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公開番号2024160629
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-14
出願番号2023075847
出願日2023-05-01
発明の名称車両用情報処理装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人太陽国際特許事務所
主分類G08G 1/16 20060101AFI20241107BHJP(信号)
要約【課題】一定条件下において全ての運転操作が可能なレベル3以上の自動運転が可能な車両において、運転者のみに所定の通知を行うことが可能な車両用情報処理装置を得る。
【解決手段】車両用情報処理装置は、一定条件下において全ての運転操作が可能な車両に適用される車両用情報処理装置であって、前記車両に設けられた認証装置が認証した認証情報と対応する携帯端末を特定する端末特定部と、特定された携帯端末から受信した情報に基づいて運転者が使用する運転者用端末を設定する運転者用端末設定部と、車両によって全ての運転操作が行われている自動運転状態において、所定の条件を満たす場合に運転者用端末に通知を行う通知部と、を有する。
【選択図】図5
特許請求の範囲【請求項１】
一定条件下において全ての運転操作が可能な車両に適用される車両用情報処理装置であって、
前記車両に設けられた認証装置が認証した認証情報と対応する携帯端末を特定する端末特定部と、
特定された前記携帯端末から受信した情報に基づいて運転者が使用する運転者用端末を設定する運転者用端末設定部と、
車両によって全ての運転操作が行われている自動運転状態において、所定の条件を満たす場合に前記運転者用端末に通知を行う通知部と、
を有する車両用情報処理装置。
続きを表示（約 470 文字）【請求項２】
前記運転者用端末設定部は、特定された前記携帯端末の中から所定のアプリケーションを通じて運転者である旨の信号を受信した際に、当該携帯端末を前記運転者用端末に設定する請求項１に記載の車両用情報処理装置。
【請求項３】
前記認証装置は、運転席を含む複数の座席周辺に設けられており、
前記運転者用端末設定部は、前記運転席に設けられた前記認証装置によって認証された認証情報と対応する携帯端末を運転者用端末に設定する請求項１に記載の車両用情報処理装置。
【請求項４】
前記認証装置は、乗員の指紋、声紋、虹彩及び顔の少なくとも１つを認証可能に構成されており、
前記端末特定部は、前記認証装置によって認証された認証情報に基づいて特定された乗員と対応する携帯端末を特定する請求項１に記載の車両用情報処理装置。
【請求項５】
前記運転者用端末設定部による運転者用端末の設定が行われるまでは自動運転状態への移行を制限する請求項１～４の何れか１項に記載の車両用情報処理装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用情報処理装置に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、携帯端末と車両制御装置との間で通信を行い、自車両の運転者を監視する運転者監視システムが開示されている。この特許文献１の運転者監視システムでは、自車両の走行中に、自車両の運転者が携帯端末の表示画面を見ているかどうかを携帯端末のカメラよって撮影された画像に基づいて判定し、運転者が携帯端末の表示画面を見ていると判定された場合に警報を発する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－１０２２５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載された運転者監視システムでは、車内に複数の携帯端末が存在する場合、運転者の携帯端末を特定できないため、全ての携帯端末に対して警告を行うこととなり、煩わしい。
【０００５】
本発明は、一定条件下において全ての運転操作が可能なレベル３以上の自動運転が可能な車両において、運転者のみに所定の通知を行うことが可能な車両用情報処理装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に係る車両用情報処理装置は、一定条件下において全ての運転操作が可能な車両に適用される車両用情報処理装置であって、前記車両に設けられた認証装置が認証した認証情報と対応する携帯端末を特定する端末特定部と、特定された前記携帯端末から受信した情報に基づいて運転者が使用する運転者用端末を設定する運転者用端末設定部と、車両によって全ての運転操作が行われている自動運転状態において、所定の条件を満たす場合に前記運転者用端末に通知を行う通知部と、を有する。
【０００７】
請求項１に係る車両用情報処理装置では、一定条件下において全ての運転操作が可能な車両に適用される。また、車両用情報処理装置の端末特定部は、車両に設けられた認証装置が認証した認証情報と対応する携帯端末を特定する。運転者用端末設定部は、特定された携帯端末から受信した情報に基づいて運転者が使用する運転者用端末を設定する。そして、通知部は、車両によって全ての運転操作が行われている自動運転状態において、所定の条件を満たす場合に運転者用端末に通知を行う。これにより、通知部から運転車両端末以外の端末に対して不必要な通知が行われることを抑制できる。また、運転車用端末に通知が行われることで、運転者が車両前方に注目していない状況であっても、手動運転への移行や車線変更の提案などを把握できる。なお、ここでいう「認証情報」とは、携帯端末を直接的に認証するための情報に限定されず、携帯端末を保有する乗員を認証するための生体情報などを広く含む概念である。
【０００８】
請求項２に係る車両用情報処理装置は、請求項１において、前記運転者用端末設定部は、特定された前記携帯端末の中から所定のアプリケーションを通じて運転者である旨の信号を受信した際に、当該携帯端末を前記運転者用端末に設定する。
【０００９】
請求項２に係る車両用情報処理装置では、特定された携帯端末の中から所定のアプリケーションを通じて運転者である旨の信号を受信した際に、当該携帯端末を運転者用端末に設定する。これにより、運転者が携帯端末のアプリケーションを通じて所定の操作を行うだけで運転者用端末を設定でき、車両での操作などを必要とせずに済む。
【００１０】
請求項３に係る車両用情報処理装置は、請求項１において、前記認証装置は、運転席を含む複数の座席周辺に設けられており、前記運転者用端末設定部は、前記運転席に設けられた前記認証装置によって認証された認証情報と対応する携帯端末を運転者用端末に設定する。
（【００１１】以降は省略されています）

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