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公開番号2025139397
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-26
出願番号2024038313
出願日2024-03-12
発明の名称円すいころ軸受
出願人NTN株式会社
代理人個人,個人,個人,個人,個人
主分類F16C 33/54 20060101AFI20250918BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】内輪案内形式の円すいころ軸受において、保持器の振れ回りを抑え、安定した状態で軸受を運転することができる円すいころ軸受を提供する。
【解決手段】円すいころ軸受1は、保持器5が、小径側環状部6、大径側環状部7、および小径側環状部6と大径側環状部7を繋ぐ柱部8を有する内輪案内形式である。小径側環状部6と内輪2の小鍔部2bとの間の小径側すきまS1、大径側環状部7と内輪2の大鍔部2cとの間の大径側すきまS2、円すいころ4の平均ころ径d、ころ長さlおよび外輪角度αが以下の関係を満たす。但しΔS=S2-S1、S₀=0.5(固定値)
【数4】
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特許請求の範囲【請求項１】
小鍔部および大鍔部を有する内輪と、外輪と、これら内輪と外輪との間に介在する複数の円すいころと、これら円すいころを保持する保持器とを備え、前記保持器が、小径側環状部、大径側環状部、およびこれら小径側環状部と大径側環状部を繋ぐ円周方向複数箇所の柱部を有する内輪案内形式の円すいころ軸受であって、
前記小径側環状部と前記小鍔部との間の径方向すきまである小径側すきまＳ１、前記大径側環状部と前記大鍔部との間の径方向すきまである大径側すきまＳ２、前記円すいころの平均ころ径ｄ、ころ長さｌ、および前記外輪の転走面が傾斜する円すい開き角度である外輪角度αが、以下の関係を満たす円すいころ軸受。
TIFF
2025139397000005.tif
20
170
但し、ΔＳ＝Ｓ２－Ｓ１、Ｓ
０
＝０．５（固定値）
続きを表示（約 650 文字）【請求項２】
請求項１に記載の円すいころ軸受において、前記大径側環状部が、前記柱部に対して内径側に屈曲して延びるフランジ状部を有し、このフランジ状部の前記柱部に対して成す屈曲角度が、前記柱部が軸受軸心に対して傾く角度である保持器角度を基準として９０°±１０°の範囲である円すいころ軸受。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の円すいころ軸受において、前記大径側環状部が、前記柱部に対して円弧状の曲げ部分を介し内径側に屈曲して延びるフランジ状部を有し、前記曲げ部分の内径側表面の曲率半径である曲げ部分Ｒ寸法が、前記大径側環状部の前記柱部が延びる方向の長さである軸方向長さに対し、２０％～９０％の範囲にある円すいころ軸受。
【請求項４】
請求項１または請求項２に記載の円すいころ軸受において、前記小径側環状部および前記大径側環状部が、前記柱部に対して内径側に屈曲して延びるフランジ状部を有し、このフランジ状部に、このフランジ状部の軸受軸方向の内外に対して潤滑油の通過を許容する通油路が設けられている円すいころ軸受。
【請求項５】
請求項４に記載の円すいころ軸受において、前記通油路は、前記フランジ状部の円周方向複数箇所に設けられた切欠状または窓状の通油路である円すいころ軸受。
【請求項６】
請求項１または請求項２に記載の円すいころ軸受において、前記大径側環状部の前記小径側環状部に対する断面積比が１．０～１．２である円すいころ軸受。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、遠心力が作用する部位、例えば、建設機械等の遊星減速機部、特に遠心力が大きい１段目の遊星部等に利用できる円すいころ軸受に関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、内輪案内形式の円すいころ軸受において、保持器の両フランジ状部と内輪の案内すきまＳ１，Ｓ２をパラメータＸ（０．６９＜Ｘ＜１．１２）で規定している。