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公開番号2025168314
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-07
出願番号2025072265
出願日2025-04-24
発明の名称乗り物用シート
出願人テイ・エステック株式会社
代理人個人,個人
主分類B60N 2/42 20060101AFI20251030BHJP(車両一般)
要約【課題】乗員の着座時の快適性を損なうことなく、かつ、シートクッションの最低高さの制約が小さく構成される、シートベルトのリトラクタを備える乗り物用シートを提供する。
【解決手段】乗り物用シート100は、シートバック120の左側面120Lに回動可能に支持されたアームレスト140と、アームレスト140の後方および上方を経由して延在するシートベルト150と、シートバック120の左側面120Lに設けられ、シートベルト150を巻き取り可能に構成されたリトラクタ154と、を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
左右方向一方側および他方側の第１側面および第２側面を有するシートクッションと、前記シートクッションの後端部に立設された、左右方向一方側および他方側の第１側面および第２側面を有するシートバックと、を備える乗り物用シートであって、
前記シートバックの前記第１側面に回動可能に支持されたアームレストと、
前記アームレストの後方および上方を経由して延在するシートベルトと、
前記シートバックの前記第１側面に設けられ、前記シートベルトを巻き取り可能に構成されたリトラクタと、を備えることを特徴とする乗り物用シート。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
請求項１に記載の乗り物用シートにおいて、
前記リトラクタは、前記アームレストの基端部の下方に配置されることを特徴とする乗り物用シート。
【請求項３】
請求項２に記載の乗り物用シートにおいて、
前記リトラクタは、前記アームレストの前記基端部に近接して配置されることを特徴とする乗り物用シート。
【請求項４】
請求項３に記載の乗り物用シートにおいて、
前記シートバックの前記第１側面に固定されたブラケットをさらに備え、
前記ブラケットは、前記リトラクタを支持するリトラクタ支持部を有することを特徴とする乗り物用シート。
【請求項５】
請求項４に記載の乗り物用シートにおいて、
前記ブラケットは、前記アームレストの前記基端部を回動可能に支持するアームレスト支持部をさらに有することを特徴とする乗り物用シート。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか１項に記載の乗り物用シートにおいて、
前記シートバックの上端部に設けられ、前記アームレストの後方および上方を経由した前記シートベルトを引き出し可能に支持するベルト支持部をさらに備えることを特徴とする乗り物用シート。
【請求項７】
請求項６に記載の乗り物用シートにおいて、
前記リトラクタは、前記シートベルトが巻き付けられた回転軸を有し、前記回転軸は、前記シートバックの幅方向外側にかけて上り勾配で傾斜して延在することを特徴とする乗り物用シート。
【請求項８】
請求項６に記載の乗り物用シートにおいて、
前記シートクッションの前記第２側面に設けられ、前記シートベルトを着脱可能に固定するベルト固定部をさらに備えることを特徴とする乗り物用シート。
【請求項９】
請求項１から５のいずれか１項に記載の乗り物用シートにおいて、
前記シートバックの前記第１側面の内側であり、かつ、前記アームレストを回動可能に支持する回動軸の上方に配置されたサイドエアバッグをさらに備えることを特徴とする乗り物用シート。
【請求項１０】
請求項１から５のいずれか１項に記載の乗り物用シートにおいて、
上下方向に延在する軸線を中心に、前記シートクッションを回転可能に支持するクッション支持部をさらに備えることを特徴とする乗り物用シート。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗り物用シートに関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
従来より、シート自体に、シートベルトのリトラクタを備える車両用シートが知られている。例えば特許文献１には、シートバックの着座面の後方かつシートバックフレームの内側に、リトラクタが配置された車両用シートが記載されている。特許文献２には、シートクッションの下側に、リトラクタが配置された車両用シートが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－１７２３３４号公報
特開２０１４－１２９０６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１記載のようにシートバックの着座面の後方にリトラクタが配置されると、シートバックのパッドの厚さが薄くなり、乗員の着座時の快適性が損なわれる。また、上記特許文献２記載のようにシートクッションの下側にリトラクタが配置されると、シートクッションの最低高さが制約を受け、設計の自由度が損なわれる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の一態様は、左右方向一方側および他方側の第１側面および第２側面を有するシートクッションと、シートクッションの後端部に立設された、左右方向一方側および他方側の第１側面および第２側面を有するシートバックと、を備える乗り物用シートであって、シートバックの第１側面に回動可能に支持されたアームレストと、アームレストの後方および上方を経由して延在するシートベルトと、シートバックの第１側面に設けられ、シートベルトを巻き取り可能に構成されたリトラクタと、を備える。このように構成すれば、シートバックの第１側面であり、かつ、アームレストの可動範囲の外側に、リトラクタを配置することができる。したがって、バックパッドの十分な厚さを確保することができ、乗員の着座時の快適性が高い。また、リトラクタの位置に拘わらずにシートクッションの最低高さを設定することができ、設計の自由度が高い。
【０００６】
リトラクタは、アームレストの基端部の下方に配置されることが好ましい。このように構成すれば、前後方向に回動可能なアームレストと干渉することなく、リトラクタを配置することができる。
【０００７】
リトラクタは、アームレストの基端部に近接して配置されることが好ましい。このように構成すれば、リトラクタの配置が容易である。
【０００８】
乗り物用シートは、シートバックの第１側面に固定されたブラケットをさらに備え、ブラケットは、リトラクタを支持するリトラクタ支持部を有することが好ましい。このように構成すれば、リトラクタの取付姿勢を容易に設定することができ、リトラクタの回転中心である軸線を略水平方向に延在した状態で、リトラクタを配置することができる。
【０００９】
ブラケットは、アームレストの基端部を回動可能に支持するアームレスト支持部をさらに有することが好ましい。このように構成すれば、単一のブラケットによりアームレストとリトラクタとが支持されるようになるため、部品点数を削減することができる。
【００１０】
乗り物用シートは、シートバックの上端部に設けられ、アームレストの後方および上方を経由したシートベルトを引き出し可能に支持するベルト支持部をさらに備えることが好ましい。このように構成すれば、アームレストの後方を経由したシートベルトを乗員に容易に掛け回すことができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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