特許ウォッチ

公開番号2024062592
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-05-10
出願番号2022170536
出願日2022-10-25
発明の名称基材、基材の製造方法、及び乗物用内装材の製造方法
出願人トヨタ紡織株式会社
代理人弁理士法人暁合同特許事務所
主分類D04H 1/4374 20120101AFI20240501BHJP(組みひも;レース編み;メリヤス編成;縁とり;不織布)
要約【課題】循環型社会の実現やカーボンニュートラルへの貢献ができる基材、基材の製造方法、及び乗物用内装材の製造方法を提供する。
【解決手段】第1繊維樹脂層11と、第1繊維樹脂層11上に積層した第2繊維樹脂層12と、第2繊維樹脂層12上に積層した第3繊維樹脂層13と、を備え、第1繊維樹脂層11及び第3繊維樹脂層13は、繊維Aと、熱可塑性樹脂と、を少なくとも含んで構成され、第2繊維樹脂層12は、繊維Bと、繊維Bに結着した熱可塑性樹脂と、を少なくとも含んで構成された繊維樹脂体32の粉砕物40からなる層状体であって、繊維Bが粉砕されたことで、繊維Aよりも長さが短い繊維Cを含む、基材10。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
第１繊維樹脂層と、
前記第１繊維樹脂層上に積層した第２繊維樹脂層と、
前記第２繊維樹脂層上に積層した第３繊維樹脂層と、を備え、
前記第１繊維樹脂層及び前記第３繊維樹脂層は、繊維Ａと、熱可塑性樹脂と、を少なくとも含んで構成され、
前記第２繊維樹脂層は、繊維Ｂと、前記繊維Ｂに結着した熱可塑性樹脂と、を少なくとも含んで構成された繊維樹脂体の粉砕物からなる層状体であって、前記繊維Ｂが粉砕されたことで、前記繊維Ａよりも長さが短い繊維Ｃを含む、基材。
続きを表示（約 1,300 文字）【請求項２】
前記第２繊維樹脂層は、
繊維Ｃ１層と、
前記繊維Ｃ１層上に積層した繊維Ｃ２層と、
前記繊維Ｃ２層上に積層した繊維Ｃ３層と、を備え、
前記繊維Ｃ２層に含まれる繊維Ｃ２は、前記繊維Ｃ１層に含まれる繊維Ｃ１及び前記繊維Ｃ３層に含まれる繊維Ｃ３よりも長さが短い、請求項１に記載の基材。
【請求項３】
繊維Ａと熱可塑性樹脂とを少なくとも含んで構成される第１繊維樹脂体及び第３繊維樹脂体と、
繊維Ｂと前記繊維Ｂに結着した熱可塑性樹脂とを少なくとも含んで構成された第２繊維樹脂体の粉砕物であって、前記繊維Ｂが粉砕されたことで、前記繊維Ａよりも長さが短い繊維Ｃを含む粉砕物と、を準備する準備工程と、
前記第１繊維樹脂体を層状にして第１繊維樹脂層を形成し、
前記第１繊維樹脂層上に、前記粉砕物を層状に積層して第２繊維樹脂層を形成し、
前記第２繊維樹脂層上に、前記第３繊維樹脂体を層状に積層して第３繊維樹脂層を形成する積層工程と、を含む、基材の製造方法。
【請求項４】
前記積層工程では、前記第１繊維樹脂層上において、前記粉砕物を落下させつつその一部を吸い上げて再び落下させることにより、
前記繊維Ｃのうち繊維Ｃ１を含んだ繊維Ｃ１層と、
前記繊維Ｃのうち前記繊維Ｃ１よりも長さが短い繊維Ｃ２を含み、前記繊維Ｃ１層上に積層した繊維Ｃ２層と、を備えた前記第２繊維樹脂層を、前記第１繊維樹脂層上に形成する、請求項３に記載の基材の製造方法。
【請求項５】
前記積層工程では、前記繊維Ｃのうち前記繊維Ｃ２よりも長さが長い繊維Ｃ３を含み、前記繊維Ｃ２層上に積層した繊維Ｃ３層を備えた前記第２繊維樹脂層を、前記第１繊維樹脂層上に形成する、請求項４に記載の基材の製造方法。
【請求項６】
前記粉砕物をふるいにかけることにより、前記粉砕物を、前記繊維Ｃのうち繊維Ｃ１を含む繊維Ｃ１体と、前記繊維Ｃのうち前記繊維Ｃ１よりも長さが短い繊維Ｃ２を含む繊維Ｃ２体と、に分ける工程を含み、
前記積層工程では、
前記繊維Ｃ１体を層状にしてなる繊維Ｃ１層と、
前記繊維Ｃ１層上に前記繊維Ｃ２体を層状に積層してなる繊維Ｃ２層と、を備えた前記第２繊維樹脂層を、前記第１繊維樹脂層上に形成する、請求項３に記載の基材の製造方法。
【請求項７】
前記積層工程では、
前記第１繊維樹脂層を搬送部上に形成し、前記第１繊維樹脂層を前記搬送部によって所定方向に搬送し、
前記搬送部によって搬送される前記第１繊維樹脂層を、前記搬送部の下方から吸引部によって吸引した状態で、前記第２繊維樹脂層と前記第３繊維樹脂層とを形成する、請求項３または請求項４に記載の基材の製造方法。
【請求項８】
請求項３または請求項４に記載の工程を行って製造された基材を加熱し、加熱された前記基材を上型と下型との間に挟んでプレスする工程を含む、乗物用内装材の製造方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、基材、基材の製造方法、及び乗物用内装材の製造方法に関する。
