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公開番号2024149820
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-18
出願番号2024137771,2023109453
出願日2024-08-19,2016-08-02
発明の名称利用者特定システム及び利用者特定方法
出願人株式会社東芝,東芝インフラシステムズ株式会社
代理人弁理士法人志賀国際特許事務所
主分類G07B 15/00 20110101AFI20241010BHJP(チェック装置)
要約【課題】車内の者をより高い精度で特定することができる入退出システム及び入退出制御方法を提供することである。
【解決手段】実施形態の入退出システムは、車載器ID照合装置と、入退出管理装置と、入退出路側装置とを持つ。車載器ID照合装置の情報制御部は、入退出システムに侵入してきた車両の車載器の識別情報である車載器IDに基づいて、前記車両に乗車する者が所持する携帯端末の携帯端末IDを特定し、前記携帯端末IDを前記入退出管理装置に送信する。入退出管理装置認証処理部は、前記入退出管理装置が受信した照合情報に対して認証処理を実行する。入退出路側装置の入退出制御部は、前記認証処理の結果に基づいて入退出抑制部の開閉を判定する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車載器の識別情報である車載器ＩＤと当該車載器の利用者を一意に特定可能な利用者情報とを関連付けたレコードを記憶する装置情報記憶部と、
管理対象の施設の近傍に設けられた入退室路側装置から、前記入退室路側装置が車両の車載器から受信した車載器ＩＤを示す情報を受信する通信部と、
受信した前記情報が示す車載器ＩＤと一致するレコードが前記装置情報記憶部に記憶されている場合に、前記レコードに係る前記利用者情報を取得する取得部と、
照合情報を受信し、取得した前記利用者情報と受信した前記照合情報とに基づいて認証処理を実行する認証処理部と
を備える利用者特定システム。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記照合情報は、前記利用者情報と照合することで前記利用者を特定するための情報である
請求項１に記載の利用者特定システム。
【請求項３】
照合情報は、定期的に生成される暗証情報を含む請求項１に記載の利用者特定システム。
【請求項４】
照合情報は、利用者により予め設定された暗証情報を含む請求項１に記載の利用者特定システム。
【請求項５】
前記装置情報記憶部が記憶する前記レコードは、さらに前記管理対象の施設の施設ＩＤを含み、
前記通信部は、前記施設ＩＤを受信する
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の利用者特定システム。
【請求項６】
前記通信部は、前記車載器ＩＤを示す情報として暗号化された前記車載器ＩＤを受信し、
前記取得部は、前記暗号化された前記車載器ＩＤを復号化し、復号化して得られた車載器ＩＤと一致するレコードが前記装置情報記憶部に記憶されている場合に、前記レコードに係る前記利用者情報を取得する
請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の利用者特定システム。
【請求項７】
前記認証処理の実行結果に基づいて、前記管理対象の施設への入場または前記管理対象の施設からの退場を抑制する入退出抑制部の開閉を判定する入退出制御部
を備える請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の利用者特定システム。
【請求項８】
前記入退出制御部は、受信した前記情報が示す車載器ＩＤと一致するレコードが前記装置情報記憶部に記憶されていない場合に、前記入退出抑制部を開門しない
請求項７に記載の利用者特定システム。
【請求項９】
車載器の識別情報である車載器ＩＤと当該車載器の利用者を一意に特定可能な利用者情報とを関連付けたレコードを記憶する装置情報記憶部と、１または複数の情報処理装置とを備える利用者特定システムが行う利用者特定方法であって、
前記情報処理装置が、管理対象の施設の近傍に設けられた入退室路側装置から、前記入退室路側装置が車両の車載器から受信した車載器ＩＤを示す情報を受信する受信ステップと、
前記情報処理装置が、受信した前記情報が示す車載器ＩＤと一致するレコードが前記装置情報記憶部に記憶されている場合に、前記レコードに係る前記利用者情報を取得する情報取得ステップと、
照合情報を受信し、取得した前記利用者情報と受信した前記照合情報とに基づいて認証処理を実行する認証処理ステップと
を有する利用者特定方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、利用者特定システム及び利用者特定方法に関する。
