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公開番号2025146277
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-03
出願番号2024046959
出願日2024-03-22
発明の名称情報処理装置、方法、及びシステム
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類G08G 1/123 20060101AFI20250926BHJP(信号)
要約【課題】自動運転車両の運行を管理する運行管理システムの技術を改善する。
【解決手段】1以上の自動運転車両の運行計画を管理する情報処理装置30は、1以上のユーザ、1以上の自動運転車両、1以上の運行ダイヤ、及び当該1以上の運行ダイヤの各々におけるルート上の1以上の地点が、少なくとも1つのエリアの情報と関連付けて記憶されるように構成されたデータベースを備える。そして、情報処理装置30は、当該1以上のユーザ毎に、当該ユーザに関連付けられた当該少なくとも1つのエリアの情報に関連付けられた当該1以上の運行ダイヤを内蔵ディスプレイ又は外部機器の画面上に表示する。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
１以上の自動運転車両の運行計画を管理する情報処理装置であって、
１以上のユーザ、前記１以上の自動運転車両、１以上の運行ダイヤ、及び前記１以上の運行ダイヤの各々におけるルート上の１以上の地点が、少なくとも１つのエリアと関連付けて記憶されるように構成されたデータベースを備える記憶部と、
前記１以上のユーザ毎に、前記ユーザに関連付けられた前記少なくとも１つのエリアに関連付けられた前記１以上の運行ダイヤを内蔵ディスプレイ又は外部機器の画面上に表示する制御部と、
を備える、情報処理装置。
続きを表示（約 1,500 文字）【請求項２】
請求項１に記載の情報処理装置であって、
前記１以上の運行ダイヤの各々は、１つの便と１対１で関連付けて記憶されるように構成される、
情報処理装置。
【請求項３】
請求項２に記載の情報処理装置であって、
前記１以上の運行ダイヤの各々の情報は、運行開始時刻と運行終了時刻と、を含み、
前記制御部は、第１運行ダイヤに関連付けられた第１自動運転車両は、前記第１運行ダイヤと時間帯が一部重なる第２運行ダイヤに関連付けできないように制御する、
情報処理装置。
【請求項４】
請求項１に記載の情報処理装置であって、
前記１以上の自動運転車両の各々の情報は、前記１以上の自動運転車両の各々が搭載する自動運転開発キット（ＡＤＫ）の情報を含み、
前記制御部は、前記ＡＤＫの情報に基づいて、前記１以上の自動運転車両の各々を関連付けることが可能なエリア、又は前記１以上の自動運転車両の各々を関連付けることが可能な運行ダイヤを制限する、
情報処理装置。
【請求項５】
請求項４に記載の情報処理装置であって、
前記制御部は、自動運転車両が関連付けられているエリアが変更された際、前記内蔵ディスプレイ又は前記外部機器の前記画面に前記自動運転車両のＡＤＫに関する設定変更を促すメッセージを出力する、
情報処理装置。
【請求項６】
請求項１に記載の情報処理装置であって、
前記１以上の自動運転車両の各々の情報は、前記１以上の自動運転車両の各々の状態に関する情報を含み、
前記制御部は、前記状態に関する情報に基づいて、前記１以上の自動運転車両の各々を関連付けることが可能なエリア、又は１以上の自動運転車両の各々を関連付けることが可能な運行ダイヤを制限する、
情報処理装置。
【請求項７】
請求項１に記載の情報処理装置であって、
前記１以上の運行ダイヤの各々の情報は、前記１以上の運行ダイヤの各々の前記ルート上の状態情報を含み、
前記制御部は、前記前記ルート上の状態情報に基づいて、１以上の自動運転車両の各々を関連付けることが可能な運行ダイヤを制限する、
情報処理装置。
【請求項８】
請求項２に記載の情報処理装置であって、
前記制御部は、前記１つの便の情報に含まれる運行日の情報に基づいて、前記１つの便が臨時便であるか否か判定を行い、
前記１つの便が前記臨時便である場合、前記臨時便であることがわかる態様で内蔵ディスプレイ又は外部機器の画面上に表示する、
情報処理装置。
【請求項９】
請求項４に記載の情報処理装置であって、
