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公開番号2025158586
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-17
出願番号2024061272
出願日2024-04-05
発明の名称車両上部構造
出願人トヨタ車体株式会社
代理人弁理士法人あいち国際特許事務所
主分類B60R 21/213 20110101AFI20251009BHJP(車両一般)
要約【課題】シートベルトの車高方向のレイアウト変更に自由度を持たせることができる車両上部構造を提供する。
【解決手段】車両上部構造101は、ルーフサイド部1に収容されたエアバッグ10を膨張展開時に車室空間Sに向けてガイドするガイド部材20と、シートベルト31が挿通されるショルダアンカ32の上方にショルダアンカ32に連結して設けられ、ピラー部3に収容されたスライドレール37によって車高方向Xの位置を調節可能に支持されるベルトプレート33と、を備え、ガイド部材20には、ベルトプレート33の上端部33aが上向きに挿入されて収容される底空間28が設けられている。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
ルーフサイド部に収容されたエアバッグを膨張展開時に車室空間に向けてガイドするガイド部材と、
シートベルトが挿通されるショルダアンカの上方に前記ショルダアンカに連結して設けられ、ピラー部に収容されたスライドレールによって車高方向の位置を調節可能に支持されるベルトプレートと、
を備え、
前記ガイド部材には、前記ベルトプレートの上端部が上向きに挿入されて収容される収容空間が設けられている、車両上部構造。
続きを表示（約 460 文字）【請求項２】
前記ベルトプレートは、前記ピラー部のピラーガーニッシュによって車室空間側から覆われており、
前記ガイド部材は、前記ベルトプレートの前記上端部が前記収容空間に収容された状態で車両側突時に前記上端部から車室空間側に向かう荷重を受ける荷重受け部を有する、請求項１に記載の車両上部構造。
【請求項３】
前記収容空間は、前記ガイド部材の底面を凹状或いは段差状とすることで形成された底空間であり、
前記ガイド部材は、前記底空間の上側を区画する上壁部を有し、
前記ベルトプレートの前記上端部は、前記底空間に収容された状態で前記エアバッグが膨張展開するときに前記ガイド部材の前記上壁部から下向きの荷重を受けるように構成されている、請求項１または２に記載の車両上部構造。
【請求項４】
前記収容空間は、前記ガイド部材の下壁部を貫通する貫通穴を通じて前記ベルトプレートの前記上端部が上向きに挿入されて収容される内部空間である、請求項１または２に記載の車両上部構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両上部構造に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、頭部保護エアバッグ袋体の配設構造が開示されている。この配設構造は、車両上部に設けられるものであり、「ジャンプ台」と称される規制手段を備えている。この規制手段は、頭部保護エアバッグ袋体の展開方向を規制するために、ピラーガーニッシュの上端部に向かって延びるガイド壁を有する。また、この規制手段の下方には、シートベルトが挿通されるショルダアンカの車高方向の位置を調節するためのスライドプレートが設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０００－１６８４８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この種の車両上部構造の設計においては、乗員の着座位置を極力見晴らしの良い高所に配置したいという要請があり、これに応じてシートベルトも極力高い位置に配置するようなレイアウト変更が求められる。この要請に対しては、乗員の着座位置の変更に応じてスライドプレートの車高方向の位置を高く設定するのが有効である。ところが、上記配設構造のように規制手段の下方にスライドプレートが配置されている場合には、規制手段がスライドプレートの高さ変更の邪魔になるため、シートベルトの車高方向のレイアウト変更に自由度を持たせるのが難しいという問題が生じ得る。
【０００５】
本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、シートベルトの車高方向のレイアウト変更に自由度を持たせることができる車両上部構造を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様は、
ルーフサイド部に収容されたエアバッグを膨張展開時に車室空間に向けてガイドするガイド部材と、
シートベルトが挿通されるショルダアンカの上方に前記ショルダアンカに連結して設けられ、ピラー部に収容されたスライドレールによって車高方向の位置を調節可能に支持されるベルトプレートと、
を備え、
前記ガイド部材には、前記ベルトプレートの上端部が上向きに挿入されて収容される収容空間が設けられている、車両上部構造、
にある。
【発明の効果】
【０００７】
上述の態様の車両上部構造において、エアバッグを膨張展開時に車室空間に向けてガイドするガイド部材には収容空間が設けられている。シートベルトが挿通されるショルダアンカの上方にこのショルダアンカに連結して設けられるベルトプレートの上端部がガイド部材の収容空間に上向きに挿入されて収容される。
【０００８】
ベルトプレートの上端部をガイド部材の収容空間に収容するようにすれば、その分、ベルトプレートの車高方向の位置を高く設定することが可能になる。すなわち、ガイド部材の収容空間はベルトプレートをより高い位置に設定する助けになる。これに伴い、ベルトプレートに連結されているショルダアンカの車高方向の位置を高く設定することができ、その結果、シートベルトを極力高い位置に配置するようなレイアウト変更が可能になる。
【０００９】
上述の態様によれば、シートベルトの車高方向のレイアウト変更に自由度を持たせることができる車両上部構造を提供することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
実施形態１の車両上部構造を車室側からみた側面図。
図１のII-II線矢視断面図。
図２を車両側突時の状態にて示す断面図。
図３の一部を拡大して示す断面図。
実施形態２の車両上部構造について図２に対応した断面図。
実施形態３の車両上部構造について図２に対応した断面図。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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