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公開番号2025078613
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-20
出願番号2024194296
出願日2024-11-06
発明の名称ボルスターバルブ配列体
出願人リア・コーポレーション,Lear Corporation
代理人個人,個人,個人
主分類F15B 11/06 20060101AFI20250513BHJP(流体圧アクチュエータ;水力学または空気力学一般)
要約【課題】シート乗員にとっての安定したかつ所望の快適性レベルを維持することができ、かつコストが削減できる装置及び方法を提供する。
【解決手段】方法及び装置が、少なくとも第1の流体ブラダ52及び第2の流体ブラダ54を含む複数の流体ブラダと、複数の流体ブラダに流体接続されたアクチュエータ56とを含む。アクチュエータが、第1の流体ブラダ及び第2の流体ブラダを選択的に膨張させる。バッファブラダ58が、複数の一方向弁60c,60dを介して第1の流体ブラダ及び第2の流体ブラダに流体接続される。ベント62が複数の流体ブラダに流体接続され、ベントが第1の流体ブラダ及び第2の流体ブラダを選択的に収縮させる。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
装置であって、
少なくとも第１の流体ブラダ及び第２の流体ブラダを含む複数の流体ブラダと、
前記複数の流体ブラダに流体接続されたアクチュエータであって、前記第１の流体ブラダ及び前記第２の流体ブラダを選択的に膨張させるアクチュエータと、
複数の一方向バルブを介して前記第１の流体ブラダ及び前記第２の流体ブラダに流体接続されているバッファブラダと、
前記複数の流体ブラダに流体接続されたベントであって、前記第１の流体ブラダ及び前記第２の流体ブラダを選択的に収縮させるベントと
を含む、装置。
続きを表示（約 1,300 文字）【請求項２】
前記複数の流体ブラダにおける流体ブラダの各対が、一つのバッファブラダと関連付けられている、請求項１の装置。
【請求項３】
前記バッファブラダは、前記第１の流体ブラダ及び前記第２の流体ブラダよりもサイズが小さい、請求項１の装置。
【請求項４】
前記バッファブラダは、前記第１の流体ブラダに関連付けられた第１のインレットと、前記第２の流体ブラダに関連付けられた第２のインレットとを有し、前記バッファブラダは、前記ベントへの単一のアウトレットを含む、請求項１の装置。
【請求項５】
前記複数の一方向バルブは少なくとも、前記第１の流体ブラダに関連付けられた第１の一方向バルブ、前記第２の流体ブラダに関連付けられた第２の一方向バルブ、前記バッファブラダに関連付けられた第３の一方向バルブ、及び前記バッファブラダに関連付けられた第４の一方向バルブを含む、請求項１の装置。
【請求項６】
前記第１の流体ブラダは、前記第１の一方向バルブを介した単一のインレットを有し、
前記第２の流体ブラダは、前記第２の一方向バルブを介した単一のインレットを有し、
前記バッファブラダは、前記第３の一方向バルブを介した第１のインレットを有し、
前記バッファブラダは、前記第４の一方向バルブを介した第２のインレットを有する、請求項５の装置。
【請求項７】
前記アクチュエータは能動膨張バルブを含み、前記ベントは能動ベントバルブを含み、前記能動膨張バルブ及び前記能動ベントバルブは制御器によって選択的に制御され、
膨張状態が、前記第１の流体ブラダ及び前記第２の流体ブラダそれぞれが前記第１の一方向バルブ及び前記第２の一方向バルブを通して充填されるように前記能動膨張バルブが開でありかつ前記能動ベントバルブが閉であることを含み、前記第１の流体ブラダ、第２の流体ブラダ、及びバッファブラダすべてが設定膨張圧力に達するまで、前記第１の流体ブラダからの流れが前記第３の一方向バルブに入って前記バッファブラダを充填し、前記第２の流体ブラダからの流れが前記第４の一方向バルブに入って前記バッファブラダを充填し、前記設定膨張圧力に達したという決定に従って前記能動膨張バルブが閉にされ、
収縮状態が、すべての流体の流れが前記能動ベントバルブを介して前記第１の流体ブラダ、第２の流体ブラダ、及びバッファブラダから流れ出るように前記能動膨張バルブが閉でありかつ前記能動ベントバルブが開であることを含む、請求項６の装置。
【請求項８】
前記アクチュエータは、前記複数の流体ブラダのうちのすべてのブラダを充填させる単一の能動膨張バルブを含む、請求項１の装置。
【請求項９】
前記ベントは、前記複数の流体ブラダのうちのすべてのブラダを収縮させる単一のベントバルブを含む、請求項１の装置。
【請求項１０】
前記複数の流体ブラダはランバーブラダ又はボルスターブラダを含み、前記複数の流体ブラダは、すべての流体ブラダが設定膨張圧力に達するまで能動的かつ選択的に流体が充填される、請求項１の装置。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
シートは、バルブ配列体で構成されたランバーバルブ／ボルスターバルブ及びマッサージバルブを含み得る。バルブは、シート内の流体ブラダを膨張又は収縮させる。複数のボルスターがエアラインを共有している場合、コーナリング操作中に一方のブラダが押されるとそのブラダのサポートが失われる。エアが単に他のブラダに移動するからである。別個のエアラインを有するボルスターは、コーナリング時にしっかりとしたサポートを維持できるが、その結果、関連する空気圧サポートシステムのコストが増加する。