これにより、保持器の傾きを抑制し、保持器の摩耗が生じ難い円すいころ軸受を提供している（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－４２０３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１では、案内すきまＳ１，Ｓ２の比率でパラメータＸを規定している。このため、案内すきまＳ１，Ｓ２の絶対値が小さくなると、図１３のように、前記パラメータＸの規定された範囲（０．６９＜Ｘ＜１．１２）から外れる領域になる場合がある。なお内輪案内形式の円すいころ軸受では、案内すきまの絶対値が小さい方が保持器発生応力は小さくなり、案内すきまの絶対値管理も重要である。
【０００５】
本発明の目的は、内輪案内形式の円すいころ軸受において、保持器の振れ回りを抑え、安定した状態で軸受を運転することができる円すいころ軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の円すいころ軸受は、小鍔部および大鍔部を有する内輪と、外輪と、これら内輪と外輪との間に介在する複数の円すいころと、これら円すいころを保持する保持器とを備え、前記保持器が、小径側環状部、大径側環状部、およびこれら小径側環状部と大径側環状部を繋ぐ円周方向複数箇所の柱部を有する内輪案内形式の円すいころ軸受であって、
前記小径側環状部と前記小鍔部との間の径方向すきまである小径側すきまＳ１、前記大径側環状部と前記大鍔部との間の径方向すきまである大径側すきまＳ２、前記円すいころの平均ころ径ｄ、ころ長さｌ、および前記外輪の転走面が傾斜する円すい開き角度である外輪角度αが、以下の関係を満たす円すいころ軸受。
TIFF
2025139397000002.tif
20
170
但し、ΔＳ＝Ｓ２－Ｓ１、Ｓ
０
は径方向すきまの基準すきま０．５ｍｍである。
Ｓ１、Ｓ２、ｄ、ｌの単位はそれぞれｍｍである。
前記「内輪案内形式」とは、内輪の小鍔部の外周面に対して、小径側環状部が僅かな径方向すきまを介して対向するかまたは接触すると共に、大鍔部の外周面に対して、大径側環状部が僅かな径方向すきまを介して対向するかまたは接触する形式を言う。
【０００７】
この構成によると、内輪の鍔外径と保持器内径のすきまにおいて、案内側と非案内側のすきまの差ΔＳを小さく制限する。これにより、遠心力が作用した場合の保持器の自転軸と内輪の軸とのズレが少ない状態で軸受を回転させることができる。よって、従来の円すいころ軸受よりも、保持器の振れ回りを小さくし、保持器の摩耗を抑制することができる。
保持器の振れ回りを小さくことで、ジャイロモーメントによる保持器の軸方向の動きを小さくし、安定した状態で軸受を運転させることができる。
【０００８】
この構成において、外輪角度αは２０°を超え４０°未満であることが好ましい。外輪角度αが２０°以下では、アキシアル荷重を負荷する能力が小さい。外輪角度αが４０°以上では、アキシアル荷重を負荷する能力が大きいが、ラジアル荷重を負荷する能力が小さくなる。遊星減速部等の遠心力が作用する環境で使用される円すいころ軸受では、主にラジアル荷重を負荷するため、外輪角度αが大きい軸受製品が適用されるケースが少ない。また、遊星減速機の歯車のかみあい等によりアキシアル荷重の発生が考えられるため、外輪角度αは、２０°以下ではアキシアル荷重を負荷する能力が不足する可能性がある。
【０００９】
前記大径側環状部が、前記柱部に対して内径側に屈曲して延びるフランジ状部を有し、このフランジ状部の前記柱部に対して成す屈曲角度が、前記柱部が軸受軸心に対して傾く角度である保持器角度を基準として９０°±１０°の範囲であってもよい。このように、フランジ状部の前記屈曲角度が９０°±１０°の範囲にあることで、保持器を内輪案内形式とする上で適切な形状となる。
【００１０】
前記大径側環状部が、前記柱部に対して円弧状の曲げ部分を介し内径側に屈曲して延びるフランジ状部を有し、前記曲げ部分の内径側表面の曲率半径である曲げ部分Ｒ寸法が、前記大径側環状部の前記柱部が延びる方向の長さである軸方向長さに対し、２０％～９０％の範囲にあってもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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