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公開番号2024132805
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-01
出願番号2023158230
出願日2023-09-22
発明の名称歯車及び歯車の製造方法
出願人三井化学株式会社
代理人個人
主分類F16H 55/06 20060101AFI20240920BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】歯を樹脂で形成した歯車において、歯の寸法精度を低下しにくくする。
【解決手段】歯車10は、第1のプレート20、樹脂層30、及び第2のプレート40を備えている。第1のプレート20と第2のプレート40は互いに対向している。樹脂層30は、第1のプレート20及び第2のプレート40の間に位置するとともに、第1のプレート20及び第2のプレート40に固定されている。そして、樹脂層30の側面に歯34が設けられている。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
第１のプレートと、
前記第１のプレートと対向している第２のプレートと、
前記第１のプレート及び前記第２のプレートの間に位置するとともに、前記第１のプレート及び前記第２のプレートに固定されている樹脂層と、
を備え、
前記樹脂層の側面に歯が設けられている歯車。
続きを表示（約 990 文字）【請求項２】
請求項１に記載の歯車において、
前記第１のプレートは第１の貫通孔を備えており、
前記樹脂層は、前記第１の貫通孔に繋がる第２の貫通孔を有する、歯車。
【請求項３】
請求項２に記載の歯車において、
前記第２の貫通孔の少なくとも一部は、前記第２のプレートに近づくにつれて断面積が小さくなっており、
前記第２の貫通孔は、前記第２のプレートに近づくにつれて断面積が大きくなる部分を有していない、歯車。
【請求項４】
請求項２又は３に記載の歯車において、
前記第２のプレートは、前記第２の貫通孔に繋がる凹部又は第３の貫通孔を有する、歯車。
【請求項５】
請求項１～３のいずれか一項に記載の歯車において、
前記第１のプレートに直角な方向の断面において、前記第１のプレート及び前記第２のプレートの少なくとも一方は凹部を備えており、
前記第１のプレートに直角な方向から見た場合において、前記凹部の面積は、前記第１のプレート及び前記第２のプレートの前記少なくとも一方の面積の３０％以上である、歯車。
【請求項６】
請求項１～５のいずれか一項に記載の歯車において、
前記第１のプレート及び前記第２のプレートを構成する材質の引張強度は、前記樹脂層を構成する樹脂の引張強度よりも高い、歯車。
【請求項７】
請求項６に記載の歯車において、
前記第１のプレート及び前記第２のプレートを構成する材質の引張強度は７０ＭＰａ以上である、歯車。
【請求項８】
請求項１～７のいずれか一項に記載の歯車において、
前記第１のプレート及び前記第２のプレートを構成する材質の熱伝導率は、前記樹脂層を構成する樹脂の熱伝導率よりも高い、歯車。
【請求項９】
請求項８に記載の歯車において、
前記第１のプレート及び前記第２のプレートを構成する材質の熱伝導率は５Ｗ／ｍＫ以上である、歯車。
【請求項１０】
請求項１～９のいずれか一項に記載の歯車において、
前記樹脂層に埋め込まれており、前記第１のプレートと前記第２のプレートを繋ぐ柱部を有する歯車。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、歯車及び歯車の製造方法に関する。
続きを表示（約 2,100 文字）【背景技術】
【０００２】
近年は、歯車の歯を樹脂で形成することが検討されている。例えば特許文献１には、芯材の内周面又は外周面に、歯を有する樹脂製の部材を接合することにより歯車を形成することが記載されている。特許文献１には、芯材を構成する材質の一例として、アルミ合金、マグネシウム合金、及び鉄合金などの金属が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－６８０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
歯車の歯を樹脂で形成する場合、ひずみが生じ、歯の寸法精度が低下する可能性がある。本発明の目的の一例は、歯を樹脂で形成した歯車において、歯の寸法精度を低下しにくくすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の一態様によれば、第１のプレートと、
前記第１のプレートと対向している第２のプレートと、
前記第１のプレート及び前記第２のプレートの間に位置するとともに、前記第１のプレート及び前記第２のプレートに固定されている樹脂層と、
を備え、
前記樹脂層の側面に歯が設けられている歯車が提供される。
【０００６】
本発明の一態様によれば、樹脂製の歯車を形成するための金型内に、第１のプレートと第２のプレートとを互いに離れた状態で対向して配置する第１工程と、
樹脂を前記金型内に導入して前記第１のプレートと前記第２のプレートとの間に前記樹脂を充填させ、当該樹脂を固めることにより、前記第１のプレート及び前記第２のプレートに固定された樹脂層を形成する第２工程と、
その後前記金型から前記第１のプレート、第２のプレート、及び前記樹脂層を取り外す第３工程と、
を備える歯車の製造方法が提供される。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の一態様によれば、歯を樹脂で形成した歯車において、歯の寸法精度は低下しにくくなる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
第１の実施形態に係る歯車を一面側から見た斜視図である。
図１のＡ－Ａ断面図である。
図１のＢ－Ｂ断面図である。
歯車の製造方法を説明するための図である。
歯車の製造方法を説明するための図である。
歯車の製造方法を説明するための図である。
歯車の製造方法を説明するための図である。
歯車の製造方法を説明するための図である。
第１の変形例に係る歯車の構成を示す断面図である。
第２の変形例に係る歯車の構成を示す断面図である。
第３の変形例に係る歯車の構成を示す斜視図である。
図１１のＡ－Ａ断面図である。
第４の変形例に係る歯車の構成を示す断面図である。
第５の変形例に係る歯車の構成を示す断面図である。
第６の変形例に係る歯車の構成を示す断面図である。
第６の変形例に係る歯車の構成を示す断面図である。
第８の変形例に係る歯車の斜視図である。
第２の実施形態に係る歯車の構成を示す斜視図である。
第３の実施形態に係る歯車の構成を示す斜視図である。
図１９に示した歯車の断面図である。
第４の実施形態に係る歯車の構成を示す断面図である。
図２１の変形例を示す断面図である。
図２１の変形例を示す断面図である。
図２１の変形例を示す断面図である。
第５の実施形態に係る歯車の構成を示す断面図である。
図２５の変形例を示す断面図である。
第６の実施形態に係る歯車の構成を示す斜視図である。
図２７に示した歯車の断面図である。
図２８の変形例を示す断面図である。
図２８の変形例を示す断面図である。
第７の実施形態に係る歯車の構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。尚、すべての図面において、同様な構成要素には同様の符号を付し、適宜説明を省略する。
【００１０】
（第１実施形態）
図１は、第１の実施形態に係る歯車１０を一面側から見た斜視図である。図２は図１のＡ－Ａ断面図であり、図３は図１のＢ－Ｂ断面図である。歯車１０は、第１のプレート２０、樹脂層３０、及び第２のプレート４０を備えている。第１のプレート２０と第２のプレート４０は互いに対向している。樹脂層３０は、第１のプレート２０及び第２のプレート４０の間に位置するとともに、第１のプレート２０及び第２のプレート４０に固定されている。そして、樹脂層３０の側面に歯３４が設けられている。以下、歯車１０について詳細に説明する。
（【００１１】以降は省略されています）

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