前記１以上の地点の各々の情報は、前記１以上の地点の各々に対応する自動運転開発キット（ＡＤＫ）の情報を含み、
前記制御部は、前記ＡＤＫの情報に基づいて、前記１以上の運行ダイヤの各々を関連付けることが可能なエリアを制限する、
情報処理装置。
【請求項１０】
請求項４に記載の情報処理装置であって、
前記１以上の地点の各々の情報は、前記１以上の地点の各々に対応する自動運転開発キット（ＡＤＫ）の情報を含み、
前記制御部は、前記ＡＤＫの情報に基づいて、前記１以上の地点の各々を運行ダイヤのルート上に配置することを制限する、
情報処理装置。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、情報処理装置、方法、及びシステムに関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、自動運転車両の運行計画を管理する運行管理システムが知られている。例えば、特許文献１には、運行管理システムにおいて、自動運転車両が路上障害の影響を受けている場合、路上障害の画像に基づいて路上障害の解消の指示を自動で道路管理システムに対して出力することが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－５８００１
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
自動運転車両の運行計画を管理する運行管理システムの技術には改善の余地があった。
【０００５】
かかる事情に鑑みてなされた本開示の目的は、自動運転車両の運行計画を管理する運行管理システムの技術を改善することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一実施形態に係る情報処理装置は、
１以上のユーザ、前記１以上の自動運転車両、１以上の運行ダイヤ、及び前記１以上の運行ダイヤの各々におけるルート上の１以上の地点が、少なくとも１つのエリアと関連付けて記憶されるように構成されたデータベースを備える記憶部と、
前記１以上のユーザ毎に、前記ユーザに関連付けられた前記少なくとも１つのエリアに関連付けられた前記１以上の運行ダイヤを内蔵ディスプレイ又は外部機器の画面上に表示する制御部と、
を備える。
【０００７】
本開示の一実施形態に係る方法は、
１以上の自動運転車両の運行計画を管理する情報処理装置が実行する方法であって、
１以上のユーザ、前記１以上の自動運転車両、１以上の運行ダイヤ、及び前記１以上の運行ダイヤの各々におけるルート上の１以上の地点が、少なくとも１つのエリアと関連付けてデータベースに記憶することと、
前記１以上のユーザ毎に、前記ユーザに関連付けられた前記少なくとも１つのエリアの情報に関連付けられた前記１以上の運行ダイヤを内蔵ディスプレイ又は外部機器の画面上に表示することと、
を含む。
【０００８】
本開示の一実施形態に係るシステムは、
１以上の自動運転車両の運行計画を管理するシステムであって、
情報処理装置、及び端末装置、
を備え、
前記情報処理装置は、１以上のユーザ、前記１以上の自動運転車両、１以上の運行ダイヤ、及び前記１以上の運行ダイヤの各々におけるルート上の１以上の地点が、少なくとも１つのエリアと関連付けて記憶されるように構成されたデータベースを備え、
前記情報処理装置又は前記端末装置は、前記１以上のユーザ毎に、前記ユーザに関連付けられた前記少なくとも１つのエリアの情報に関連付けられた前記１以上の運行ダイヤを画面上に表示する。
【発明の効果】
【０００９】
本開示の一実施形態によれば、自動運転車両の運行を管理する運行管理システムの技術が改善される。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
本開示の一実施形態に係るシステムの概略構成を示すブロック図である。
端末装置の概略構成を示すブロック図である。
車両の概略構成を示すブロック図である。
情報処理装置の概略構成を示すブロック図である。
本実施形態に係る情報処理装置のＤＢ構成イメージの一例１／３である。
本実施形態に係る情報処理装置のＤＢ構成イメージの一例２／３である。
本実施形態に係る情報処理装置のＤＢ構成イメージの一例３／３である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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