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公開番号2025111950
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-31
出願番号2024005899
出願日2024-01-18
発明の名称燃料タンク取付構造
出願人トヨタ車体株式会社
代理人弁理士法人酒井国際特許事務所
主分類B60K 15/067 20060101AFI20250724BHJP(車両一般)
要約【課題】車体に燃料タンクを精度よく取り付けやすい燃料タンク取付構造を提供する。
【解決手段】燃料タンク取付構造は、ブラケット21と、車体側結合部材30と、燃料タンク側結合部材22と、弾性部材26と、を備える。ブラケットは、第1結合部21cと、第2結合部21aと、を有する。車体側結合部材は、第1結合部を車体2に結合する。弾性部材は、第2結合部と燃料タンク3との間に介在し、燃料タンク側結合部材によって燃料タンク3に結合され、燃料タンク3を弾性的に支持する。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
第１結合部と、第２結合部と、を有するブラケットと、
前記第１結合部を車体に結合する車体側結合部材と、
燃料タンク側結合部材と、
前記第２結合部と燃料タンクとの間に介在し、前記燃料タンク側結合部材によって前記燃料タンクに結合され、前記燃料タンクを弾性的に支持する弾性部材と、
を備える燃料タンク取付構造。
続きを表示（約 430 文字）【請求項２】
制限部材を備え、
前記車体側結合部材は、締結部材であり、
前記制限部材は、前記車体側結合部材の中心軸回りの前記ブラケットと前記燃料タンク側結合部材との相対移動を制限する、
請求項１に記載の燃料タンク取付構造。
【請求項３】
複数の前記燃料タンク側結合部材と、
前記複数の前記燃料タンク側結合部材を連結する連結部材と、
を備え、
前記燃料タンク側結合部材は、締結部材である、
請求項１に記載の燃料タンク取付構造。
【請求項４】
複数の前記燃料タンク側結合部材と、
前記複数の前記燃料タンク側結合部材を連結する連結部材と、
を備え、
前記燃料タンク側結合部材は、締結部材であり、
前記連結部材と、前記複数の前記燃料タンク側結合部材と、前記制限部材とは、一体化された、
請求項２に記載の燃料タンク取付構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料タンク取付構造に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、車両の燃料タンクをブラケットによって車体に結合する燃料タンク取付構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開平１１－５９２０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この種の燃料タンク取付構造では、各部材の公差等により車体に対する燃料タンクの取り付けにばらつきが生じるという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、車体に燃料タンクを精度よく取り付けやすい燃料タンク取付構造を得ることを課題の一つとする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明にかかる燃料タンク取付構造は、第１結合部と、第２結合部と、を有するブラケットと、前記第１結合部を車体に結合する車体側結合部材と、燃料タンク側結合部材と、前記第２結合部と燃料タンクとの間に介在し、前記燃料タンク側結合部材によって前記燃料タンクに結合され、前記燃料タンクを弾性的に支持する弾性部材と、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、車体に燃料タンクを精度よく取り付けやすい燃料タンク取付構造を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、実施形態にかかる車両の一部を概略的に示す底面図である。
図２は、図１のII部の拡大図である。
図３は、実施形態にかかる取付構造体の一部を示す斜視図である。
図４は、実施形態にかかる取付構造体の一部を示す斜視図である。
図５は、図２のV-V断面図である。
図６は、図２のVI-VI断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、一つの実施形態について説明する。なお、図面は模式的なものであり、各要素の寸法の関係、各要素の比率等は、現実と異なる場合がある。また、図面の相互間においても、互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれている場合がある。また、本明細書では、序数は、部品や、部材、部位、位置、方向等を区別するためだけに用いられており、順番や優先度を示すものではない。
【００１０】
図１は、実施形態にかかる車両１の一部を概略的に示す底面図である。図１に示されるように、車両１は、車体２と、燃料タンク３と、燃料タンク取付構造４と、を備える。車両１は、燃料タンク３に貯留された燃料をエンジンに供給して、エンジンの動力によって走行する。
（【００１１】以降は省略されています）

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