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公開番号2024072312
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-05-28
出願番号2022183012
出願日2022-11-16
発明の名称車両用前照灯
出願人株式会社小糸製作所
代理人
主分類F21S 41/33 20180101AFI20240521BHJP(照明)
要約【課題】細長い形状の車両用前照灯においても十分な光量を提供する。
【解決手段】第1リフレクタ21Aと第1の光源31Aと第2リフレクタ21Bと第2の光源31Bとを備える車両用前照灯であって、第1の光源31Aは、第1の光源31Aの照射する光が第1リフレクタで反射されるように配置されており、第2の光源31Bは、第2の光源31Bの照射する光が第2リフレクタで反射されるように配置されており、第1リフレクタ21Aおよび第2リフレクタ21Bは所定の方向に並んで配置されており、第2の光源31Bの照射する光の主な方向は所定の方向であり、第2リフレクタ21Bは灯具照射方向から見て所定の方向を長辺としており、第1の光源31Aの照射する光の主な方向は、所定の方向と異なることとする。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
第１リフレクタ２１Ａと第１の光源３１Ａと
第２リフレクタ２１Ｂと第２の光源３１Ｂとを備える車両用前照灯であって
前記第１の光源３１Ａは、前記第１の光源３１Ａの照射する光が第１リフレクタで反射されるように配置されており
前記第２の光源３１Ｂは、前記第２の光源３１Ｂの照射する光が第２リフレクタで反射されるように配置されており
前記第１リフレクタ２１Ａおよび前記第２リフレクタ２１Ｂは所定の方向に並んで配置されており
前記第２の光源３１Ｂの照射する光の主な方向は前記所定の方向であり
前記第２リフレクタ２１Ｂは灯具照射方向から見て前記所定の方向を長辺としており
前記第１の光源３１Ａの照射する光の主な方向は、前記所定の方向と異なる
ことを特徴とする車両用前照灯。
続きを表示（約 920 文字）【請求項２】
第１リフレクタ２１Ａと第１の光源３１Ａと
第２リフレクタ２１Ｂと第２の光源３１Ｂとを備える車両用前照灯であって
前記第１の光源３１Ａは、前記第１の光源３１Ａの照射する光が第１リフレクタで反射されるように配置されており
前記第２の光源３１Ｂは、前記第２の光源３１Ｂの照射する光が第２リフレクタで反射されるように配置されており
前記第１リフレクタ２１Ａおよび前記第２リフレクタ２１Ｂは所定の方向に並んで配置されており
前記第２の光源３１Ｂの発光面の垂線は前記所定の方向であり
前記第２リフレクタ２１Ｂは灯具照射方向から見て前記所定の方向を長辺としており
前記第１の光源３１Ａの発光面の垂線は、前記所定の方向と異なる
ことを特徴とする車両用前照灯。
【請求項３】
前記第２の光源３１Ｂの光束量は、前記第１の光源３１Ａの光束量よりも大きい
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用前照灯。
【請求項４】
前記第１リフレクタ２０Ａが少なくとも２個ある
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用前照灯。
【請求項５】
前記第１の光源３１Ａが複数あり、それらが同一基板に搭載されている
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用前照灯。
【請求項６】
前記第２リフレクタ２０Ｂはカットオフラインを形成する
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用前照灯。
【請求項７】
第３リフレクタ１２１Ａに第３光源１３１Ａを備え
少なくとも１個の前記第１リフレクタ２１Ａと少なくとも１個の前記第２リフレクタ２０Ｂでロービーム配光パターンＬＢを形成し、
前記第３の光源１３１Ａは、前記第１の光源１３１Ａの照射する光が前記第３リフレクタで反射されるように配置されており
少なくとも１個の第３リフレクタ１２１Ａで上方配光パターンＨＢを形成する
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用前照灯。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本願発明は、車両用前照灯に関するものである。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
従来より車両用前照灯として、光源からの光をリフレクタによって車両進行方向へ向けて反射させるものが知られている。
【０００３】
特許文献１には、このような車両用前照灯の構成として、光源およびリフレクタを備えたリフレクタユニットを複数組み合わせたものが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１４－７１０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
車両用前照灯の機能として、一般に、夜間の運転者の視界を確保するために車両の手前側および遠方を照射する必要がある。前照灯リフレクタ反射面は、その所望の配光パターンとして照射するために、光源に近い反射エリアと光源から離れた反射エリアの両方が必要となる。
【０００６】
近年、車両用前照灯の細幅化、すなわちリフレクタを細幅化したいニーズがある。リフレクタを細幅にすると光源に近いエリアまたは光源から遠いエリアが減少してしまうという課題がある。
【０００７】
本発明は、上記のような事情を鑑みてなされたものであり、細長い形状の車両用前照灯において所望の配光パターンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
（請求項１および請求項２）本発明は、第１リフレクタと第１の光源と第２リフレクタと第２の光源を組み合わせた車両用前照灯であって、第２リフレクタが所定の方向に長辺を持ち、第２の光源の主な照射方向が所定の方向となるようにしたものである。
本発明によれば、細幅リフレクタでありながら光源に近い反射エリアと光源から離れた反射エリアを確保することが出来る。
【０００９】
（請求項３）第２の光源は、前記第１の光源よりも光束量が大きくても良い。
本発明によれば、配光パターン内の高光度領域の光度を、更に向上させることが出来る。
【００１０】
（請求項４）第１リフレクタが少なくとも２個あっても良い。
本発明によれば、第１リフレクタを２個あるいはそれ以上設ける事で、車両用前照灯の光量を更に増加させることが出来る。
（【００１１】以降は省略されています）

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