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公開番号2025139705
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2024038680
出願日2024-03-13
発明の名称空気袋
出願人株式会社アイシン
代理人個人,個人
主分類B60N 2/66 20060101AFI20250919BHJP(車両一般)
要約【課題】シートに対する取付時の作業性を向上させることができる空気袋を提供する。
【解決手段】空気袋30は、2枚のフィルム31,32と、2枚のフィルム31,32の間に個別に設けられる第1空気室51及び第2空気室52であって、給気により膨張するとともに排気により収縮する第1空気室51及び第2空気室52と、第1空気室51を区画するように2枚のフィルム31,32を接合する第1接合部41と、第2空気室52を区画するように2枚のフィルム31,32を接合する第2接合部42と、を備える。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
シートのシートバックに設けられ、前記シートに着座するユーザの腰部をサポートする空気袋であって、
２枚のフィルムと、
前記２枚のフィルムの間に個別に設けられる第１空気室及び第２空気室であって、給気により膨張するとともに排気により収縮する前記第１空気室及び前記第２空気室と、
前記第１空気室を区画するように前記２枚のフィルムを接合する第１接合部と、
前記第２空気室を区画するように前記２枚のフィルムを接合する第２接合部と、を備える
空気袋。
続きを表示（約 410 文字）【請求項２】
前記第１空気室及び前記第２空気室は、隣接するように設けられ、
前記第１接合部及び前記第２接合部は、前記第１空気室及び前記第２空気室の境界において、前記第１空気室及び前記第２空気室の双方を区画する共通接合部を含む
請求項１に記載の空気袋。
【請求項３】
前記２枚のフィルムの厚さ方向から見たとき、
前記共通接合部は、前記第１空気室及び前記第２空気室が隣接する方向である隣接方向において、前記第１空気室が前記第２空気室に対して凸となるように、湾曲している
請求項２に記載の空気袋。
【請求項４】
前記隣接方向と直交する方向を幅方向としたとき、
前記共通接合部は、前記隣接方向において、前記第１空気室の前記幅方向における中央部が前記第２空気室の前記幅方向における中央部に対して凸となるように、湾曲している
請求項３に記載の空気袋。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気袋に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
従来から、ランバーサポート機能を有する車両用シートが知られている。例えば、特許文献１に記載の車両用シートは、シートバックに設けられる２つの空気袋と、２つの空気袋に空気を供給するポンプと、を備える。２つの空気袋は、シートバックにおいて、上下方向にずれて位置している。車両用シートにおいて、ポンプから２つの空気袋に空気が供給されると、当該２つの空気袋がユーザの腰部に向かって膨張する。こうして、車両用シートは、ユーザの望む大きさまで膨張させた２つの空気袋によって、ユーザの腰部をサポートしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
米国特許第９５４５８６０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような車両用シートを組み立てる場合には、別々に製造された２つの空気袋を車両用シートの２つの取付部にそれぞれ取り付ける必要がある。このため、空気袋のシートに対する取付時の作業性を向上させる点で、改善の余地が残されていた。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決する空気袋は、シートのシートバックに設けられ、前記シートに着座するユーザの腰部をサポートする空気袋であって、２枚のフィルムと、前記２枚のフィルムの間に個別に設けられる第１空気室及び第２空気室であって、給気により膨張するとともに排気により収縮する前記第１空気室及び前記第２空気室と、前記第１空気室を区画するように前記２枚のフィルムを接合する第１接合部と、前記第２空気室を区画するように前記２枚のフィルムを接合する第２接合部と、を備える。
【発明の効果】
【０００６】
空気袋は、シートに対する取付時の作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
図１は、第１実施形態の空気圧システムを備えるシートの模式図である。
図２は、第１実施形態の空気圧システムの空気袋の正面図である。
図３は、図２の３－３線矢視断面図である。
図４は、第１実施形態の空気袋が膨張したときの斜視図である。
図５は、第２実施形態の空気袋の正面図である。
図６は、第２実施形態の空気袋が膨張したときの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
（第１実施形態）
以下、空気袋を備えるシートの第１実施形態について説明する。
＜第１実施形態の構成＞
図１に示すように、シート１０は、シートクッション１１と、シートバック１２と、空気圧システム２０と、を備える。シート１０は、例えば、車両の運転席、助手席及び後部座席などに採用される車両用シートである。他の実施形態において、シート１０は、施設などで利用されるマッサージシートであってもよい。シートクッション１１は、主にシート１０に着座するユーザの臀部及び大腿部を支える部分である。シートバック１２は、主にシート１０に着座するユーザの腰部及び背中を支える部分である。
【０００９】
＜空気圧システム２０＞
空気圧システム２０は、空気袋３０と、ポンプ２１と、接続流路２２と、第１分岐流路２３と、第２分岐流路２４と、第１切換弁２５と、第２切換弁２６と、操作部２７と、制御部２８と、を備える。
【００１０】
＜空気袋３０＞
空気袋３０は、シートバック１２におけるユーザの腰部に接する部分に内蔵されている。この点を踏まえ、以降の説明では、空気袋３０の方向をシートバック１２に内蔵されるときの方向に従って説明する。つまり、空気袋３０をシートバック１２の幅方向及び上下方向を用いて説明する。ここで、シートクッション１１とシートバック１２との間をなす角度は垂直とは限らないため、シートバック１２の上下方向は車両の上下方向に該当するとは限らない。また、シート１０の設置方向は車両の前方とは限らないため、シートバック１２の幅方向は車両の幅方向に該当するとは限らない。
（【００１１】以降は省略されています）

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