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公開番号2025140667
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2024040199
出願日2024-03-14
発明の名称潤滑油組成物
出願人出光興産株式会社
代理人個人,個人,個人,個人,個人,個人
主分類C10M 171/00 20060101AFI20250919BHJP(石油,ガスまたはコークス工業;一酸化炭素を含有する工業ガス;燃料;潤滑剤;でい炭)
要約【課題】電動車両に好適に使用し得る、冷却性、絶縁性等の各種性能に優れた潤滑油組成物が求められている。
【解決手段】基油(A)、HLBが互いに異なる2種以上の界面活性剤(B)、及び潤滑油組成物の全量(100質量%)に対して5.0質量%未満の水(C)を含み、界面活性剤(B)のHLBの加重平均が7.70超9.70以下である、潤滑油組成物。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
基油（Ａ）、ＨＬＢが互いに異なる２種以上の界面活性剤（Ｂ）、及び潤滑油組成物の全量（１００質量％）に対して５．０質量％未満の水（Ｃ）を含み、
界面活性剤（Ｂ）のＨＬＢの加重平均が７．７０超９．７０以下である、潤滑油組成物。
続きを表示（約 810 文字）【請求項２】
ＨＬＢが加重平均以上の界面活性剤（Ｂｘ）のＨＬＢと、界面活性剤（Ｂｘ）の合計含有量との積をＸ、
ＨＬＢが加重平均未満の界面活性剤（Ｂｙ）のＨＬＢと、界面活性剤（Ｂｙ）の合計含有量との積をＹ、としたとき、
Ｘ－Ｙの絶対値が５．００以上である、請求項１に記載の潤滑油組成物。
【請求項３】
界面活性剤（Ｂ）が、非イオン性界面活性剤を含む、請求項１又は２に記載の潤滑油組成物。
【請求項４】
界面活性剤（Ｂ）が、ＨＬＢが高い界面活性剤（Ｂ１）、及びＨＬＢが界面活性剤（Ｂ１）より低い界面活性剤（Ｂ２）を含み、界面活性剤（Ｂ１）のＨＬＢが、７．０超２０．０以下である、請求項１～３のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項５】
界面活性剤（Ｂ２）のＨＬＢが、０超７．０以下である、請求項４に記載の潤滑油組成物。
【請求項６】
界面活性剤（Ｂ）の合計含有量が、潤滑油組成物の全量（１００質量％）に対して０．１～１０質量％である、請求項１～５のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項７】
水（Ｃ）の含有量が、潤滑油組成物の全量（１００質量％）に対して３．０質量％以下である、請求項１～６のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項８】
モーターと減速機が一体となった機械装置の潤滑に用いられる、請求項１～７のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項９】
前記機械装置が、油圧装置、定置変速装置、自動車変速装置、または、モーター及びバッテリーの冷却装置である、請求項８に記載の潤滑油組成物。
【請求項１０】
請求項１～９のいずれか一項に記載の潤滑油組成物を充填してなる、モーターと減速機が一体となった機械装置。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、潤滑油組成物、当該潤滑油組成物を備える機械装置及び当該潤滑油組成物の使用方法に関する。
続きを表示（約 3,300 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、地球環境保護の観点から二酸化炭素削減が強く求められており、そのため自動車の分野では省燃費技術の開発に力が注がれている。省燃費化の自動車にはハイブリッド車や電気自動車が挙げられ、これらの車は今後急速に普及すると予測されている。ハイブリッド車や電気自動車は電動モーターや発電機、減速機、インバータ、蓄電池などを備え、電動モーターの力を利用して走行する。このような電動車両に使用し得る潤滑油組成物は、優れた冷却性と絶縁性を兼ね備えることが必要とされる。
【０００３】
また、電動車両に使用し得る潤滑油組成物が種々開発されている。例えば、特許文献１および２には、潤滑性ベース油、金属清浄剤、分散剤、ジアルキルジチオリン酸亜鉛（ＺＤＤＰ）耐摩耗剤、ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン（ＭｏＤＴＣ）、粘度変性剤、及び他の潤滑油添加剤をそれぞれ所定の含有量で含み、特定の電気伝導率及び１００℃動粘度を有する潤滑油が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特表２０１９－５２９６７５号
特表２０１９－５３２１５１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような状況下、電動車両に好適に使用し得る、冷却性、絶縁性等の各種性能に優れた潤滑油組成物が求められている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、下記態様［１］～［１１］を提供する。
［１］
基油（Ａ）、ＨＬＢが互いに異なる２種以上の界面活性剤（Ｂ）、及び潤滑油組成物の全量（１００質量％）に対して５．０質量％未満の水（Ｃ）を含み、
界面活性剤（Ｂ）のＨＬＢの加重平均が７．７０超９．７０以下である、潤滑油組成物。
［２］
ＨＬＢが加重平均以上の界面活性剤（Ｂｘ）のＨＬＢと、界面活性剤（Ｂｘ）の合計含有量との積をＸ、
ＨＬＢが加重平均未満の界面活性剤（Ｂｙ）のＨＬＢと、界面活性剤（Ｂｙ）の合計含有量との積をＹ、としたとき、
Ｘ－Ｙの絶対値が５．００以上である、［１］に記載の潤滑油組成物。
［３］
