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公開番号2025127710
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-02
出願番号2024024576
出願日2024-02-21
発明の名称車両用シート装置
出願人トヨタ車体株式会社
代理人弁理士法人岡田国際特許事務所
主分類B60N 2/14 20060101AFI20250826BHJP(車両一般)
要約【課題】シート本体に乗員が着座していない場合、乗員が着座している場合よりも短い時間でシート本体を着座位置と乗降位置間で移動させられるようにする。
【解決手段】車両用シート装置であって、シート本体における乗員の有無を検知する着座検知手段50と、シート本体12を着座位置と乗降位置間の最短ルートで移動させる第1のプログラムと、最短ルートよりも長い通常ルートで移動させる第2のプログラムとを備えており、第1のプログラム、あるいは第2のプログラムに基づいてシート移動機構を動作させる制御装置とを備えており、着座検知手段50が乗員を検知しない場合、制御装置は第1のプログラムに基づいてシート移動機構を動作させ、着座検知手段50が乗員を検知した場合、制御装置は第2のプログラムに基づいてシート移動機構を動作させる。
【選択図】図7
特許請求の範囲【請求項１】
シート本体をシート移動機構により車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで回転させ、さらに前記ドア開口部の外側の乗降位置まで移動させる車両用シート装置であって、
前記シート本体における乗員の有無を検知する着座検知手段と、
前記シート本体を前記着座位置と前記乗降位置間の最短ルートで移動させる第１のプログラムと、前記最短ルートよりも長い通常ルートで移動させる第２のプログラムとを備えており、前記第１のプログラム、あるいは前記第２のプログラムに基づいて前記シート移動機構を動作させる制御装置と、
を備えており、
前記着座検知手段が乗員を検知しない場合、前記制御装置は第１のプログラムに基づいて前記シート移動機構を動作させ、前記着座検知手段が乗員を検知した場合、前記制御装置は第２のプログラムに基づいて前記シート移動機構を動作させる車両用シート装置。
続きを表示（約 610 文字）【請求項２】
請求項１に記載の車両用シート装置であって、
前記シート移動機構は、前記シート本体を車両前後方向にスライドさせる前後スライドベースと、前記前後スライドベース上で前記シート本体を車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで回転させる回転機構と、
を備えており、
前記回転機構により前記シート本体が回転している間に前記前後スライドベースが前方にスライドすることで、前記シート本体が障害物を避けて移動する構成であり、前記第１のプログラムでは前記第２のプログラムよりも前記シート本体が前記障害物に接近して移動することで、前記シート本体の移動ルートを最短ルートにする車両用シート装置。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用シート装置であって、
前記シート移動機構は、前記シート本体のシートクッションに対してシートバックを傾斜させるリクライニング機構を備えており、
前記第１のプログラムでは、前記リクライニング機構の動作が省略されている車両用シート装置。
【請求項４】
請求項１に記載の車両用シート装置であって、
前記制御装置は、前記着座検知手段が乗員を検知して第２のプログラムが実行されているときに、前記着座検知手段が乗員を検知しない状態となった場合、前記第２のプログラムを前記第１のプログラムに切り替える車両用シート装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート本体をシート移動機構により車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで回転させ、さらに前記ドア開口部の外側の乗降位置まで移動させる車両用シート装置に関する。
続きを表示（約 2,300 文字）【背景技術】
【０００２】
車両用シート装置に関する技術が特許文献１に記載されている。特許文献１に記載の車両用シート装置１００は、図１６、図１７に示すように、車室のフロアパネルＦ上に設置された前後スライド機構１０１を備えている。そして、前後スライド機構１０１上には、シート本体１０５を水平回転させる回転機構１０３が設けられている。さらに、回転機構１０３上には、シート本体１０５をドア開口部Ｄの外側にスライドさせて前記シート本体１０５を昇降させる昇降スライド機構１０４が設けられている。そして、昇降スライド機構１０４上に前記シート本体１０５が設置されている。
