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公開番号2025030487
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-07
出願番号2023135831
出願日2023-08-23
発明の名称水素タンクモジュール
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人快友国際特許事務所
主分類F17C 13/08 20060101AFI20250228BHJP(ガスまたは液体の貯蔵または分配)
要約【課題】積み上げ可能な水素タンクモジュールを提供する。
【解決手段】水素タンクモジュールは、水素タンクが載置可能なフレームと、フレームの上面に配置されているツイストロックと、フレームの下面に配置されているロックレシーバと、を備える。ツイストロックは、ロック位置とアンロック位置との間で操作される操作レバーと、操作レバーに連動するロックピンと、を備えている。ロックレシーバは、ロックピンを受け入れるロックホールと、操作レバーを受け入れるガイド溝と、を備えている。複数の水素タンクモジュールを積み上げたときに、操作レバーがアンロック位置にあるときは、ロックホール及びガイド溝が、ロックピン及び操作レバーをそれぞれ受け入れ可能である。操作レバーがロック位置にあるときは、ロックピンがロックホールと接触するのに先立って、操作レバーがロックレシーバのガイド溝とは異なる部分と干渉する。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
水素タンクモジュールであって、
水素タンクが載置可能なフレームと、
前記フレームの上面に配置されているツイストロックと、
前記フレームの下面に配置されているロックレシーバと、
を備えており、
複数の前記水素タンクモジュールを積み上げたときに、上側の前記水素タンクモジュールの前記ロックレシーバが、下側の前記水素タンクモジュールの前記ツイストロックを受け入れるように構成されており、
前記ツイストロックは、ロック位置とアンロック位置との間で操作される操作レバーと、前記操作レバーに連動するロックピンと、を備えており、
前記ロックレシーバは、前記ロックピンを受け入れるロックホールと、前記操作レバーを受け入れるガイド溝と、を備えており、
前記操作レバーが前記アンロック位置にあるときは、複数の前記水素タンクモジュールを積み上げたときに、前記ロックホール及び前記ガイド溝が、前記ロックピン及び前記操作レバーをそれぞれ受け入れ可能であり、
前記操作レバーが前記ロック位置にあるときは、複数の前記水素タンクモジュールを積み上げたときに、前記ロックピンが前記ロックホールと接触するのに先立って、前記操作レバーが前記ロックレシーバの前記ガイド溝とは異なる部分と干渉する、
水素タンクモジュール。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本明細書が開示する技術は、水素タンクモジュールに関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
可搬式の水素タンクモジュールへの関心が高まっている。水素タンクモジュールは、数段積み上げて使用することにより、より多くの水素を供給することができる。積み上げ時は、固定のためのロック構造が必要となる。特許文献１には、ツイストロックと呼ばれるコンテナ用の部品を利用して、モジュールのフレームを固定する技術が開示されている。下側の水素タンクモジュールのツイストロックに、上側の水素タンクモジュールのロックレシーバを嵌合することで、両者を固定することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特表２００９－５３４２７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
積み上げ時において下側の水素タンクモジュールのツイストロックがアンロック状態であると、ツイストロックのロックピンを、ロックレシーバのロックホールで受け入れることができる。よって、ツイストロックにロックレシーバを嵌合することができる。しかし積み上げ時において下側の水素タンクモジュールのツイストロックがロック状態であると、ロックピンがロックホールに干渉してしまうため、ツイストロックにロックレシーバが部分的にしか嵌合しない。しかし従来構造では、この部分的な嵌合によって、水素タンクモジュールを積み上げることができてしまう。その結果、不安定な状態で積み上がるため、水素タンクモジュールの転倒や落下のおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の構造によると、積み上げ時において下側の水素タンクモジュールのツイストロックがロック状態であると、ロックピンがロックホールと接触するのに先立って、操作レバーがロックレシーバと干渉する。これにより、部分的な嵌合状態を発生させないことができる。従って、積み上げ時において下側の水素タンクモジュールのツイストロックがロック状態である場合には、積み上げができない構造とすることができる。水素タンクモジュールが不安定な状態で積み上げられてしまう事態を防止できるため、安全に水素タンクモジュールを積み上げることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
水素タンクモジュール１の模式的斜視図である
ツイストロック２０およびロックレシーバ３０の拡大斜視図である。
ツイストロック２０およびロックレシーバ３０の拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
（水素タンクモジュール１の構造）
図１に、本実施例に係る水素タンクモジュール１の模式的斜視図を示す。水素タンクモジュール１は、不図示の燃料電池用のモジュールである。水素タンクモジュール１は、可搬式であり、クレーンやフォークリフト等での運搬、積載が可能である。水素タンクモジュール１は、フレーム１０、ツイストロック２０、ロックレシーバ３０、水素タンク４０、を主に備えている。フレーム１０は、鋼材で形成された略直方体の形状を備えている。フレーム１０の内部には、水素タンク４０が載置されている。水素タンク４０は、様々な構造や種類であってよい。本実施例では、水素タンク４０は、タイプＩＶ（樹脂ライナー＋ＣＦＲＰ）の７０ＭＰａの高圧水素タンクとした。
【０００８】
フレーム１０の上面の四隅には、上面すみ金具１１が備えられている。フレーム１０の下面の四隅には、下面すみ金具１２が備えられている。上面すみ金具１１の各々には、合計４個のツイストロック２０が配置されている。下面すみ金具１２の各々には、合計４個のロックレシーバ３０が配置されている。複数の水素タンクモジュール１を積み上げたときに、上側の水素タンクモジュールのロックレシーバ３０が、下側の水素タンクモジュール１のツイストロック２０を受け入れるように構成されている。
【０００９】
（ツイストロック２０およびロックレシーバ３０の構造）
図２および図３に、ツイストロック２０およびロックレシーバ３０の拡大斜視図を示す。図２は、アンロック状態のツイストロック２０を示す図である。図３は、ロック状態のツイストロック２０を示す図である。
【００１０】
ツイストロック２０は、コンテナ用の部品である。ツイストロック２０は、操作レバー２１、回転軸２２、ロックピン２３、を主に備えている。回転軸２２は上下方向（ｚ方向）に延びている。回転軸２２の上端には、ロックピン２３が固定されている。ロックピン２３は、上面視において略長方形の形状を備えている。ロックピン２３は、１つの頂点部が丸まっている側面視略三角形状の厚肉材により形成されている。
（【００１１】以降は省略されています）

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