続きを表示（約 2,200 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、乗物用内装材の製造方法（車両用内装材の成形方法）として、特許文献１に記載の技術が知られている。具体的に、特許文献１には、ガラス繊維や木質繊維等（以下、単に繊維と呼ぶことがある）にＰＥまたはＰＰ等の熱可塑性樹脂を混入して形成された繊維樹脂部材（内装基材）を、１８０℃～２００℃で、３０～４０秒間加熱し、プレス成形型の下型及び上型間に挿入してプレス成形することが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開平６－１９０９８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
昨今では、循環型社会の実現やカーボンニュートラルへの貢献が求められているところ、特許文献１に開示の工程によって製造された内装基材では、繊維に熱可塑性樹脂が結着しているため、この内装基材から反毛等によって繊維を回収して再利用することが難しい。一方、内装基材を粉砕し、その粉砕物を例えば板状に成形して基材として再利用することが考えられるが、内装基材を粉砕すると、繊維の長さが短くなるため、粉砕物からなる基材について強度の低下が懸念される。
【０００５】
本開示は上記のような事情に基づいて完成された技術であって、循環型社会の実現やカーボンニュートラルへの貢献ができる基材、基材の製造方法、及び乗物用内装材の製造方法を提供することを目的の一つとする。また、強度を向上できる基材、基材の製造方法、及び乗物用内装材の製造方法を提供することを目的の一つとする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示は、第１繊維樹脂層と、前記第１繊維樹脂層上に積層した第２繊維樹脂層と、前記第２繊維樹脂層上に積層した第３繊維樹脂層と、を備え、前記第１繊維樹脂層及び前記第３繊維樹脂層は、繊維Ａと、熱可塑性樹脂と、を少なくとも含んで構成され、前記第２繊維樹脂層は、繊維Ｂと、前記繊維Ｂに結着した熱可塑性樹脂と、を少なくとも含んで構成された繊維樹脂体の粉砕物からなる層状体であって、前記繊維Ｂが粉砕されたことで、前記繊維Ａよりも長さが短い繊維Ｃを含む、基材である。
【０００７】
このような基材によると、繊維Ｃを含む第２繊維樹脂層を、繊維Ｃよりも長さが長い繊維Ａを含んだ層である第１繊維樹脂層と第３繊維樹脂層によって挟んだ構成となる。これにより、基材が所定部分を基点として上方や下方に曲げられた場合に、第２繊維樹脂層を挟む第１繊維樹脂層及び第３繊維樹脂層に含まれる比較的強度の高い繊維Ａが、基材の曲がろうとする力に抵抗することができる。よって、第２繊維樹脂層が、繊維樹脂体の粉砕物からなる層状体であり繊維Ａよりも長さが短い繊維Ｃを含んでいたとしても、繊維Ａが有する補強効果を発揮させて強度を向上可能な基材とすることができる。また、第２繊維樹脂層の表裏側（上下側）を、繊維Ａを含んだ層である第１繊維樹脂層及び第３繊維樹脂層によって覆うことで、第２繊維樹脂層が粉砕物からなるものであったとしても、表裏側において繊維Ａの質感を生かした基材とすることができる。さらに、繊維樹脂体として、例えば、乗物用内装材の端材、乗物用内装材の規格外品、リサイクルされた乗物用内装材、カーペットの端材、天井材の端材等の繊維系廃材等（これらを、資材と呼ぶことがある）を採用し、これを粉砕した粉砕物を第２繊維樹脂層として使用することができるので、資材を活用して循環型社会の実現やカーボンニュートラルへの貢献が可能となる。
【０００８】
上記構成において、前記第２繊維樹脂層は、繊維Ｃ１層と、前記繊維Ｃ１層上に積層した繊維Ｃ２層と、前記繊維Ｃ２層上に積層した繊維Ｃ３層と、を備え、前記繊維Ｃ２層に含まれる繊維Ｃ２は、前記繊維Ｃ１層に含まれる繊維Ｃ１及び前記繊維Ｃ３層に含まれる繊維Ｃ３よりも長さが短くてもよい。
【０００９】
このような基材によると、第２繊維樹脂層において、繊維Ｃ２を含む繊維Ｃ２層を、繊維Ｃ２よりも長さが長い繊維Ｃ１を含んだ繊維Ｃ１層と、繊維Ｃ２よりも長さが長い繊維Ｃ３を含んだ繊維Ｃ３層と、によって挟んだ構成となる。これにより、基材が所定部分を基点として上方や下方に曲げられた場合に、繊維Ｃ２層を挟む繊維Ｃ１層と繊維Ｃ３層に含まれる比較的強度の高い繊維Ｃ（繊維Ｃ１及び繊維Ｃ３）が、基材の曲がろうとする力に抵抗することができるので、強度をより向上可能な基材とすることができる。
【００１０】
また、本開示は、繊維Ａと熱可塑性樹脂とを少なくとも含んで構成される第１繊維樹脂体及び第３繊維樹脂体と、繊維Ｂと前記繊維Ｂに結着した熱可塑性樹脂とを少なくとも含んで構成された第２繊維樹脂体の粉砕物であって、前記繊維Ｂが粉砕されたことで、前記繊維Ａよりも長さが短い繊維Ｃを含む粉砕物と、を準備する準備工程と、前記第１繊維樹脂体を層状にして第１繊維樹脂層を形成し、前記第１繊維樹脂層上に、前記粉砕物を層状に積層して第２繊維樹脂層を形成し、前記第２繊維樹脂層上に、前記第３繊維樹脂体を層状に積層して第３繊維樹脂層を形成する積層工程と、を含む、基材の製造方法である。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許