特許ウォッチ

公開番号2024085571
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-06-27
出願番号2022200153
出願日2022-12-15
発明の名称ラッチ回路、それを用いた車両用灯具
出願人株式会社小糸製作所
代理人個人,個人,個人
主分類H05B 47/16 20200101AFI20240620BHJP(他に分類されない電気技術)
要約【課題】時間のばらつきを低減したラッチ回路を提供する。
【解決手段】第1キャパシタC1は、第1端が接地される。充電経路430は、第1キャパシタC1の第2端と接続され、第1キャパシタC1を充電する。入力回路410は、第1キャパシタC1の第2端と接続され、入力信号INがネゲートの状態において第1キャパシタC1から接地への放電経路を形成する。オペアンプOA1は、反転入力に基準電圧V_THを受ける。ダイオードD1は、第1キャパシタC1の第2端とオペアンプOA1の非反転入力の間に接続される。第1抵抗R1は、オペアンプOA1の非反転入力とオペアンプOA1の出力の間に接続される。出力回路420は、オペアンプOA1の出力の信号に応じた出力信号を出力ノードOUTに発生する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
入力信号を受ける入力ノードと、
出力ノードと、
第１端が接地された第１キャパシタと、
前記第１キャパシタの第２端と接続され、前記第１キャパシタを充電する充電経路と、
前記第１キャパシタの前記第２端と接続され、前記入力信号がネゲートの状態において前記第１キャパシタから接地への放電経路を形成する入力回路と、
反転入力に基準電圧を受けるオペアンプと、
前記第１キャパシタの前記第２端と前記オペアンプの非反転入力の間に接続されたダイオードと、
前記オペアンプの前記非反転入力と前記オペアンプの出力の間に接続された第１抵抗と、
を備え、
前記オペアンプの前記出力の信号に応じた出力信号を前記出力ノードに発生する出力回路と、
を備えることを特徴とするラッチ回路。
続きを表示（約 1,600 文字）【請求項２】
前記充電経路は、電源ラインと前記第１キャパシタの前記第２端の間に接続された第２抵抗を含むことを特徴とする請求項１に記載のラッチ回路。
【請求項３】
前記入力信号は、アサートがロー、ネゲートがオープン状態であり、
前記入力回路は、
前記第１キャパシタの前記第２端と接地の間に直列に設けられた第３抵抗および第１トランジスタと、
第１端が接地され、第２端が前記第１トランジスタの制御電極と接続された第２キャパシタと、
電源ラインと前記第２キャパシタの前記第２端の間に接続された第４抵抗と、
前記入力ノードと前記第２キャパシタの前記第２端の間に接続された第５抵抗と、
を含むことを特徴とする請求項１または２に記載のラッチ回路。
【請求項４】
前記入力信号は、アサートがオープン状態、ネゲートがローであり、
前記入力回路は、
前記入力ノードと前記第１キャパシタの前記第２端の間に接続された第３抵抗を含むことを特徴とする請求項１または２に記載のラッチ回路。
【請求項５】
前記出力信号は、アサートがハイ、ネゲートがローであり、
前記出力回路は、
前記オペアンプの前記出力と接地の間に接続された第３キャパシタと、
電源ラインと前記オペアンプの前記出力の間に接続された第６抵抗と、
を含み、前記オペアンプの前記出力は前記出力ノードと接続されることを特徴とする請求項１または２に記載のラッチ回路。
【請求項６】
前記出力信号は、アサートがロー、ネゲートがハイであり、
前記出力回路は、
前記オペアンプの前記出力と接地の間に接続された第３キャパシタと、
電源ラインと前記オペアンプの前記出力の間に接続された第６抵抗と、
一端が接地され、他端が前記出力ノードと接続され、制御電極が前記オペアンプの前記出力と接続された第２トランジスタと、
電源ラインと前記出力ノードの間に接続された第７抵抗と、
前記出力ノードと接地の間に接続された第８抵抗と、
を含むことを特徴とする請求項１または２に記載のラッチ回路。
【請求項７】
前記入力回路は、複数の入力信号を受け、前記複数の入力信号のすべてがネゲートの状態において、前記第１キャパシタからの前記放電経路を形成することを特徴とする請求項１または２に記載のラッチ回路。
【請求項８】
ディスクリート部品で構成されることを特徴とする請求項１または２に記載のラッチ回路。
【請求項９】
半導体発光素子と、
前記半導体発光素子を点灯するとともに、異常を検出すると、フォルト信号をアサートする点灯回路と、
前記フォルト信号がアサートされると、停止信号をアサートするラッチ回路と、
を備え、
前記ラッチ回路は、請求項１または２に記載のラッチ回路であることを特徴とする車両用灯具。
【請求項１０】
ロービーム用の第１半導体発光素子と、
ロービーム用の第２半導体発光素子と、
