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公開番号2025146535
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-03
出願番号2024047369
出願日2024-03-22
発明の名称建設機械
出願人日立建機株式会社
代理人弁理士法人第一テクニカル国際特許事務所
主分類B62D 33/07 20060101AFI20250926BHJP(鉄道以外の路面車両)
要約【課題】取り付け及び取り外し作業の必要なしに、簡単な操作で運転室の下降阻止及びその解除を行える油圧ショベルを提供する。
【解決手段】油圧ショベル1は、下部走行体2と、上部旋回体3上に設けられた運転室5と、運転室5を昇降させるキャブ昇降駆動シリンダ7と、キャブ昇降駆動シリンダ7により昇降される運転室5を所定の姿勢に保つリンク機構6と、リンク機構6を支持する支持塔体8と、所定の下降規制位置で運転室5の下降を規制する下降規制機構16とを有し、下降規制機構16は、支持塔体8に対し回動可能にかつ当該回動方向に垂直な方向に沿ってリンク機構6に近づく及び離れる方向に移動可能なように設けられ、リンク機構6側に移動して運転室5の下降を阻止する第1角度位置と、リンク機構6から離れる側に移動して運転室5の下降の阻止を解除する第2角度位置と、の間で回転可能な回転操作部材120を備える。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
車体と、
前記車体上に設けられた運転室と、
前記運転室を昇降させる昇降駆動部と、
前記昇降駆動部により昇降される前記運転室を所定の姿勢に保つリンク機構と、
前記リンク機構を支持する支持体と、
所定の下降規制位置で前記運転室の下降を規制する下降規制機構と
を有する建設機械において、
前記下降規制機構は、
前記支持体に対し回動可能にかつ当該回動方向に垂直な方向に沿って前記リンク機構に近づく及び離れる方向に移動可能なように設けられ、前記リンク機構側に移動して前記運転室の下降を阻止する第１角度位置と、前記リンク機構から離れる側に移動して前記運転室の下降の阻止を解除する第２角度位置と、の間で回転可能な回転操作部材を備える
ことを特徴とする建設機械。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
請求項１記載の建設機械において、
前記回転操作部材は、
前記支持体に挿入されるように設けられ、前記第１角度位置では前記支持体から前記リンク機構側への突出状態となるとともに、前記第２角度位置では前記支持体からの前記突出状態が解消される突出ピン部と、
前記突出ピン部と一体的に構成されて前記支持体の前記リンク機構とは反対側に設けられ、前記第１角度位置では前記支持体に当接するとともに、前記第２角度位置では前記支持体から離間する当接部と
を有する
ことを特徴とする建設機械。
【請求項３】
請求項２記載の建設機械において、
前記第２角度位置における前記当接部の、前記支持体からの離間状態を保持する離間保持部材をさらに有する
ことを特徴とする建設機械。
【請求項４】
請求項２記載の建設機械において、
前記当接部と係脱可能に構成され、前記第２角度位置において当該当接部と係合して前記回転操作部材の回動を禁止する係合部材をさらに有する
ことを特徴とする建設機械。
【請求項５】
請求項２記載の建設機械において、
前記当接部は、
平面視における長手方向の寸法が短手方向の寸法よりも大きい略紡錘状又は略楕円状の形状を備えるとともに、回動中心よりも前記長手方向の一方側に長孔状の係合孔を備えており、
前記支持体に、前記第１角度位置において前記係合孔と係合する係合突起を設けた
ことを特徴とする建設機械。
【請求項６】
請求項５記載の建設機械において、
前記係合孔の長軸方向と、前記当接部の短手方向とが略一致することを特徴とする建設機械。
【請求項７】
請求項５記載の建設機械において、
前記突出ピン部は、
前記回転操作部材が第１角度位置である場合に略水平方向となる載置面を形成する段付部を備え、
前記載置面は、
前記第１角度位置にて前記支持体の前記リンク機構側において前記リンク機構に下方から当接する
ことを特徴とする建設機械。
【請求項８】
請求項７記載の建設機械において、
前記係合孔の短軸方向と、前記載置面の面方向とが略平行であることを特徴とする建設機械。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転室を昇降可能な建設機械に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、キャブを昇降させるリンク機構と、前記リンク機構を支持する支持塔体と、所定の下降規制位置で前記キャブの下降を規制する下降規制機構と、を有する作業機械であって、前記下降規制機構は、前記支持塔体の前記下降規制位置に対応する位置に設けられる受け部と、前記リンク機構に、前記受け部と係合する係合位置と、前記受け部から離間した非係合位置との間で移動可能に設けられた係合部材と、を有する、作業機械を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１５－１０１８７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１の技術では、運転室の下降を阻止しロックする際には、係合部材を取り付け位置に移動させて締結用部材で支持塔体に固定し、ロックを解除する際は係合部材を支持塔体から取り外す必要があり、それらの作業が煩雑にならざるを得なかった。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、取り付け及び取り外し作業の必要なしに、簡単な操作で運転室の下降阻止及びその解除を行える建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、車体と、前記車体上に設けられた運転室と、前記運転室を昇降させる昇降駆動部と、前記昇降駆動部により昇降される前記運転室を所定の姿勢に保つリンク機構と、前記リンク機構を支持する支持体と、所定の下降規制位置で前記運転室の下降を規制する下降規制機構とを有する建設機械において、前記下降規制機構は、前記支持体に対し回動可能にかつ当該回動方向に垂直な方向に沿って前記リンク機構に近づく及び離れる方向に移動可能なように設けられ、前記リンク機構側に移動して前記運転室の下降を阻止する第１角度位置と、前記リンク機構から離れる側に移動して前記運転室の下降の阻止を解除する第２角度位置と、の間で回転可能な回転操作部材を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、取り付け及び取り外し作業の必要なしに、簡単な操作で運転室の下降阻止及びその解除を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明の一実施形態における油圧ショベルの構造を表す斜視図である。
図１中の要部である下降規制機構付近の詳細構造を表す拡大斜視図である。
図１及び図２に示した回転操作部材の全体構造を表す斜視図である。
下降阻止状態にある油圧ショベルの斜視図である。
下降阻止解除状態にある回転操作部材付近の詳細構造を表す左側面図である。
下降阻止解除状態にある回転操作部材付近の詳細構造を表す断面図である。
下降阻止状態にある下降規制機構付近の詳細構造を表す拡大斜視図である。
下降阻止状態にある回転操作部材付近の詳細構造を表す左側面図である。
下降阻止状態にある回転操作部材付近の詳細構造を表す断面図である。
回転操作部材の回転途中状態を表す拡大斜視図である。
回転操作部材の回転途中状態を表す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施形態を、図面を参照しつつ説明する。
【００１０】
＜油圧ショベルの概要＞
図１に、本実施形態の建設機械の例である油圧ショベル１を示している。なお、以下の説明において、上下方向、前後方向、左右方向は、図１等の各図中に適宜示す矢印方向に対応している。すなわち、図示の「上」「下」「前」「後」「左」「右」は、キャブ５（後述）内に着座したオペレータから見た上下左右前後方向に相当している。
（【００１１】以降は省略されています）

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