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公開番号2025173613
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-28
出願番号2024079227
出願日2024-05-15
発明の名称蓄電装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人深見特許事務所
主分類H01M 50/317 20210101AFI20251120BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】圧力開放弁を通じたガスの排出後におけるケース内での急速な燃焼を抑制することが可能な蓄電装置を提供すること。
【解決手段】蓄電装置1は、複数の第1蓄電スタック110と、複数の第2蓄電スタック120と、ケースと、第1圧力開放弁610と、第2圧力開放弁620と、第1呼吸膜710と、第2呼吸膜720と、を備える。ケースは、第1収容室S10と、第2収容室S20と、遮断する遮断壁516と、を有する。第1圧力開放弁610及び第1呼吸膜710は、第1収容室S10に設けられている。第2圧力開放弁620及び第2呼吸膜720は、第2収容室S20に設けられている。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
第１方向に沿って並ぶように配置された複数の第１蓄電スタックと、
前記第１方向及び上下方向との双方と直交する第２方向に前記複数の第１蓄電スタックと対向し、かつ、前記第１方向に沿って並ぶように配置された複数の第２蓄電スタックと、
前記複数の第１蓄電スタック及び前記複数の第２蓄電スタックを収容するケースと、
前記ケースに設けられた第１圧力開放弁と、
前記ケースに設けられた第２圧力開放弁と、
前記ケースに設けられた第１呼吸膜と、
前記ケースに設けられた第２呼吸膜と、を備え、
前記ケースは、
前記複数の第１蓄電スタックを収容する第１収容室と、
前記複数の第２蓄電スタックを収容する第２収容室と、
前記第１収容室を前記第２収容室から遮断する遮断壁と、を有し、
前記第１圧力開放弁及び前記第１呼吸膜は、前記第１収容室に設けられており、
前記第２圧力開放弁及び前記第２呼吸膜は、前記第２収容室に設けられている、蓄電装置。
続きを表示（約 770 文字）【請求項２】
前記第１収容室内に配置された第１ジャンクションボックスと、
前記第２収容室内に配置された第２ジャンクションボックスと、をさらに備え、
前記第１収容室は、前記第１方向における前記複数の第１蓄電スタックの一方側に第１空間を規定する第１規定部を有し、
前記第２収容室は、前記第１方向における前記複数の第２蓄電スタックの一方側で、かつ、前記遮断壁を挟んで前記第２方向に前記第１空間と対向する位置に第２空間を規定する第２規定部を有し、
前記第１ジャンクションボックスは、前記第１空間に配置されており、
前記第２ジャンクションボックスは、前記第２空間に配置されており、
前記第１圧力開放弁及び前記第１呼吸膜は、前記第１規定部に設けられており、
前記第２圧力開放弁及び前記第２呼吸膜は、前記第２規定部に設けられている、請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項３】
前記第１収容室内のうち前記複数の第１蓄電スタックと前記第１方向に対向する位置に配置された第１ジャンクションボックスと、
前記第２収容室内のうち前記複数の第２蓄電スタックと前記第１方向に対向し、かつ、前記遮断壁を挟んで前記第２方向に前記第１ジャンクションボックスと対向する位置に配置された第２ジャンクションボックスと、をさらに備え、
前記第１圧力開放弁及び前記第１呼吸膜は、前記第１収容室のうち前記第１方向において前記第１ジャンクションボックスが配置された側とは反対側の部位に設けられており、
前記第２圧力開放弁及び前記第２呼吸膜は、前記第２収容室のうち前記第１方向において前記第２ジャンクションボックスが配置された側とは反対側の部位に設けられている、請求項１に記載の蓄電装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、蓄電装置に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば、特開２０２３－４７０１２号公報には、複数の電池セルと、複数の電池セルを収容するケースと、ケースに設けられた圧力開放弁と、ケースに設けられた呼吸膜と、を備える電池パックが開示されている。ケースは、ロアケースとアッパーカバーとを有している。圧力開放弁は、アッパーカバーに設けられており、呼吸膜は、ロアケースの側壁部に設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－４７０１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特開２０２３－４７０１２号公報に記載される電池パックでは、いずれかの電池セルからガスが発生し、ケース内の圧力が基準値に達すると、圧力開放弁を通じてガスが排出される。このとき、ガスはケース内に広がるため、複数の電池セルのうちガスを発生させていない電池セルにもガスが接触する。
【０００５】
本開示の目的は、ガスに接触する蓄電セルの数を減らすことが可能な蓄電装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一局面に従った蓄電装置は、第１方向に沿って並ぶように配置された複数の第１蓄電スタックと、前記第１方向及び上下方向との双方と直交する第２方向に前記複数の第１蓄電スタックと対向し、かつ、前記第１方向に沿って並ぶように配置された複数の第２蓄電スタックと、前記複数の第１蓄電スタック及び前記複数の第２蓄電スタックを収容するケースと、前記ケースに設けられた第１圧力開放弁と、前記ケースに設けられた第２圧力開放弁と、前記ケースに設けられた第１呼吸膜と、前記ケースに設けられた第２呼吸膜と、を備え、前記ケースは、前記複数の第１蓄電スタックを収容する第１収容室と、前記複数の第２蓄電スタックを収容する第２収容室と、前記第１収容室を前記第２収容室から遮断する遮断壁と、を有し、前記第１圧力開放弁及び前記第１呼吸膜は、前記第１収容室に設けられており、前記第２圧力開放弁及び前記第２呼吸膜は、前記第２収容室に設けられている。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、ガスに接触する蓄電セルの数を減らすことが可能な蓄電装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示の一実施形態における蓄電装置を概略的に示す斜視図である。
図１に示される蓄電装置からアッパーカバーが取り外された状態を概略的に示す斜視図である。
蓄電装置からアッパーカバーが取り外された状態を概略的に示す平面図である。
図３におけるＩＶ－ＩＶ線での断面図である。
蓄電装置の変形例を概略的に示す図である。
蓄電装置の変形例を概略的に示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本開示の実施形態について、図面を参照して説明する。なお、以下で参照する図面では、同一又はそれに相当する部材には、同じ番号が付されている。
【００１０】
図１は、本開示の一実施形態における蓄電装置を概略的に示す斜視図である。図２は、図１に示される蓄電装置からアッパーカバーが取り外された状態を概略的に示す斜視図である。図３は、蓄電装置からアッパーカバーが取り外された状態を概略的に示す平面図である。図４は、図３におけるＩＶ－ＩＶ線での断面図である。この蓄電装置１は、例えば、車両の底部に搭載される。
（【００１１】以降は省略されています）

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