続きを表示（約 2,100 文字）【背景技術】
【０００２】
従来から、ＥＴＣ車載器から送信される車載器ＩＤを利用して、マンションや商業施設の入退出抑制部の開閉を制御するシステムがあった。しかしながら、車載器から送信される車載器ＩＤは車両に対応つけられたＩＤであるため、車内の者を精度良く特定することができない。そのため、高いセキュリティが必要な場所では上記のシステムを活用することができない場合があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００５－２２７９９６号公報
特開２００９－２９４３１０号公報
【非特許文献】
【０００４】
“マンション駐車場（マンションＥＴＣシステム）”、[online]、[平成２８年５月２４日検索]、インターネット<URL:http://www.furuno.com/jp/dsrc/case/enter_leave/>
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、車内の者をより高い精度で特定することができる利用者特定システム及び利用者特定方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
実施形態の入退出システムは、車載器ＩＤ照合装置と、入退出管理装置と、入退出路側装置とを持つ。車載器ＩＤ照合装置の情報制御部は、入退出システムに侵入してきた車両の車載器の識別情報である車載器ＩＤに基づいて、前記車両に乗車する者が所持する携帯端末の携帯端末ＩＤを特定し、前記携帯端末ＩＤを前記入退出管理装置に送信する。入退出管理装置認証処理部は、前記入退出管理装置が受信した照合情報に対して認証処理を実行する。入退出路側装置の入退出制御部は、前記認証処理の結果に基づいて入退出抑制部の開閉を判定する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
第一実施形態の入退出システム１の具体的な適用例を示す概略図。
入退出システム１のシステム構成を表すシステム構成図。
車載器１００の機能構成を表す概略ブロック図。
携帯端末５００の機能構成を表す概略ブロック図。
第一実施形態における入退出システム１の処理の流れを表すシーケンス図。
第二実施形態の入退出システム２のシステム構成を表すシステム構成図。
第二実施形態における入退出システム２において、事業者が車載器ＩＤ、施設ＩＤ及び携帯端末ＩＤを紐付け登録するまでの処理の流れを表すシーケンス図。
第二実施形態における入退出システム２の処理の流れを表すシーケンス図。
第三実施形態における入退出システム３のシステム構成を表すシステム構成図。
第三実施形態における入退出システム３において、車載器ＩＤ及び携帯端末ＩＤの使用が開始されるまでの処理の流れを表すシーケンス図。
第三実施形態における入退出システム３の処理の流れを表すシーケンス図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、実施形態の入退出システム及び入退出制御方法を、図面を参照して説明する。
【０００９】
（第一実施形態）
図１は、第一実施形態の入退出システム１の具体的な適用例を示す概略図である。図１において、入退出システム１は、車両に搭載される車載器１００を利用して、車両の入退出を制御するシステムである。
図１において、施設１０は、周囲を塀等で囲われている。施設１０には、その出入口に入退出路側装置２００及び入退出抑制器６００が設けられている。入退出路側装置２００には、ネットワーク７００を介して車載器ＩＤ照合装置３００及び入退出管理装置４００が接続されている。また、携帯端末５００は車両の運転手などが有している。
【００１０】
車載器ＩＤ照合装置３００は、例えば、政府等の外郭団体が管理する専用の情報処理装置等である。入退出管理装置４００は、携帯端末ＩＤと施設可変暗証情報と車載器ユーザが予め設定してある更新されない携帯端末暗証情報とを対応付けた認証情報テーブルを記憶する情報処理装置である。ここで、携帯端末ＩＤは、携帯端末５００の識別情報である。携帯端末ＩＤは、他の携帯端末ＩＤと重複しない値であればどのような値でもよい。携帯端末ＩＤは、例えば、メールアドレス、シリアル番号、ＭＡＣアドレス等であってもよい。携帯端末暗証情報は、車載器ユーザにより予め認証情報テーブルに記憶される情報である。施設可変暗証情報は、入退出管理装置４００により定期的に生成される暗証情報である。施設可変暗証情報は、例えば日毎など短い周期で変更される情報である。このため、施設可変暗証情報は、車両に乗車する者であっても通知されるまでは知りえない情報である。施設可変暗証情報、携帯端末暗証情報及び携帯端末ＩＤの組み合せを以下「照合情報」という。
（【００１１】以降は省略されています）

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