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公開番号2024163769
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-22
出願番号2023079642
出願日2023-05-12
発明の名称配車装置及び乗換リクエスト装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人,個人,個人,個人,個人
主分類G08G 1/123 20060101AFI20241115BHJP(信号)
要約【課題】時間のロスを生じさせることなく乗客が車両を乗り換えることを可能とする。
【解決手段】サーバ200の制御装置210のプロセッサ212は、乗客を搬送可能な複数の車両100のうちの任意の車両に乗車している乗客が他の車両への乗り換えをリクエストする乗換リクエストを取得する乗換リクエスト取得部212bと、乗り換えをリクエストする乗客が乗り換える乗換先の車両を複数の車両100の中から抽出する乗換先車両抽出部212cと、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両と抽出された乗換先の車両のそれぞれに対し、乗り換えのための停車位置を指定する停車位置指定情報を送信する送信部212fと、を備える。
【選択図】図5
特許請求の範囲【請求項１】
乗客を搬送可能な複数の車両のうちの任意の車両に乗車している乗客が他の車両への乗り換えをリクエストする乗換リクエストを取得する取得部と、
乗り換えをリクエストする乗客が乗り換える乗換先の車両を複数の前記車両の中から抽出する抽出部と、
乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両と抽出された乗換先の車両のそれぞれに対し、乗り換えのための停車位置を指定する停車位置指定情報を送信する送信部と、
を備える、配車装置。
続きを表示（約 890 文字）【請求項２】
前記抽出部は、複数の前記車両のうち、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両の最も近くに位置する車両であって乗客を搬送していない車両、又は、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両の目的地と同じ方向の目的地に向けて乗客を搬送している車両、を乗換先の車両として抽出する、請求項１に記載の配車装置。
【請求項３】
乗り換えをリクエストする乗客が乗車している前記車両は乗客を相乗りさせて目的地まで搬送する車両であり、
前記送信部は、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両に対し、乗り換えをリクエストする乗客の同乗者が利用する側のドアを施錠させる指令を送信する、請求項１に記載の配車装置。
【請求項４】
乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両と抽出された乗換先の車両のそれぞれが乗り換えのために停車する前記停車位置を決定する停車位置決定部と、
乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両の停車位置と、乗換先の車両の停車位置とが離れている場合に、乗り換えをリクエストした乗客が乗車している車両の停車位置から乗換先の車両の停車位置までの経路を算出する経路算出部を備え、
前記送信部は、算出された経路を、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両または乗り換えをリクエストする乗客が保有する端末に送信する、請求項１～３のいずれか１項に記載の配車装置。
【請求項５】
乗客を搬送可能な車両に載せられる乗換リクエスト装置であって、
乗客が他の車両への乗り換えをリクエストする乗換リクエストを取得する取得部と、
車両の移動中に、乗り換えをリクエストする乗客が乗り換える乗換先の車両を配車する配車装置に前記乗換リクエストを送信する送信部と、
前記配車装置から送信された、乗り換えのための停車位置を指定する停車位置指定情報、又は乗り換えのための停車位置から乗換先の車両の停車位置までの経路を受信する受信部と、
を備える、乗換リクエスト装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、配車装置及び乗換リクエスト装置に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、自動運転のロボタクシーにおいて、乗客同士が実際に相乗りをする前に、相乗りしたくない人物をユーザがタッチパネルを通じて事前に設定することが公知である（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１８－０７３３５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
乗客を搬送可能な車両に乗客が乗車している最中に、乗客が降車して他の車両へ乗り換えることを希望する場合がある。しかし、上記特許文献に記載された技術では、降車をしてから新たな車両を手配すると相当の時間を要してしまう問題がある。
【０００５】
上記課題に鑑みて、本開示の目的は、時間のロスを生じさせることなく乗客が車両を乗り換えることが可能な配車装置及び乗換リクエスト装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の要旨は以下のとおりである。
【０００７】
（１）乗客を搬送可能な複数の車両のうちの任意の車両に乗車している乗客が他の車両への乗り換えをリクエストする乗換リクエストを取得する取得部と、乗り換えをリクエストする乗客が乗り換える乗換先の車両を複数の前記車両の中から抽出する抽出部と、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両と抽出された乗換先の車両のそれぞれに対し、乗り換えのための停車位置を指定する停車位置指定情報を送信する送信部と、を備える、配車装置。
【０００８】
（２）前記抽出部は、複数の前記車両のうち、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両の最も近くに位置する車両であって乗客を搬送していない車両、又は、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両の目的地と同じ方向の目的地に向けて乗客を搬送している車両、を乗換先の車両として抽出する、上記（１）に記載の配車装置。
【０００９】
（３）乗り換えをリクエストする乗客が乗車している前記車両は乗客を相乗りさせて目的地まで搬送する車両であり、前記送信部は、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両に対し、乗り換えをリクエストする乗客の同乗者が利用する側のドアを施錠させる指令を送信する、上記（１）又は（２）に記載の配車装置。
【００１０】
（４）乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両と抽出された乗換先の車両のそれぞれが乗り換えのために停車する前記停車位置を決定する停車位置決定部と、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両の停車位置と、乗換先の車両の停車位置とが離れている場合に、乗り換えをリクエストした乗客が乗車している車両の停車位置から乗換先の車両の停車位置までの経路を算出する経路算出部を備え、前記送信部は、算出された経路を、乗り換えをリクエストする乗客が乗車している車両または乗り換えをリクエストする乗客が保有する端末に送信する、上記（１）～（３）のいずれか１項に記載の配車装置。
（【００１１】以降は省略されています）

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