特許ウォッチ

公開番号2025111176
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-30
出願番号2024005424
出願日2024-01-17
発明の名称乗物用シート
出願人株式会社タチエス
代理人弁理士法人航栄事務所
主分類B60N 2/56 20060101AFI20250723BHJP(車両一般)
要約【課題】空調機能を持つ乗物用シートの製造コストを下げること。
【解決手段】乗物用シート1は、空調マット61と、送風装置63と、送風装置63を支持するブラケット64と、を備え、ブラケット64は、送風装置63と空調マット61のダクト部61Bとを繋ぐ空気流路641Dを内部に有している。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
吸気及び排気を行う吸排気ユニットと、
送風装置と、
前記送風装置を支持するブラケットと、を備え、
前記ブラケットは、前記送風装置と前記吸排気ユニットの排気口とを繋ぐ空気流路を内部に有する乗物用シート。
続きを表示（約 870 文字）【請求項２】
請求項１に記載の乗物用シートであって、
前記ブラケットは、前記送風装置の吸気口と接続された第１開口と、前記吸排気ユニットの排気口と接続された第２開口と、を有し、
前記第１開口と前記第２開口は異なる方向を向いている乗物用シート。
【請求項３】
請求項２に記載の乗物用シートであって、
前記第１開口は、前記乗物用シートの前方を向いており、
前記第２開口は、前記乗物用シートの下方を向いている乗物用シート。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか１項に記載の乗物用シートであって、
前記ブラケットは、前記送風装置から排出される空気の流れをガイドするガイド部を有する乗物用シート。
【請求項５】
請求項４に記載の乗物用シートであって、
前記ブラケットは、前記送風装置の吸気口と接続された第１開口と、前記吸排気ユニットの排気口と接続された第２開口と、を有し、
前記ガイド部の出口と前記第２開口は同じ方向を向いている乗物用シート。
【請求項６】
請求項４に記載の乗物用シートであって、
前記ガイド部の出口は、前記乗物用シートの下方を向いている乗物用シート。
【請求項７】
請求項４に記載の乗物用シートであって、
前記ブラケットは、前記空気流路を内部に有して前記送風装置に対面する流路形成部を含む第１部分と、前記第１部分よりも前記乗物用シートの前方に位置する第２部分と、前記第１部分と前記第２部分を繋ぐ第３部分と、を有し、
前記ガイド部は、前記第２部分と前記第３部分を含んで構成される乗物用シート。
【請求項８】
請求項７に記載の乗物用シートであって、
シートフレームを備え、
前記第２部分と前記第３部分とで区画される空間が、前記シートフレームの一部によって閉じられる状態で、前記ブラケットが前記シートフレームに支持されている乗物用シート。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗物用シートに関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、シートバックの骨格を構成するシートバックフレームと、前記シートバック内に配置されたブロアと、前記ブロアが固定されるブラケットと、前記シートバックフレームの後側に設けられたカバー部材とを備え、前記ブラケットは、前記カバー部材との間で前記シートバックフレームを挟み、前記カバー部材に固定されている乗物用シートが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許第６３９５９３４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本開示の技術は、空調機能を持つ乗物用シートの製造コストを下げることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本開示の技術の一態様の乗物用シートは、吸気及び排気を行う吸排気ユニットと、送風装置と、前記送風装置を支持するブラケットと、を備え、前記ブラケットは、前記送風装置と前記吸排気ユニットの排気口とを繋ぐ空気流路を内部に有するものである。
【発明の効果】
【０００６】
本開示の技術によれば、空調機能を持つ乗物用シートの製造コストを下げることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
図１は、本開示の技術の一実施形態である乗物用シート１の概略構成を示す外観斜視図である。
図２は、シートバック３の内部構成を示す模式図である。
図３は、図２に示す連結部材６２、送風装置６３、及びブラケット６４の分解斜視図である。
図４は、送風装置６３及びブラケット６４を図３とは異なる方向から見た斜視図である。
図５は、ブラケット６４を図３及び図４とは異なる方向から見た斜視図である。
図６は、ブラケット６４を後ろ側から見た図である。
図７は、送風装置６３、ブラケット６４、及びアッパーフレーム３３Ｕの接続状態での断面模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１は、本開示の技術の一実施形態である乗物用シート１の概略構成を示す外観斜視図である。本明細書における乗物には、自動車、航空機、電車、移動用ドローン、又は船舶等が含まれる。以下の説明においては、乗物用シート１に正規の姿勢にて座る乗員の前方を前方向Ｆｒと記載し、前方向Ｆｒの逆方向を後方向Ｒｒと記載し、これらを併せて前後方向と記載する。また、上記乗員を後ろ側から見たときのその乗員に対し右方を右方向Ｒと記載し、その乗員の左方を左方向Ｌと記載し、これらを併せて左右方向と記載する。また、前後方向及び左右方向に垂直な方向であって、ヘッドレストからシート座面側に向かう方向を下方向Ｄと記載し、下方向Ｄの逆方向を上方向Ｕと記載し、これらを併せて上下方向と記載する。前後方向、左右方向、及び上下方向は、互いに交差する方向となっている。
【０００９】
乗物用シート１は、乗員の臀部及び大腿部を支持するシートクッション２と、乗員の腰部及び背部を支持するシートバック３と、乗員の頭部を支持するヘッドレスト４と、を備える。乗物用シート１は、図１の例では、自動車の運転席側シートや助手席側シートであるが、後部座席のベンチシート等であっても良い。
【００１０】
シートクッション２は、骨格を形成する図示省略のシートフレームを有し、このシートフレームは、ウレタンフォーム等の比較的軟質な樹脂発泡材からなるクッションパッド２１によって覆われ、さらに皮革、織布、又は不織布等の表皮材を含むトリムカバー２２によって覆われている。
（【００１１】以降は省略されています）

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