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公開番号2024111987
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-08-20
出願番号2023016775
出願日2023-02-07
発明の名称情報処理装置および情報処理方法
出願人株式会社デンソーテン
代理人弁理士法人佐野特許事務所
主分類G06Q 50/40 20240101AFI20240813BHJP(計算;計数)
要約【課題】タクシー車両とデマンド交通車両とに兼用される車両を、デマンド運行を行う車両に適切に割り当てることができる技術を提供する。
【解決手段】例示的な情報処理装置は、コントローラを備える情報処理装置であって、前記コントローラは、タクシー車両とデマンド交通車両とに兼用される車両に配置される車両用装置にデマンド運行情報を提示し、デマンド運行を行うドライバーの募集を行う。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
コントローラを備える情報処理装置であって、
前記コントローラは、タクシー車両とデマンド交通車両とに兼用される車両に配置される車両用装置にデマンド運行情報を提示し、デマンド運行を行うドライバーの募集を行う、情報処理装置。
続きを表示（約 800 文字）【請求項２】
前記デマンド運行情報は、運行に関わる時間情報、および、乗客の乗降場所情報を含む前記デマンド運行の運行計画である、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記コントローラは、前記デマンド運行情報を提示する提示態様を、前記車両ごとに変更する、請求項１又は２に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記コントローラは、前記車両の位置情報と、前記車両のドライバーに関する情報との少なくとも一方に基づき前記提示態様の変更を行う、請求項３に記載の情報処理装置。
【請求項５】
前記提示態様の変更は、複数の前記デマンド運行情報を提示する順番の変更、或いは、前記デマンド運行情報を提示する数の変更である、請求項３に記載の情報処理装置。
【請求項６】
前記コントローラは、前記募集に対する応募に応じて前記デマンド運行を行うドライバーを決定する、請求項１又は２に記載の情報処理装置。
【請求項７】
前記コントローラは、前記デマンド運行を行うことに決定したドライバーからのキャンセル通知を受け付ける、請求項６に記載の情報処理装置。
【請求項８】
前記コントローラは、前記募集に対する応募が無かった場合に、前記デマンド運行を行うドライバーの決定を他の装置に依頼する、請求項１又は２に記載の情報処理装置。
【請求項９】
前記タクシー車両と前記デマンド交通車両とに兼用される車両は、一台で前記デマンド運行の他にタクシー運行が可能な車両である、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項１０】
タクシー車両とデマンド交通車両とに兼用される車両に配置される車両用装置にデマンド運行情報を提示し、デマンド運行を行うドライバーの募集を行う処理を、情報処理装置が実行する情報処理方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、デマンド交通サービスにおける配車技術に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、ユーザからの利用要求に応じてバスの運行計画を生成するデマンド型の運行管理システムが知られる（例えば特許文献１参照）。特許文献１においては、ユーザからのバスの利用要求に応じて、バスの運行経路、運行時刻等を動的に変更した運行計画を生成することが開示される。デマンド交通車両は、生成された運行計画にしたがってデマンド運行を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
国際公開第２０２０／２６２６７３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
タクシー車両が、デマンド交通車両としても活用されることがある。この場合、デマンド運行の運行計画を与えられたドライバーは、タクシー車両をデマンド交通車両に変更してデマンド運行を行う。タクシー車両からデマンド交通車両に切り替えられる場合、デマンド交通車両として業務を行うための準備期間が必要となる。準備期間には、例えば、業務形態の変更に伴う車両の外観変更を行う作業時間や、デマンド運行の出発地へ移動するための移動時間等が含まれる。
【０００５】
上術の準備期間や、デマンド運行可能なドライバー（車両も含む）を確実に確保することを考慮すると、デマンド運行の開始時刻に対して余裕をもって（例えば１時間前等）ドライバーの確保を行っておく必要がある。単純にデマンド運行を行うドライバーの確保を早く行う構成とすると、タクシーとして業務を行う機会の損失が大きくなることが懸念される。
【０００６】
また、タクシーの利用頻度が上昇する時間帯等においては、デマンド運行可能なタクシー車両を簡単に確保できないという事態が生じ得る。このような場合、オペレータが電話をかける等、手動でデマンド運行可能なタクシー車両を探す必要が生じ、オペレータの負担が大きくなることが懸念される。
【０００７】
本発明は、上述の点に鑑み、タクシー車両とデマンド交通車両とに兼用される車両を、デマンド運行を行う車両に適切に割り当てることができる技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
例示的な本発明の情報処理装置は、コントローラを備える情報処理装置であって、前記コントローラは、タクシー車両とデマンド交通車両とに兼用される車両に配置される車両用装置にデマンド運行情報を提示し、デマンド運行を行うドライバーの募集を行う。
【発明の効果】
【０００９】
例示的な本発明によれば、タクシー車両とデマンド交通車両とに兼用される車両を、デマンド運行を行う車両に適切に割り当てることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
デマンド運行管理システムの概略の構成を示すブロック図
デマンド運行管理装置の構成を示すブロック図
ドライバー募集装置の構成を示すブロック図
車両用装置の表示画面に表示されるデマンド運行情報の具体例を示す図
車両用装置の表示画面に表示されるデマンド運行情報の具体例を示す図
車両情報テーブルの一例を示す図
デマンド選択車両の確保方法の流れを例示するフローチャート
変形例に係るデマンド運行システムの概略の構成を示すブロック図
変形例に係るデマンド選択車両の確保方法の流れを例示するフローチャート
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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