前記第１半導体発光素子を点灯するとともに、異常を検出すると、第１フォルト信号をアサートする第１点灯回路と、
前記第２半導体発光素子を点灯するとともに、異常を検出すると、第２フォルト信号をアサートする第２点灯回路と、
前記第１フォルト信号と前記第２フォルト信号の少なくとも一方がアサートされると、停止信号をアサートするラッチ回路と、
を備え、
前記第１点灯回路および前記第２点灯回路は、前記停止信号のアサートに応答して、前記第１半導体発光素子および前記第２半導体発光素子を消灯し、
前記ラッチ回路は、請求項７に記載のラッチ回路であることを特徴とする車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、タイマー付きのラッチ回路に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
異常検出や回路保護のために、あるデジタル信号（フラグ）を監視し、当該デジタル信号がアサートされた状態が所定時間継続すると、出力をラッチするラッチ回路が使用される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００９－２６６７２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本開示は係る状況においてなされたものであり、そのある態様の例示的な目的のひとつは、時間のばらつきを低減したラッチ回路の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本開示のある態様のラッチ回路は、入力信号を受ける入力ノードと、出力ノードと、第１端が接地された第１キャパシタと、第１キャパシタの第２端と接続され、第１キャパシタを充電する充電経路と、第１キャパシタの第２端と接続され、入力信号がネゲートの状態において第１キャパシタから接地への放電経路を形成する入力回路と、反転入力に基準電圧を受けるオペアンプと、第１キャパシタの第２端とオペアンプの非反転入力の間に接続されたダイオードと、オペアンプの非反転入力とオペアンプの出力の間に接続された第１抵抗と、を備える。オペアンプの出力の信号に応じた出力信号を出力ノードに発生する出力回路と、を備える。
【０００６】
なお、以上の構成要素を任意に組み合わせたもの、構成要素や表現を、方法、装置、システムなどの間で相互に置換したものもまた、本発明あるいは本開示の態様として有効である。さらに、この項目（課題を解決するための手段）の記載は、本発明の欠くべからざるすべての特徴を説明するものではなく、したがって、記載されるこれらの特徴のサブコンビネーションも、本発明たり得る。
【発明の効果】
【０００７】
本開示のある態様によれば、入力信号がアサートされてから出力信号がアサートされるまでの時間のばらつきを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
実施形態に係るラッチ回路の回路図である。
図１のラッチ回路の動作波形図である。
実施例１に係るラッチ回路の回路図である。
実施例２に係るラッチ回路の回路図である。
実施例３に係るラッチ回路の回路図である。
実施例４に係るラッチ回路の回路図である。
車両用灯具のブロック図である。
別の実施例に係る車両用灯具のブロック図である。
図８の車両用灯具のロービーム配光の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
（実施形態の概要）
本開示のいくつかの例示的な実施形態の概要を説明する。この概要は、後述する詳細な説明の前置きとして、実施形態の基本的な理解を目的として、１つまたは複数の実施形態のいくつかの概念を簡略化して説明するものであり、発明あるいは開示の広さを限定するものではない。この概要は、考えられるすべての実施形態の包括的な概要ではなく、すべての実施形態の重要な要素を特定することも、一部またはすべての態様の範囲を線引きすることも意図していない。便宜上、「一実施形態」は、本明細書に開示するひとつの実施形態（実施例や変形例）または複数の実施形態（実施例や変形例）を指すものとして用いる場合がある。
【００１０】
一実施形態に係るラッチ回路は、入力信号を受ける入力ノードと、出力ノードと、第１端が接地された第１キャパシタと、第１キャパシタの第２端と接続され、第１キャパシタを充電する充電経路と、第１キャパシタの第２端と接続され、入力信号がネゲートの状態において第１キャパシタから接地への放電経路を形成する入力回路と、第１キャパシタの第２端の電圧を受ける非反転入力、基準電圧を受ける反転入力を有するオペアンプと、オペアンプの非反転入力とオペアンプの出力の間に接続された第１抵抗と、を備える。オペアンプの出力の信号に応じた出力信号を出力ノードに発生する出力回路と、を備える。
（【００１１】以降は省略されています）

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