特許ウォッチ

公開番号2024088894
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-07-03
出願番号2022203917
出願日2022-12-21
発明の名称熱交換器および車両用空調装置
出願人サンデン株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類F28D 1/06 20060101AFI20240626BHJP(熱交換一般)
要約【課題】高効率の熱交換が可能でありながらも部品点数を削減し、それに伴うコストの削減、また省スペース化が可能な熱交換器およびそれを備えた車両用空調装置を提供する。
【解決手段】熱交換器10は、内部に第1熱媒体m1が流れる複数の熱交換コア11と、複数の収容室30を有し、内部に第2熱媒体m2が流れるケース3と、を備え、複数の収容室30のそれぞれに複数の熱交換コア11を収容し、複数の収容室30のそれぞれの内部に第2熱媒体m2を流し、第2熱媒体m2と第1熱媒体m1との間で熱交換を行う。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
内部に第１熱媒体が流れる複数の熱交換コアと、
複数の収容室を有し、内部に第２熱媒体が流れるケースと、を備える熱交換器であって、
前記複数の収容室のそれぞれに前記複数の熱交換コアを収容し、
前記複数の収容室のそれぞれの内部に第２熱媒体を流し、該第２熱媒体と前記第１熱媒体との間で熱交換を行う、
ことを特徴とする熱交換器。
続きを表示（約 510 文字）【請求項２】
前記熱交換コアの外表面と前記収容室の内面により前記第２熱媒体の流路が形成される、
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
【請求項３】
前記複数の収容室のうち少なくとも一つは低温の前記第１熱媒体と熱交換する前記第２熱媒体が流れる低温側収容室であり、
前記複数の収容室のうち少なくとも一つは高温の前記第１熱媒体と熱交換する前記第２熱媒体が流れる高温側収容室である、
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
【請求項４】
前記低温側収容室と前記高温側収容室は、隣接する、
ことを特徴とする請求項３に記載の熱交換器。
【請求項５】
前記低温側収容室と前記高温側収容室において、前記第２熱媒体は対向する方向に流通する、
ことを特徴とする請求項４に記載の熱交換器。
【請求項６】
前記低温側収容室と前記高温側収容室の間に断熱部を設けた、
ことを特徴とする請求項４に記載の熱交換器。
【請求項７】
請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の熱交換器を有する車両用空調装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱交換器および車両用空調装置に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、内側を冷媒が流れるように構成された内部部材と、内部部材を収容する容器であって、内部部材の周囲の空間を冷却水が流れるように構成されたケースと、を備える熱交換器が知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載の熱交換器は、車両に搭載されるものであり、当該車両を循環する冷媒と冷却水との間で熱交換を行うための熱交換器として構成され、一つの直方体のケースに一つの内部部材が収容されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０２０－８５３４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、例えば車両空調装置などにおいては空調回路上、第１熱媒体（例えば、冷媒）と第２熱媒体（例えば、冷却水など）を熱交換する箇所は複数存在する。このため、特許文献１に記載のような熱交換器をそれぞれ必要な複数箇所に配置すると、部品点数（特に、ケース）の増加に伴うコストアップ、およびスペースの増加などの問題が生じる。
【０００６】
そこで本発明は、高効率の熱交換が可能でありながらも部品点数を削減し、それに伴うコストの削減、また省スペース化が可能な熱交換器およびそれを備えた車両用空調装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、内部に第１熱媒体が流れる複数の熱交換コアと、複数の収容室を有し、内部に第２熱媒体が流れるケースと、を備える熱交換器であって、前記複数の収容室のそれぞれに前記複数の熱交換コアを収容し、前記複数の収容室のそれぞれの内部に第２熱媒体を流し、該第２熱媒体と前記第１熱媒体との間で熱交換を行う、ことを特徴とする熱交換器に係るものである。
【０００８】
また、本発明は、上記の熱交換器を備えた車両空調装置に係るものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、高効率の熱交換が可能でありながらも部品点数を削減し、それに伴うコストの削減、また省スペース化が可能な熱交換器およびそれを備えた車両用空調装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
本発明の第１実施形態に係る車両空調装置を示す模式図である。
第１実施形態に係る熱交換器を模式的に示す平面図である。
第１実施形態に係る熱交換器の斜視図である。
第１実施形態に係る熱交換器の分解斜視図である。
第１実施形態に係る熱交換プレートを説明するための分解平面図である。
第１実施形態に係る熱交換プレートを説明するための図であり、（Ａ）側面図、（Ｂ）平面図、（Ｃ）側面図である。
第１実施形態に係る熱交換器の一部を示す平面図である。
第１実施形態に係る熱交換器を模式的に示す平面図である。
第１実施形態に係る熱交換器を模式的に示す平面図である。
第１実施形態に係る熱交換器を模式的に示す平面図である。
本発明の第２実施形態に係る車両空調装置を示す模式図である。
第２実施形態に係る熱交換器を模式的に示す平面図である。
第２実施形態に係る熱交換器を模式的に示す平面図である。
第２実施形態に係る熱交換器を模式的に示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許