続きを表示（約 2,200 文字）【発明の概要】
【０００２】
本開示は、複数の流体ブラダを膨張させるために流体を供給する一つの能動バルブを、当該ブラダ内の設定膨張圧力を充填／保持するために互いに協働する複数の一方向受動バルブと組み合わせて使用する空気圧サポートシステムに関し、複数の流体ブラダはその後、一つの共通能動ベントバルブを介して収縮される。
【図面の簡単な説明】
【０００３】
例示のシートの斜視図である。
複数の流体ブラダに関連する流体供給システムのいくつかのコンポーネントを模式的に示す。
複数のブラダのためのバルブ配列体の模式図である。
図３の配列体において使用される受動バルブの一例の模式図である。
図４Ａの受動バルブの側面図である。
初期状態における図４Ａの受動バルブの模式図である。
膨張中の図５Ａの受動バルブの模式図である。
膨張して閉じた状態の図５Ａの受動バルブの模式図である。
複数のブラダのための他のバルブ配列体の模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００４】
ここで、実施形態を詳細に参照し、その例を添付図面に示す。以下の詳細な説明において、多数の具体的詳細が、様々な説明される実施形態の徹底した理解を与えるように記載される。しかしながら、様々な説明される実施形態がこれらの具体的な詳細なしに実施され得ることは、当業者にとって明らかである。他例において、周知の方法、手順、コンポーネント、回路、及びネットワークは、実施形態の態様を不必要に不明瞭にすることがないように、詳細には説明されていない。
【０００５】
「一以上」は、一つの要素により行われる機能、一を超える要素により、例えば分散型で、行われる機能、一つの要素により行われるいくつかの機能、いくつかの要素により行われるいくつかの機能、又は上記の任意の組み合わせを含む。
【０００６】
また、本明細書において、第１、第２等の用語が、いくつかの例において様々な要素を説明するべく使用されるにもかかわらず、これらの要素はこれらの用語によって限定されるべきではないことも理解される。これらの用語は、一の要素と他の要素とを区別するためにのみ使用される。例えば、様々な説明される実施形態の範囲から逸脱しなければ、第１の接点は第２の接点と称してよく、同様に、第２の接点は第１の接点と称してよい。第１の接点及び第２の接点は双方とも接点であるが、同じ接点ではない。
【０００７】
本明細書における様々な説明される実施形態の記載で使用される用語は、特定の実施形態のみを説明する目的のものであり、限定することを意図しない。様々な説明される実施形態及び添付の特許請求の範囲の記載において使用される場合、単数形「一」、「一の」、「当該」及び「前記」は、文脈上明らかにそうでないことが示されない限り、複数形も含むことが意図される。またも理解されることだが、本明細書で使用される「及び／又は」という用語は、関連する列挙された項目の一以上のあらゆる可能な組み合わせを言及及び包含する。さらに理解されることだが、用語「含む」、「備える」、及び／又は「包含する」は、本明細書において使用される場合、述べられる特徴、整数、ステップ、動作、要素、及び／又はコンポーネントの存在を特定するが、一以上の他の特徴、整数、ステップ、動作、要素、コンポーネント、及び／又はこれらのグループの存在又は追加を排除しない。
【０００８】
本明細書において使用される場合、「…する場合」という用語は、随意的に、文脈に応じて、「…するとき」、「…のときに」、又は「決定に応答して」若しくは「検出に応答して」という意味に解釈される。同様に、「決定された場合」又は「［述べられた条件又は事象」が検出された場合」という表現は、文脈に応じて、「決定において」又は「決定に応答して」若しくは「［述べられた条件又は事象］の検出において」若しくは「［述べられた条件又は事象］の検出に応答して」という意味に解釈される。
【０００９】
理解すべきことだが、「約」、「実質的に」及び「一般に」のような用語は、境界のない用語であることを意図するわけではなく、当業者がこれらの用語を解釈する態様に一致するように解釈されるべきである。
【００１０】
図１は、一実施例に係るシートアセンブリ１０を示す。シートアセンブリ１０は、自動車、航空機、水上バイクのような乗り物、又は任意の他のシーティング環境におけるシーティングのための乗り物シートアセンブリ１０として利用され得る。シートアセンブリ１０は、シートボトム１２を含む。シートボトム１２は、乗り物の前後方向及び上下方向へのモーター駆動により調節可能な並進移動のために取り付けられるように適合され得る。シートアセンブリ１０は、シートボトム１２に対して枢動可能に接続され得るシートバック１４を含む。シートバック１４は、シートボトム１２に対する枢動調整を目的としてシートボトム１２に対して一般に直立に延び得る。ヘッドレスト１６もシートバック１４に取り付けられてよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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