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公開番号2024057417
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-04-24
出願番号2022164132
出願日2022-10-12
発明の名称車両
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人アイテック国際特許事務所
主分類H02J 7/00 20060101AFI20240417BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】充電経路のインピーダンスが比較的大きいときに対処する。
【解決手段】車両は、蓄電装置と、車両外部の電力系統に接続されているときに電力系統からの交流電力を直流電力に変換して蓄電装置を充電する外部充電が可能な充電回路と、充電回路を制御する制御装置とを備える。車両は、検出回路と制御装置とを備える。検出回路は、外部充電時に、電力系統から蓄電装置までの充電経路のインピーダンスを検出する。制御装置は、外部充電時において、充電経路のインピーダンスが閾値よりも大きいときには、充電経路のインピーダンスが閾値以下のときに対して充電回路の制御を切り替える。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
蓄電装置と、車両外部の電力系統に接続されているときに前記電力系統からの交流電力を直流電力に変換して前記蓄電装置を充電する外部充電が可能な充電回路と、前記充電回路を制御する制御装置と、を備える車両であって、
前記外部充電時に、前記電力系統から前記蓄電装置までの充電経路のインピーダンスを検出する検出回路を備え、
前記制御装置は、前記外部充電時において、前記充電経路のインピーダンスが閾値よりも大きいときには、前記充電経路のインピーダンスが前記閾値以下のときに対して前記充電回路の制御を切り替える、
車両。
続きを表示（約 380 文字）【請求項２】
請求項１記載の車両であって、
前記充電回路は、力率改善回路と、前記力率改善回路に接続され且つトランスを有する絶縁型のコンバータとを有し、
前記検出回路は、前記充電経路のうち前記充電回路よりも前記電力系統側に取り付けられており、
前記制御装置は、前記外部充電の実行時に前記充電経路のインピーダンスが前記閾値よりも大きいときには、前記充電回路の入力電力の力率が向上するように前記力率改善回路を制御する、
車両。
【請求項３】
請求項１または２記載の車両であって、
情報を報知する報知部を備え、
前記制御装置は、前記外部充電の実行時に前記充電経路のインピーダンスが前記閾値よりも大きいときには、前記充電経路のインピーダンスが異常である旨を前記報知部に報知させる、
車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、蓄電装置と、車両外部の電源に接続されているときに電源からの交流電力を直流電力に変換して蓄電装置に供給可能な充電回路と、を備える車両が提案されている（例えば、特許文献１参照）。この車両は、電源から蓄電装置までの充電経路のインピーダンスを推定し、推定した充電経路のインピーダンスが基準値を超えるときに、充電経路の異常を車両の乗員に報知する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１０－２２０２９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述の車両において、充電経路のインピーダンスが比較的大きいときには、充電回路の力率が低くなりやすく、充電回路の出力が変動したり、ノイズや異音が発生したりする懸念がある。
【０００５】
本開示の車両は、充電経路のインピーダンスが比較的大きいときに対処することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の車両は、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。
【０００７】
本開示の車両は、
蓄電装置と、車両外部の電力系統に接続されているときに前記電力系統からの交流電力を直流電力に変換して前記蓄電装置を充電する外部充電が可能な充電回路と、前記充電回路を制御する制御装置と、を備える車両であって、
前記外部充電時に、前記電力系統から前記蓄電装置までの充電経路のインピーダンスを検出する検出回路を備え、
前記制御装置は、前記外部充電時において、前記充電経路のインピーダンスが閾値よりも大きいときには、前記充電経路のインピーダンスが前記閾値以下のときに対して前記充電回路の制御を切り替える、
ことを要旨とする。
【０００８】
本開示の車両は、外部充電時において、電力系統から蓄電装置までの充電経路のインピーダンスが閾値よりも大きいときには、充電経路のインピーダンスが閾値以下のときに対して充電回路の制御を切り替える。車両は、充電経路のインピーダンスが閾値よりも大きいときに、充電回路の制御を適切に切り替えることにより、充電回路の出力変動やノイズや異音の発生などを抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
車両２０を備える充電システム１０の構成の概略を示す構成図である。
外部充電制御ルーチンの一例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本開示の実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本実施形態としての車両２０を備える充電システム１０の概略構成図である。充電システム１０は、車両２０に加えて、電力系統８０と、充電スタンド９０とを備える。
（【００１１】以降は省略されています）

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