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公開番号2025146255
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-03
出願番号2024046930
出願日2024-03-22
発明の名称運転支援装置
出願人株式会社JVCケンウッド
代理人個人
主分類H04M 1/11 20060101AFI20250926BHJP(電気通信技術)
要約【課題】本開示により、携帯情報端末とドライブレコーダユニットとが一体配置となっても、ドライブレコーダからの熱による携帯情報端末の故障を抑制できる運転支援装置を提供することができる。
【解決手段】本開示に係る運転支援装置は、移動体のハンドルバーに取り付けられる運転支援装置であって、携帯情報端末を保持するハウジング部と、移動体の運転者から見てハウジング部の裏側に空隙部を介して設けられ、移動体の運転者の周囲を録画するドライブレコーダユニットと、を備え、ドライブレコーダユニットからの熱を空隙部から外部に放出する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
移動体のハンドルバーに取り付けられる運転支援装置であって、
携帯情報端末を保持するハウジング部と、
前記移動体の運転者から見て前記ハウジング部の裏側に空隙部を介して設けられ、前記移動体の運転者の周囲を録画するドライブレコーダユニットと、
を備え、
前記ドライブレコーダユニットからの熱を前記空隙部から外部に放出する、
運転支援装置。
続きを表示（約 380 文字）【請求項２】
前記ドライブレコーダユニットは、前記空隙部との界面に放熱体が設けられている、
請求項１に記載の運転支援装置。
【請求項３】
前記放熱体と前記ドライブレコーダユニットの回路基板との間に、吸熱面と放熱面とを有するペルチェ素子体を含み、
前記吸熱面が、前記ドライブレコーダユニットの回路基板側に配置され、
前記放熱面が、前記放熱体側に配置される、
請求項２に記載の運転支援装置。
【請求項４】
前記ハウジング部の一部は、前記ドライブレコーダユニット側に張り出している、
請求項２又は３に記載の運転支援装置。
【請求項５】
前記ハウジング部の一部における先端部が、前記ドライブレコーダユニットの底部よりも引っ込んでいる、
請求項４に記載の運転支援装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、運転支援装置に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、携帯電話とドライブレコーダとを一体配置にして、バイクに取り付け可能な携帯電話ホルダーが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
実用新案登録第３２３７２０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した特許文献１に開示された携帯電話ホルダーでは、携帯電話とドライブレコーダとが密接しているため、ドライブレコーダからの熱によって、携帯電話が故障する虞があった。
【０００５】
本開示は、このような事情に鑑みなされたものであって、携帯情報端末とドライブレコーダユニットとが一体配置となっても、ドライブレコーダからの熱による携帯情報端末の故障を抑制できる運転支援装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示に係る運転支援装置は、
移動体のハンドルバーに取り付けられる運転支援装置であって、
携帯情報端末を保持するハウジング部と、
前記移動体の運転者から見て前記ハウジング部の裏側に空隙部を介して設けられ、前記移動体の運転者の周囲を録画するドライブレコーダユニットと、
を備え、
前記ドライブレコーダユニットからの熱を前記空隙部から外部に放出する。
【発明の効果】
【０００７】
本開示により、携帯情報端末とドライブレコーダユニットとが一体配置となっても、ドライブレコーダからの熱による携帯情報端末の故障を抑制できる運転支援装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
実施形態１に係る運転支援装置の断面図である。
実施形態１に係る運転支援装置の斜視図である。
実施形態１に係る運転支援装置の斜視図である。
比較例に係る運転支援装置のｘｚ平面図である。
実施形態１に係る運転支援装置及び比較例に係る運転支援装置におけるドライブレコーダユニットの断面図である。
実施形態１に係る運転支援装置の断面図である。
放熱体の一例を示したｘｙ平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を参照して本開示の実施の形態について説明する。各図面において、同一又は対応する要素には同一の符号が付されており、説明の明確化のため、必要に応じて重複説明は省略される。また、図面が煩雑にならないように、いくつかの符号は省略されている。以下の各図面は模式的なものであり、厚みと平面寸法との関係、各層の厚みの比率等は現実のものとは異なることに留意すべきである。従って、具体的な厚みや寸法は以下の説明を参酌して判断すべきものである。又、図面相互間においても互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれていることはもちろんである。
【００１０】
なお、当然のことながら、各図面に示す右手系ｘｙｚ直交座標は、構成要素の位置関係を説明するための便宜的なものである。通常、ｚ軸正向きが鉛直上向き、ｘｙ平面が水平面である。
（【００１１】以降は省略されています）

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