界面活性剤（Ｂ）が、非イオン性界面活性剤を含む、請求項１又は２に記載の潤滑油組成物。
［４］
界面活性剤（Ｂ）が、ＨＬＢが高い界面活性剤（Ｂ１）、及びＨＬＢが界面活性剤（Ｂ１）より低い界面活性剤（Ｂ２）を含み、界面活性剤（Ｂ１）のＨＬＢが、７．０超２０．０以下である、［１］～［３］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［５］
界面活性剤（Ｂ２）のＨＬＢが、０超７．０以下である、［４］に記載の潤滑油組成物。
［６］
界面活性剤（Ｂ）の合計含有量が、潤滑油組成物の全量（１００質量％）に対して０．１～１０質量％である、［１］～［５］のいずれか一項のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［７］
水（Ｃ）の含有量が、潤滑油組成物の全量（１００質量％）に対して３．０質量％以下である、［１］～［６］のいずれか一項のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［８］
モーターと減速機が一体となった機械装置の潤滑に用いられる、［１］～［７］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［９］
前記機械装置が、油圧装置、定置変速装置、自動車変速装置、または、モーター及びバッテリーの冷却装置である、［８］に記載の潤滑油組成物。
［１０］
［１］～［９］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物を充填してなる、モーターと減速機が一体となった機械装置。
［１１］
［１］～［９］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物をモーターと減速機が一体となった機械装置に適用する、潤滑油組成物の使用方法。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の好適な一態様の潤滑油組成物は、優れた冷却性を有する。また、本発明の好適な一態様の潤滑油組成物は、優れた絶縁性を有する。また、本発明の好適な一態様の潤滑油組成物は、電動車両に好適なその他各種性能（例えば、水分散性）を有している。
本発明の好適な一態様の潤滑油組成物は、冷却性、絶縁性等の各種性能に優れることから、モーターと減速機が一体となった電動車両ユニット等の機械装置の潤滑に好適に使用し得る。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本明細書に記載された数値範囲については、上限値及び下限値を任意に組み合わせることができる。例えば、数値範囲として「好ましくは３０～１００、より好ましくは４０～８０」と記載されている場合、「３０～８０」との範囲や「４０～１００」との範囲も、本明細書に記載された数値範囲に含まれる。また、例えば、数値範囲として「好ましくは３０以上、より好ましくは４０以上であり、また、好ましくは１００以下、より好ましくは８０以下である」と記載されている場合、「３０～８０」との範囲や「４０～１００」との範囲も、本明細書に記載された数値範囲に含まれる。
加えて、本明細書に記載された数値範囲として、例えば「６０～１００」との記載は、「６０以上（６０もしくは６０超）、１００以下（１００もしくは１００未満）」という範囲であることを意味する。
さらに、本明細書に記載された上限値及び下限値の規定において、それぞれの選択肢の中から適宜選択して、任意に組み合わせて、下限値～上限値の数値範囲を規定することができる。
加えて、本明細書に記載された好ましい態様として記載の各種要件は複数組み合わせることができる。
【０００９】
〔潤滑油組成物の構成〕
本発明の一態様は、基油（Ａ）（以下、「成分（Ａ）」ともいう）、ＨＬＢが互いに異なる２種以上の界面活性剤（Ｂ）（以下、「成分（Ｂ）」ともいう）、及び潤滑油組成物の全量（１００質量％）に対して５．０質量％未満の水（Ｃ）（以下、「成分（Ｃ）」ともいう）を含み、界面活性剤（Ｂ）のＨＬＢの加重平均が７．７０超９．７０以下である、潤滑油組成物を提供する。
上述のように、電動車両に使用し得る潤滑油組成物は、優れた冷却性と絶縁性を兼ね備えることが必要とされ、様々な検討がされている。本発明では、通常意図的に配合しない水を敢えて所定の範囲で配合させることで、冷却性の向上を図っている。
しかしながら、基油が主成分の潤滑油組成物に、水を配合すると、水が潤滑油組成物中に分散されず、優れた冷却性が発揮されない可能性がある。そのため、本発明の潤滑油組成物においては、界面活性剤を配合するが、界面活性剤の存在に起因した潤滑油組成物の絶縁性の低下が問題となる。
このような問題に対し、本発明者らは、所定の範囲の水と共に、さらにＨＬＢが互いに異なる２種以上の界面活性剤を含有する潤滑油組成物とすることで、優れた水分散性、冷却性および絶縁性をバランス良く向上させた潤滑油組成物となり得ることを見出した。本発明は、このような知見に基づいて完成されたものである。
なお、本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を損なわない範囲で、必要に応じて、成分（Ｂ）以外の他の潤滑油用添加剤をさらに含有してもよい。
【００１０】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）～（Ｃ）の合計含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは９０質量％以上、より好ましくは９５質量％以上、更に好ましくは９８質量％以上であり、また、好ましくは１００質量％未満、より好ましくは９９．９質量％以下、更に好ましくは９９．５質量％以下である。
（【００１１】以降は省略されています）

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