記モータを駆動するインバータを収容するインバータ収容部と、前記インバータ収容部の前記開口部を閉塞するカバー部材と、を有する。前記インバータは、前記モータに給電するインバータ回路部と、電磁ノイズを低減するためのフィルタ回路部と、を有する。前記フィルタ回路部は、少なくとも１つの第１フィルタ部品が実装された第１フィルタ回路基板と、少なくとも１つの第２フィルタ部品が実装された第２フィルタ回路基板と、前記第１フィルタ回路基板と前記第２フィルタ回路基板とを電気的に接続するバスバー及び前記バスバーを保持する樹脂製の保持部を有するバスバー部材と、を含む。そして、前記第１フィルタ回路基板、前記第２フィルタ回路基板及び前記バスバー部材は、前記第１フィルタ回路基板及び前記第２フィルタ回路基板が前記バスバー部材を挟んで重ねられた状態で前記インバータ収容部に収容されている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、電磁ノイズ対策のためのフィルタ部品が大型化したり、フィルタ部品の個数が増加したりした場合であっても、インバータ収容部の投影面積の拡大を抑制することができる電動圧縮機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
実施形態に係る電動圧縮機の概略縦断面図である。
インバータ及びインバータ収容部を示す概略斜視図である。
インバータを構成するフィルタ回路部の斜視図である。
フィルタ回路部の分解斜視図である。
バスバー部材の部分拡大断面図である。
バスバー部材の変形例を示す斜視図である。
フィルタ回路部の変形例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。なお、以下の「第１」、「第２」、・・・などの用語は、単に類似の要素を区別するために用いられ、それらが付された要素を限定等するものではない。
【００１０】
図１は、本発明の一実施形態に係る電動圧縮機１の概略縦断面図である。実施形態に係る電動圧縮機１は、インバータを一体に有するインバータ一体型電動圧縮機である。電動圧縮機１は、車両用空調装置に用いられる。つまり、電動圧縮機１は、車両に搭載されて車両用空調装置の冷媒回路の一部を構成し、冷媒を圧縮して吐出するように構成される。
（【００１１】以降は省略されています）

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