TOP特許意匠商標
特許ウォッチ Twitter
公開番号2024090962
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-07-04
出願番号2022207185
出願日2022-12-23
発明の名称情報発信装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類G06Q 50/40 20240101AFI20240627BHJP(計算;計数)
要約【課題】給電中の給電車両について近隣の住民に安心感を与える。
【解決手段】情報発信装置は、通信部と制御部とを含む。通信部は、給電車両が一般車両の位置まで移動し一般車両に対して充電をするとき、給電車両及び一般車両の少なくとも何れかから給電車両の現在位置を示す位置情報を受信する。制御部は、受信した位置情報に基づき表示情報を生成し、一つ以上の情報端末に対して通信部により表示情報を送信させる。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項1】
給電車両が一般車両の位置まで移動し前記一般車両に対して充電をするとき、前記給電車両及び前記一般車両の少なくとも何れかから前記給電車両の現在位置を示す位置情報を受信する通信部と、
前記受信した前記位置情報に基づき表示情報を生成し、一つ以上の情報端末に対して前記通信部により前記表示情報を送信させる制御部と
を備える情報発信装置。
続きを表示(約 410 文字)【請求項2】
前記制御部は、前記通信部を介して前記給電車両及び前記一般車両の少なくとも何れかから前記充電が終了するまでの残り時間の情報をさらに取得し、前記表示情報に前記残り時間の情報を含める請求項1に記載の情報発信装置。
【請求項3】
前記制御部は、前記給電車両の前記現在位置を含む所定の区域内の前記一つ以上の情報端末に対して、前記通信部に前記表示情報を送信させる請求項1に記載の情報発信装置。
【請求項4】
前記制御部は、前記通信部を介して道路に設けられた検出装置が検出した検出情報を取得し、該検出情報に基づいて前記給電車両の前記位置情報を修正する請求項1に記載の情報発信装置。
【請求項5】
道路の道幅の情報を含む地図情報を記憶する記憶部をさらに備え、前記給電車両が所定値以上の道幅の道路に位置するとき、該給電車両を前記表示情報に含めない請求項1に記載の情報発信装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【0001】
本開示は、給電中の給電車両に関する情報を発信する情報発信装置に関する。
続きを表示(約 1,400 文字)【背景技術】
【0002】
電気を動力源として走行する車両において、バッテリ充電量が所定値以下になったとき、事業者が提供する充電サービスを予約するシステムが提案されている(例えば、特許文献1参照)。従来技術によるサービスは、充電を必要とする車両の場所まで、事業者の給電車両が出向いていき、給電車両の作業者が充電対象の車両の充電口に充電プラグを差し込んでバッテリの充電を行うというものである。そのような従来技術によれば、ユーザが車両から離れている間であっても、第三者に車両のバッテリを充電させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
特開2021-121885号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかし、一般の住宅地域で給電車両が路上等に駐車して住民等の車両に給電中のとき、近隣の住民が不信感及び不安感を感じることがある。
【0005】
かかる事情に鑑みてなされた本開示の目的は、給電車両が給電中のとき近隣の住民に安心感を与える情報を発信する情報発信装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記課題を解決する本開示の一実施形態に係る情報発信装置は、給電車両が一般車両の位置まで移動し前記一般車両に対して充電をするとき、前記給電車両及び前記一般車両の少なくとも何れかから前記給電車両の現在位置を示す位置情報を受信する通信部と、前記受信した前記位置情報に基づき表示情報を生成し、一つ以上の情報端末に対して前記通信部により前記表示情報を送信させる制御部と、を備えることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【0007】
本開示によれば、給電中の給電車両について近隣の住民に安心感を与えることができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
本発明の一実施形態に係る情報発信装置を含むシステムの概略構成を示すブロック図である。
図1の情報発信装置の概略構成を示すブロック図である。
図1の給電車両及び一般車両の概略構成を示すブロック図である。
図1の一般車両を給電車両により充電する状態を示す図である。
情報端末のディスプレイの表示の一例を示す図である。
情報発信装置による情報発信の手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本開示の一実施形態について、図面を参照して説明する。なお、以下の説明で用いられる図は模式的なものである。図面上の寸法及び比率等は現実のものとは必ずしも一致していない。
【0010】
(システム全体の構成)
図1は、給電中の給電車両20の情報を、情報端末50に提供する情報発信装置10を含むシステム1の概略構成を示す図である。システム1は、情報発信装置10、給電車両20、一般車両30、検出装置40、及び、情報端末50、並びに、これらの各構成要素を相互に通信可能なように接続するネットワーク60を含む。なお、検出装置40は、必須の構成要素ではない。給電車両20、一般車両30、検出装置40、及び、情報端末50は、それぞれ複数存在してよい。
(【0011】以降は省略されています)

この特許をJ-PlatPatで参照する

関連特許

トヨタ自動車株式会社
車両
11日前
トヨタ自動車株式会社
車両
6日前
トヨタ自動車株式会社
車両
3日前
トヨタ自動車株式会社
電池
13日前
トヨタ自動車株式会社
車両
11日前
トヨタ自動車株式会社
車両
5日前
トヨタ自動車株式会社
電極体
11日前
トヨタ自動車株式会社
サーバ
4日前
トヨタ自動車株式会社
連結管
4日前
トヨタ自動車株式会社
自動車
10日前
トヨタ自動車株式会社
移動体
5日前
トヨタ自動車株式会社
草刈装置
11日前
トヨタ自動車株式会社
システム
10日前
トヨタ自動車株式会社
内燃機関
5日前
トヨタ自動車株式会社
電動車両
4日前
トヨタ自動車株式会社
蓄電セル
3日前
トヨタ自動車株式会社
制御方法
11日前
トヨタ自動車株式会社
判定装置
11日前
トヨタ自動車株式会社
搬送装置
3日前
トヨタ自動車株式会社
駆動装置
10日前
トヨタ自動車株式会社
蓄電装置
4日前
トヨタ自動車株式会社
水系電池
4日前
トヨタ自動車株式会社
駆動装置
10日前
トヨタ自動車株式会社
充電装置
3日前
トヨタ自動車株式会社
伸縮装置
4日前
トヨタ自動車株式会社
通知装置
6日前
トヨタ自動車株式会社
シャフト
13日前
トヨタ自動車株式会社
蓄電装置
5日前
トヨタ自動車株式会社
蓄電セル
5日前
トヨタ自動車株式会社
蓄電セル
5日前
トヨタ自動車株式会社
制御装置
11日前
トヨタ自動車株式会社
電気自動車
4日前
トヨタ自動車株式会社
リアクトル
10日前
トヨタ自動車株式会社
水電解装置
5日前
トヨタ自動車株式会社
水電解装置
5日前
トヨタ自動車株式会社
水電解装置
5日前
続きを見る