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公開番号2025122876
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-22
出願番号2024018584
出願日2024-02-09
発明の名称ディスク装置用サスペンション構造体、およびディスク装置
出願人日本発條株式会社
代理人弁理士法人スズエ国際特許事務所
主分類G11B 21/21 20060101AFI20250815BHJP(情報記憶)
要約【課題】薄型化が可能なディスク装置用サスペンション構造体を提供する。
【解決手段】一実施形態に係るディスク装置用サスペンション構造体は、ディスク装置のアームに取り付けられるボス部を有する基部と、前記ボス部の突出方向と反対の方向を向く第1取付面および前記ボス部の突出方向を向く第2取付面を有し、前記基部に繋がる取付部と、を有するベース部材と、前記第1取付面に取り付けられた第1ロードビームと、前記第2取付面に取り付けられ、前記第1ロードビームに向かい合う第2ロードビームと、を備える。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
ディスク装置のアームに取り付けられるディスク装置用サスペンション構造体であって、
前記アームに取り付けられるボス部を有する基部と、前記ボス部の突出方向と反対の方向を向く第１取付面および前記ボス部の突出方向を向く第２取付面を有し、前記基部に繋がる取付部と、を有するベース部材と、
前記第１取付面に取り付けられた第１ロードビームと、
前記第２取付面に取り付けられ、前記第１ロードビームに向かい合う第２ロードビームと、を備える、
ディスク装置用サスペンション構造体。
続きを表示（約 1,300 文字）【請求項２】
前記第１ロードビームは、前記第１ロードビームの両側部にそれぞれ形成され、前記第１ロードビームの長手方向に延びる第１曲げ部を有し、
前記第２ロードビームは、前記第２ロードビームの両側部にそれぞれ形成され、前記長手方向に延び、前記第１曲げ部に向かい合う第２曲げ部を有している、
請求項１に記載のディスク装置用サスペンション構造体。
【請求項３】
前記基部は、前記ボス部が形成され、前記アームに向かい合う第１面を有し、
前記第２取付面は、前記第１面よりも前記突出方向にずれて配置されている、
請求項２に記載のディスク装置用サスペンション構造体。
【請求項４】
前記基部は、前記第１面と反対側の第２面をさらに有し、
前記第１取付面は、前記第２面よりも前記突出方向にずれて配置されている、
請求項３に記載のディスク装置用サスペンション構造体。
【請求項５】
前記ベース部材は、前記第１取付面を有する第１部材と、前記ボス部および前記第２取付面を有し、前記第１部材に重ねられた第２部材と、を有している、
請求項２に記載のディスク装置用サスペンション構造体。
【請求項６】
前記第２部材は、前記第１部材に重なっていない第３面と、前記第３面に繋がり、前記第１部材に向かい合う第４面と、を有している、
請求項５に記載のディスク装置用サスペンション構造体。
【請求項７】
前記ベース部材は、前記ボス部および前記第１取付面を有する第３部材と、前記第２取付面を有し、前記第３部材に重ねられた第４部材と、を有している、
請求項２に記載のディスク装置用サスペンション構造体。
【請求項８】
前記第１ロードビームは、前記第１取付面に取り付けられた第１ばね部と、前記第１ばね部と前記第１曲げ部との間において前記第１ロードビームの幅方向に形成され、第１角度を有する第１荷重曲げ部と、を有し、
前記第２ロードビームは、前記第２取付面に取り付けられた第２ばね部と、前記第２ばね部と前記第２曲げ部との間において前記幅方向に形成され、前記第１角度と異なる第２角度を有する第２荷重曲げ部と、を有している、
請求項２に記載のディスク装置用サスペンション構造体。
【請求項９】
前記第２取付面は、前記長手方向に沿って、前記第１取付面との距離が大きくなるように傾斜している、
請求項２に記載のディスク装置用サスペンション構造体。
【請求項１０】
前記第１ロードビームは、前記第１ロードビームの両側部にそれぞれ形成され、前記第１ロードビームの長手方向に延びる第１曲げ部を有し、
前記第２ロードビームは、前記第２ロードビームの両側部にそれぞれ形成され、前記長手方向に延び、前記第１ロードビームの幅方向において前記第１曲げ部との間に隙間を形成する第２曲げ部を有し、
前記第１曲げ部は、前記幅方向に見て、前記第２曲げ部に重なっている、
請求項１に記載のディスク装置用サスペンション構造体。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディスク装置用サスペンション構造体、およびディスク装置に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
パーソナルコンピュータなどの情報処理装置には、ハードディスク装置（ＨＤＤ）が使用されている。ハードディスク装置は、スピンドルを中心に回転する磁気ディスクや、ピボット軸を中心に旋回するキャリッジなどを含んでいる。キャリッジはアームを有し、ボイスコイルモータなどのポジショニング用モータによってピボット軸を中心にディスクのトラック幅方向に旋回する。
【０００３】
上述のアームには、ディスク装置用サスペンション（これ以降、単にサスペンションと称す）が取り付けられている。サスペンションは、アームと接続されるベースプレート、ロードビーム、およびロードビームに沿って配置されたフレキシャなどを含んでいる。フレキシャの先端付近に形成されたジンバル部には、磁気ヘッドを構成するスライダが設けられている。
【０００４】
スライダには、データの読み取りあるいは書き込みなどのアクセスを行うための素子（トランスジューサ）が設けられている。これらのロードビーム、フレキシャ、およびスライダなどによって、ヘッドジンバルアセンブリが構成されている。
【０００５】
ディスクの高記録密度化に対応するためには、ヘッドジンバルアセンブリをさらに小形化し、かつディスクの記録面に対してスライダをさらに高精度に位置決めできるようにすることが必要である。
【０００６】
記録密度の向上に対するハードディスク装置の記録容量の向上への要求が強いため、ハードディスク装置が備える磁気ディスクの枚数を増やすこと（いわゆる多盤化）が進められている。磁気ディスクの枚数を増やすためには、磁気ディスクなどを薄型化するだけでなく、磁気ディスク同士の間隔を小さくする必要がある。
【０００７】
磁気ディスク同士の間隔を小さくするために、例えばアームの厚さを小さくすることが知られている。アームの厚さを小さくするための手段として、様々な提案がなされている。（例えば、特許文献１乃至特許文献３）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
特許第２７３６１７４号公報
米国特許出願公開第２０２１／０２６４９４１号明細書
特公平０７－１１１７７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、上記の特許文献１乃至特許文献３に開示された発明を踏まえても、ディスク装置の薄型化に関しては未だに種々の改善の余地がある。
【００１０】
そこで、薄型化が可能なディスク装置用サスペンション構造体、およびディスク装置を提供することを目的の一つとする。
【課題を解決するための手段】
（【００１１】以降は省略されています）

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