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公開番号2025140479
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2024039908
出願日2024-03-14
発明の名称電源システム
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類B60W 20/50 20160101AFI20250919BHJP(車両一般)
要約【課題】ハイブリッド車両において、DC/DCコンバータとオルタネータに関する警告を適切に出力できる技術を提供する。
【解決手段】ハイブリッド車両に搭載される電源システム1において、DC/DCコンバータ24は、ハイブリッド車両の駆動用バッテリ18の出力電圧を変換し、変換した電圧を補機負荷16に供給する。オルタネータ12は、ハイブリッド車両のエンジン10で駆動されて発電し、発電した電力を補機負荷16に供給する。出力部32は、DC/DCコンバータ24とオルタネータ12に関する警告をハイブリッド車両の乗員に対して出力する。出力部32は、DC/DCコンバータ24とオルタネータ12の両方が異常である場合、停車を促す第1の警告を出力し、DC/DCコンバータ24とオルタネータ12のいずれか一方が異常である場合、第1の警告とは異なる第2の警告を出力する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
ハイブリッド車両に搭載される電源システムであって、
前記ハイブリッド車両の駆動用バッテリの出力電圧を変換し、変換した電圧を補機負荷に供給するＤＣ／ＤＣコンバータと、
前記ハイブリッド車両のエンジンで駆動されて発電し、発電した電力を前記補機負荷に供給するオルタネータと、
前記ＤＣ／ＤＣコンバータと前記オルタネータに関する警告を前記ハイブリッド車両の乗員に対して出力する出力部と、を備え、
前記出力部は、
前記ＤＣ／ＤＣコンバータと前記オルタネータの両方が異常である場合、停車を促す第１の警告を出力し、
前記ＤＣ／ＤＣコンバータと前記オルタネータのいずれか一方が異常である場合、前記第１の警告とは異なる第２の警告を出力する、
ことを特徴とする電源システム。
続きを表示（約 800 文字）【請求項２】
前記第２の警告は、前記ハイブリッド車両の点検または修理を促すメッセージを含む、
ことを特徴とする請求項１に記載の電源システム。
【請求項３】
前記補機負荷に電力を供給する補機バッテリと、
前記ＤＣ／ＤＣコンバータの動作状態に関する情報に基づいて、当該ＤＣ／ＤＣコンバータが異常であるか判定する第１判定部と、
前記オルタネータの動作状態に関する情報に基づいて、当該オルタネータが異常であるか判定する第２判定部と、をさらに備え、
前記出力部は、
前記補機バッテリから前記補機負荷に流れる電流がしきい値以上である場合、前記第１の警告を出力し、
前記電流が前記しきい値未満である場合、前記ＤＣ／ＤＣコンバータと前記オルタネータの両方が異常であると判定されれば前記第１の警告を出力し、前記ＤＣ／ＤＣコンバータと前記オルタネータのいずれか一方が異常であると判定されれば前記第２の警告を出力し、前記ＤＣ／ＤＣコンバータと前記オルタネータの両方が正常であると判定されれば警告を出力しない、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の電源システム。
【請求項４】
前記ＤＣ／ＤＣコンバータが異常であり、かつ、前記オルタネータが正常である場合、前記エンジンに駆動力を発生させ続け、前記オルタネータに発電させるエンジン制御部をさらに備え、
前記エンジンの駆動力は、駆動輪にも伝達される、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の電源システム。
【請求項５】
前記ＤＣ／ＤＣコンバータが異常であり、かつ、前記オルタネータが正常である場合、前記エンジン制御部は、前記ハイブリッド車両が停車しても前記エンジンに駆動力を発生させ続ける、
ことを特徴とする請求項４に記載の電源システム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハイブリッド車両に搭載される電源システムに関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、ハイブリッド車両において補機負荷の消費電力が大きくなっていることに伴い、駆動用バッテリからＤＣ／ＤＣコンバータを介して補機負荷に電力供給するだけでは電力供給が不足する可能性がある。そこで、オルタネータを追加し、オルタネータの発電電力も補機負荷に供給することで、電力供給不足を解消できる。特許文献１は、高圧バッテリと、補機負荷に電力を供給するＤＣ／ＤＣコンバータと、ＤＣ／ＤＣコンバータと並列に接続されたエンジン駆動のオルタネータと、を備える車両用電源システムを開示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特願２０２３－０４１５５１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような電源システムにおいて、ＤＣ／ＤＣコンバータとオルタネータの少なくとも一方に異常が発生した場合、乗員に対して適切に通知することが望まれる。
【０００５】
本発明の目的は、ハイブリッド車両において、ＤＣ／ＤＣコンバータとオルタネータに関する警告を適切に出力できる技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様の電源システムは、ハイブリッド車両に搭載される電源システムであって、前記ハイブリッド車両の駆動用バッテリの出力電圧を変換し、変換した電圧を補機負荷に供給するＤＣ／ＤＣコンバータと、前記ハイブリッド車両のエンジンで駆動されて発電し、発電した電力を前記補機負荷に供給するオルタネータと、前記ＤＣ／ＤＣコンバータと前記オルタネータに関する警告を前記ハイブリッド車両の乗員に対して出力する出力部と、を備える。前記出力部は、前記ＤＣ／ＤＣコンバータと前記オルタネータの両方が異常である場合、停車を促す第１の警告を出力し、前記ＤＣ／ＤＣコンバータと前記オルタネータのいずれか一方が異常である場合、前記第１の警告とは異なる第２の警告を出力する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ハイブリッド車両において、ＤＣ／ＤＣコンバータとオルタネータに関する警告を適切に出力できる技術を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
実施の形態の電源システムの機能構成を概略的に示す図である。
図１の電源システムにおける警告出力処理を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１は、実施の形態の電源システム１の機能構成を概略的に示す。電源システム１は、図示しないハイブリッド車両（HEV：Hybrid Electric Vehicle）に搭載される。以下、ハイブリッド車両を単に車両と呼ぶ。電源システム１は、プライグインハイブリッド車両（PHEV：Plug-in Hybrid Electric Vehicle）に搭載されてもよい。
【００１０】
電源システム１は、エンジン１０、オルタネータ１２、補機バッテリ１４、補機負荷１６、駆動用バッテリ１８、電力変換部２０、モータ２２、ＤＣ／ＤＣコンバータ２４、電流センサ２６、ＨＥＶ制御装置２８、エンジン制御装置３０、および出力部３２を備える。オルタネータ１２、補機バッテリ１４、駆動用バッテリ１８、およびＤＣ／ＤＣコンバータ２４を補機電源と呼ぶこともできる。駆動用バッテリ１８、電力変換部２０、モータ２２、ＤＣ／ＤＣコンバータ２４、およびＨＥＶ制御装置２８をＨＥＶシステムと呼ぶこともできる。
（【００１１】以降は省略されています）

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