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公開番号2025085346
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-06-05
出願番号2023199154
出願日2023-11-24
発明の名称予測システム
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人快友国際特許事務所
主分類B60S 5/02 20060101AFI20250529BHJP(車両一般)
要約【課題】合計充填時間を精度よく予測することができる技術を提供する。
【解決手段】水素ステーションに待機している1台以上の燃料電池車両に水素を充填するのに要する合計充填時間を予測する予測システムは、少なくとも一つの制御装置を備えている。少なくとも一つの制御装置は、水素ステーションに設置された蓄圧器の圧力を取得する処理と、水素ステーションに待機している1台以上の燃料電池車両を撮像した撮像画像を取得する処理と、水素ステーションの設置場所における外気温を取得する処理と、撮像画像を処理して、撮像画像中に存在する1台以上の燃料電池車両のそれぞれについて、その車種を特定するとともに、特定した車種、外気温、及び、圧力に基づいて、当該燃料電池車両への水素の充填時間を算出する処理と、1台以上の燃料電池車両のそれぞれについて算出した充填時間を合計して、合計充填時間を算出する処理と、を実行する。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
水素ステーションに待機している１台以上の燃料電池車両に水素を充填するのに要する合計充填時間を予測する予測システムであって、
少なくとも一つの制御装置を備え、前記少なくとも一つの制御装置は、
前記水素ステーションに設置された蓄圧器の圧力を取得する処理と、
前記水素ステーションに待機している前記１台以上の燃料電池車両を撮像した撮像画像を取得する処理と、
前記水素ステーションの設置場所における外気温を取得する処理と、
前記撮像画像を処理して、前記撮像画像中に存在する前記１台以上の燃料電池車両のそれぞれについて、その車種を特定するとともに、特定した車種、前記外気温、及び、前記圧力に基づいて、当該燃料電池車両への水素の充填時間を算出する処理と、
前記１台以上の燃料電池車両のそれぞれについて算出した前記充填時間を合計して、前記合計充填時間を算出する処理と、
を実行する、予測システム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本明細書に開示の技術は、水素ステーションにおける合計充填時間を予測する予測システムに関する。
続きを表示（約 1,800 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、複数の水素ステーションと、複数の燃料電池車両と、サーバと、を備える運行システムが開示されている。サーバは、複数の水素ステーションのそれぞれが供給可能な水素量に基づいて、燃料電池車両への水素の充填時間を低減するための運行ルートを決定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－１８８４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ある水素ステーションにおいて、当該水素ステーションに待機している１台以上の燃料電池車両に水素を充填するのに要す合計充填時間は様々である。このため、合計充填時間を精度よく予測することができる技術が望まれている。
【０００５】
本明細書では、合計充填時間を精度よく予測することができる技術を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本明細書では、水素ステーションに待機している１台以上の燃料電池車両に水素を充填するのに要する合計充填時間を予測する予測システムを開示する。前記予測システムは、少なくとも一つの制御装置を備え、前記少なくとも一つの制御装置は、前記水素ステーションに設置された蓄圧器の圧力を取得する処理と、前記水素ステーションに待機している前記１台以上の燃料電池車両を撮像した撮像画像を取得する処理と、前記水素ステーションの設置場所における外気温を取得する処理と、前記撮像画像を処理して、前記撮像画像中に存在する前記１台以上の燃料電池車両のそれぞれについて、その車種を特定するとともに、特定した車種、前記外気温、及び、前記圧力に基づいて、当該燃料電池車両への水素の充填時間を算出する処理と、前記１台以上の燃料電池車両のそれぞれについて算出した前記充填時間を合計して、前記合計充填時間を算出する処理と、を実行する。
【０００７】
上記の構成では、制御装置は、特定した車種、外気温、及び、圧力に基づいて、燃料電池車両への水素の充填時間を算出し、１台以上の燃料電池車両のそれぞれに対応する充填時間を合計して前記合計充填時間を算出する。従って、水素ステーションにおける合計充填時間を精度よく予測することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
車両システム２の構成を示す。
サーバ５０によって実行される予測処理のフローチャートを示す。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
（実施例）
図１に示すように、車両システム２は、予測システム１０と、端末装置１００と、を備えている。予測システム１０は、合計充填時間を予測するためのシステムである。合計充填時間は、ある水素ステーションにおいて、当該水素ステーションに待機している１台以上の燃料電池車両に水素を充填するのに要する時間である。以下では、水素を充填するために待機している燃料電池車両のことを、「待機車両」と記載する。端末装置１００は、例えば、携帯電話、スマートフォン等の可搬型の端末装置である。端末装置１００は、インターネット４に接続されている。
【００１０】
予測システム１０は、水素供給システム２０と、サーバ５０と、を備えている。水素供給システム２０は、ある水素ステーション６に設置される。水素ステーション６は、オンサイト型の水素ステーションであってもよいし、オフサイト型の水素ステーションであってもよい。水素供給システム２０は、燃料電池車両に水素を供給するためのシステムである。水素供給システム２０は、水素ディスペンサ２２と、プレクーラ２４と、蓄圧器２６と、圧力センサ２６ａと、圧縮機２８と、カメラ３０と、温度センサ３２と、通信インターフェース３４と、第１の制御装置３６と、を備えている。以下では、インターフェースのことを「Ｉ／Ｆ」と記載する。圧力センサ２６ａは、蓄圧器２６の圧力（内圧）を検出する。カメラ３０は、水素ステーション６の１台以上の待機車両を撮像する。温度センサ３２は、水素ステーション６が設置されている場所の外気温を検出する。通信Ｉ／Ｆ３４は、インターネット４に接続されている。通信Ｉ／Ｆ３４は、他の装置との通信を実行するためのＩ／Ｆである。第１の制御装置３６は、水素供給システム２０の各構成要素の動作を制御する。
（【００１１】以降は省略されています）

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