【０００３】
さらに、車両用シート装置１００は、前後スライド機構１０１、回転機構１０３、及び昇降スライド機構１０４を動作させる制御装置（図示省略）を備えている。制御装置は、シート本体１０５を乗降位置まで移動させる際は、先ず、前後スライド機構１０１、回転機構１０３によりシート本体１０５を前進させつつドア開口部Ｄの方向に回転させる。次に、シート本体１０５の回転途中で、シート本体１０５の先端がフロントピラー１０８（図１７参照）に最接近した状態から昇降スライド機構１０４を動作させて前記シート本体１０５の下降スライドを開始させる。即ち、シート本体１０５の回転途中から昇降スライド機構１０４によりシート本体１０５の下降スライドを開始させるため、シート本体１０５を乗降位置まで移動させるための時間を短縮できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０２１－３９９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に記載の車両用シート装置１００では、シート本体１０５に乗員が着座している場合と乗員が着座していない場合とで、シート本体１０５の移動ルートは全く同じである。しかし、シート本体１０５に乗員が着座していない場合には、通常の移動ルートに対してルートを短くすることで、シート本体１０５の移動時間を短縮できる余地がある。
【０００６】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、シート本体に乗員が着座していない場合、乗員が着座している場合よりも短い時間でシート本体を着座位置と乗降位置間で移動させられるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した課題は、各発明によって解決される。第１の発明は、シート本体をシート移動機構により車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで回転させ、さらに前記ドア開口部の外側の乗降位置まで移動させる車両用シート装置であって、前記シート本体における乗員の有無を検知する着座検知手段と、前記シート本体を前記着座位置と前記乗降位置間の最短ルートで移動させる第１のプログラムと、前記最短ルートよりも長い通常ルートで移動させる第２のプログラムとを備えており、前記第１のプログラム、あるいは前記第２のプログラムに基づいて前記シート移動機構を動作させる制御装置とを備えており、前記着座検知手段が乗員を検知しない場合、前記制御装置は第１のプログラムに基づいて前記シート移動機構を動作させ、前記着座検知手段が乗員を検知した場合、前記制御装置は第２のプログラムに基づいて前記シート移動機構を動作させる。
【０００８】
本発明によると、着座検知手段が乗員を検知しない場合、制御装置は最短ルートの第１のプログラムに基づいてシート移動機構を動作させる。また、着座検知手段が乗員を検知した場合、制御装置は前記最短ルートよりも長い通常ルートの第２のプログラムに基づいてシート移動機構を動作させる。このため、シート本体に乗員が着座していない場合、シート移動機構は最短ルートでシート本体を着座位置と乗降位置間で移動させることができる。したがって、シート本体に乗員が着座していない場合、乗員が着座している場合よりも短い時間でシート本体を着座位置と乗降位置間で移動させることができる。
【０００９】
第２の発明によると、シート移動機構は、シート本体を車両前後方向にスライドさせる前後スライドベースと、前記前後スライドベース上で前記シート本体を車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで回転させる回転機構とを備えており、前記回転機構により前記シート本体が回転している間に前記前後スライドベースが前方にスライドすることで、前記シート本体が障害物を避けて移動する構成であり、前記第１のプログラムでは前記第２のプログラムよりも前記シート本体が前記障害物に接近して移動することで、前記シート本体の移動ルートを最短ルートにする。即ち、シート本体に乗員が着座していない場合、乗員と障害物との干渉を考慮する必要がなく、シート本体が障害物に接近して移動しても問題が生じない。
【００１０】
第３の発明によると、シート移動機構は、シート本体のシートクッションに対してシートバックを傾斜させるリクライニング機構を備えており、第１のプログラムでは、前記リクライニング機構の動作が省略されている。即ち、シート本体に乗員が着座していない場合、シート本体のリクライニング動作が行われないため。シート移動機構の各々の動作順序がリクライニング動作によって遅延することがなくなる。
（【００１１】以降は省略されています）

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