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公開番号2024085084
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-06-26
出願番号2022199421
出願日2022-12-14
発明の名称車両用灯具
出願人市光工業株式会社
代理人弁理士法人酒井国際特許事務所
主分類F21S 43/20 20180101AFI20240619BHJP(照明)
要約【課題】集光レンズのうちメタサーフェス部とは異なる部分に光が入射することを抑制する。
【解決手段】車両用灯具は、光を出射する光源と、光源から出射された光を集光する集光レンズと、集光レンズで集光された光を照射して照射パターンを形成する投影レンズとを備え、集光レンズは、光源からの光が入射する入射面と、入射面から入射した光を出射する出射面とを有する平板状であり、光源からの光の波面を収束方向の湾曲波面に変換するメタサーフェス部を入射面に有し、集光レンズのうちメタサーフェス部とは異なる部分に入射する光を遮光する迷光抑制部を更に備える。
【選択図】図7
特許請求の範囲【請求項１】
光を出射する光源と、
前記光源から出射された前記光を集光する集光レンズと、
前記集光レンズで集光された前記光を照射して照射パターンを形成する投影レンズと
を備え、
前記集光レンズは、前記光源からの光が入射する入射面と、前記入射面から入射した前記光を出射する出射面とを有する平板状であり、前記光源からの前記光の波面を収束方向の湾曲波面に変換するメタサーフェス部を前記入射面に有し、
前記集光レンズのうち前記メタサーフェス部とは異なる部分に入射する前記光を遮光する迷光抑制部を更に備える
車両用灯具。
続きを表示（約 620 文字）【請求項２】
前記迷光抑制部は、前記集光レンズに設けられる
請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記迷光抑制部は、前記集光レンズの前記入射面のうち前記メタサーフェス部の周囲に設けられる
請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記光源が搭載される光源基板と、
前記光源基板に固定され、前記集光レンズを支持するフレーム部材と
を更に備え、
前記集光レンズは、接合層を介して前記フレーム部材に接合され、
前記迷光抑制部は、前記接合層の少なくとも一部を含む
請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記集光レンズの前記入射面を支持し、前記メタサーフェス部を覆い、前記光源からの光を前記メタサーフェス部側に通過させるカバー部材と、
前記カバー部材と前記入射面との間に配置されるスペーサと
を更に備え、
前記迷光抑制部は、前記スペーサに設けられる
請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項６】
前記集光レンズで集光された前記光の一部を通過させるスリットを有する遮光部材を更に備え、
前記投影レンズは、前記スリットを通過した前記光を路面に照射して前記照射パターンを形成し、
前記迷光抑制部は、前記光源と前記遮光部材との間に設けられる
請求項１に記載の車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両用灯具に関する。
続きを表示（約 2,200 文字）【背景技術】
【０００２】
車両用灯具において、光源からの光を集光する集光レンズとして、いわゆるメタレンズを備えた構成が知られている（例えば、特許文献１参照）。メタレンズは、例えば板状であり、光源からの光の波面を変更するメタサーフェス部を有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
国際公開第２０２２／０２５０３１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような車両用灯具では、集光レンズのうちメタサーフェス部とは異なる部分に光が入射すると、当該光が集光レンズから出射された場合に迷光となるおそれがある。
【０００５】
本開示は、上記に鑑みてなされたものであり、集光レンズのうちメタサーフェス部とは異なる部分に光が入射することを抑制することが可能な車両用灯具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示に係る車両用灯具は、光を出射する光源と、前記光源から出射された前記光を集光する集光レンズと、前記集光レンズで集光された前記光を照射して照射パターンを形成する投影レンズとを備え、前記集光レンズは、前記光源からの光が入射する入射面と、前記入射面から入射した前記光を出射する出射面とを有する平板状であり、前記光源からの前記光の波面を収束方向の湾曲波面に変換するメタサーフェス部を前記入射面に有し、前記集光レンズのうち前記メタサーフェス部とは異なる部分に入射する前記光を遮光する迷光抑制部を更に備える。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、集光レンズのうちメタサーフェス部とは異なる部分に光が入射することを抑制することが可能な車両用灯具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す斜視図である。
図２は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す分解斜視図である。
図３は、車両用灯具を光軸の軸線方向から見た状態を示す図である。
図４は、集光レンズの一例を示す図である。
図５は、本実施形態に係る車両用灯具の動作の一例を示す図である。
図６は、車両用灯具により路面に形成される照射パターンの一例を示す図である。
図７は、本実施形態に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図８は、本実施形態に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図９は、本実施形態に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図１０は、本実施形態に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図１１は、集光レンズの一例を示す斜視図である。
図１２は、集光レンズの一例を示す斜視図である。
図１３は、集光レンズの一例を示す斜視図である。
図１４は、集光レンズの一例を示す斜視図である。
図１５は、他の例に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図１６は、他の例に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図１７は、他の例に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図１８は、他の例に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図１９は、他の例に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図２０は、他の例に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図２１は、他の例に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図２２は、他の例に係る車両用灯具における光源部、集光レンズ及びフレーム部材の固定部分の構成を示す図である。
図２３は、変形例に係る集光レンズの構成を示す斜視図である。
図２４は、変形例に係るフレーム部材の構成を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本開示に係る車両用灯具の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００１０】
図１から図３は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を示す図である。図１は斜視図、図２は分解斜視図、図３は光軸ＡＸの軸線方向から見た図である。図１から図３に示すように、車両用灯具１００は、光源部１０と、集光レンズ２０と、遮光部材３０と、投影レンズ４０と、支持部材５０と、フレーム部材６０とを備える。
（【００１１】以降は省略されています）

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