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公開番号2025157860
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-16
出願番号2024060162
出願日2024-04-03
発明の名称インバータ装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人快友国際特許事務所
主分類H02M 7/48 20070101AFI20251008BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】電流センサ及びフェライトをコンパクトに搭載するための技術を提供する。
【解決手段】インバータ装置は、筐体と、前記筐体内に収容されるインバータ回路と、前記インバータ回路から、前記筐体に形成されている開口を通り、前記筐体の外に位置するモータ端子台まで延びるバスバと、前記開口の周縁に固定され、前記バスバを支持する支持台と、を備え、前記支持台には、前記バスバを流れる電流を計測する電流センサと、前記バスバを流れる電流のノイズを低減するフェライトと、の双方が固定されている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
筐体と、
前記筐体内に収容されるインバータ回路と、
前記インバータ回路から、前記筐体に形成されている開口を通り、前記筐体の外に位置するモータ端子台まで延びるバスバと、
前記開口の周縁に固定され、前記バスバを支持する支持台と、
を備え、
前記支持台には、前記バスバを流れる電流を計測する電流センサと、前記バスバを流れる電流のノイズを低減するフェライトと、の双方が固定されている、
インバータ装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本明細書は、インバータ装置に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、インバータの回路基板から延びるバスバに一体化されている電流センサが開示されている。特許文献２には、インバータから延びる導電部材の外周縁を囲むフェライトが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－０９８３３６号公報
特開２０１０－２３３２９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本明細書では、電流センサ及びフェライトをコンパクトに搭載するための技術を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本明細書で開示するインバータ装置は、筐体と、前記筐体内に収容されるインバータ回路と、前記インバータ回路から、前記筐体に形成されている開口を通り、前記筐体の外に位置するモータ端子台まで延びるバスバと、前記開口の周縁に固定され、前記バスバを支持する支持台と、を備え、前記支持台には、前記バスバを流れる電流を計測する電流センサと、前記バスバを流れる電流のノイズを低減するフェライトと、の双方が固定されている。
【０００６】
上記の構成によれば、電流センサとフェライトを筐体の開口付近に集約することができる。これにより、電流センサ及びフェライトをコンパクトに搭載することができる。
【０００７】
本明細書が開示する技術の詳細とさらなる改良は以下の「発明を実施するための形態」にて説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
インバータ装置の断面図である。
図１の範囲ＩＩにおける断面拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
インバータ装置２は、車両に搭載される。インバータ装置２は、車載バッテリ（図示省略）からの直流電力を交流電力に変換し、走行用のモータ４２へ供給する。なお、インバータ装置２は、車両の制動時にモータ４２で発生する交流電力を直流電力に変換し、車載バッテリへ供給してもよい。インバータ装置２は、モータ４２を収容するモータ筐体４０の一面（例えば上面）に配置される。
【００１０】
インバータ装置２は、インバータ筐体１０と、インバータ回路１２と、バスバ１４と、支持台１６と、制御基板１８と、冷却器２０と、コンデンサ２２と、フィルタ２４と、を備える。各部１２、１４、１６、１８、２０、２２、及び、２４は、インバータ筐体１０内に収容される。
（【００１１】以降は省略されています）

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