特許ウォッチ

公開番号2024125643
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-09-19
出願番号2023033588
出願日2023-03-06
発明の名称タラップ
出願人株式会社松ヶ鼻技術研究所
代理人
主分類E01D 15/24 20060101AFI20240911BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】従来のタラップにおいては、踏板のおもて面のみを使用し船舶乗降場所と桟橋の段差の変化に応じて踏板の水平を保つために部品が複雑となり大がかりな構造となっている。また、前記段差に対応できる角度が部品の干渉により制限されるため、タラップ長さを段差に合わせて長くする必要がある。このような構造では船に常備することはできない。踏板の水平を保つ機構を持った簡易なタラップは一般的でない。
【解決手段】そこで、本発明は上記、従来の課題に対し、踏板のおもて面と裏面の両面を使用できる反転機構を取り入れ、簡易で使用範囲の広いタラップを提供する。また、船側に固定する方式にすることにより船に常備しておくことが出来る。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
小型船舶と桟橋間の乗降に使用するタラップであって、表裏が踏面となった複数の踏板、上梁、下梁、及び接続支点ピンを有する、平行四辺形リンク機構形成手段と、
小型船舶乗降場所に取り付けるための船側固定具、及び船側固定具と接続している直近踏板を接続するヒンジを有する、踏板の１８０度反転手段と、を備えることを特徴とするタラップ。
続きを表示（約 180 文字）【請求項２】
前記上梁の桟橋側端部に取り付けた車輪よる摺動抵抗低減手段と、前記船側固定具に前記直近踏板を固定する踏板固定具による踏板固定手段と、を備えることを特徴とする請求項１に記載のタラップ。
【請求項３】
前記タラップは水平から上下９０度まで展開できるように、構成部品が干渉しない形状としたことを特徴とする請求項１に記載のタラップ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、タラップに関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、タラップは踏板のおもて面と裏面を使用する方式ではないため、形状が複雑で大がかりな仕組みとなっている。このようなタラップを示す従来技術としては、下記特許文献１～３がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許第４３４９０７９号公報
実開昭５０－０５０５２６号公報
実開平２－７４４３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１～３に示すような従来のタラップにおいては、踏板のおもて面のみを使用し、船舶乗降場所と桟橋の段差の変化に応じて、踏板の水平を保つための部品が複雑となり、大がかりな構造となっている。そのために、船にタラップを常備することは、問題が大きい。また、前記段差に対応できる角度が、部品の干渉により制限されるため、タラップの長さを、段差に合わせて、長くする必要がある。
【０００５】
そこで、本発明は上記、従来の課題に対し、踏板のおもて面と裏面を使用した設計により解決し、また、タラップを船側に固定し、桟橋側を自由摺動とすることにより、簡易な部品で構成された、段差の変化に対しても、設置が容易なタラップを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のタラップは、小型船舶と桟橋間の乗降に使用するタラップであって、表裏が踏面となった複数の踏板、上梁、下梁、及び接続支点ピンを有する、平行四辺形リンク機構形成手段と、小型船舶乗降場所に取り付けるための船側固定具、及び船側固定具と接続している直近踏板を接続するヒンジを有する、踏板の１８０度反転手段と、を備えることを第1の特徴としている。
【０００７】
上記本発明のタラップの第１の特徴によれば、小型船舶と桟橋間の乗降に使用するタラップであって、表裏が踏面となった複数の踏板、上梁、下梁、及び接続支点ピンを有する、平行四辺形リンク機構形成手段と、小型船舶乗降場所に取り付けるための船側固定具、及び船側固定具と接続している直近踏板を接続するヒンジを有する、踏板の１８０度反転手段と、を備えることを特徴としていることから、簡易な部品である板状の踏板を使用し、段差の変化に容易に対応できる。
【０００８】
また、本発明のタラップは、上記本発明の第１の特徴に加えて、前記上梁の桟橋側端部に取り付けた車輪よる摺動抵抗低減手段と、前記船側固定具に前記直近踏板を固定する踏板固定具による踏板固定手段と、を備えることを第２の特徴としている。
【０００９】
上記本発明のタラップの第２の特徴によれば、前記上梁の桟橋側端部に取り付けた車輪よる摺動抵抗低減手段と、前記船側固定具に前記直近踏板を固定する踏板固定具による踏板固定手段と、を備えることを特徴としていることから、桟橋側の自由摺動抵抗を低減させ、踏板の安定した水平維持ができ、簡易な構造でも確実なタラップ機能を確保できる。
【００１０】
また、本発明のタラップは、上記本発明の第１の特徴に加えて、前記タラップは水平から上下９０度まで展開できるように、構成部品が干渉しない形状としたことを第３の特徴としている。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許