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公開番号2025140970
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2024040646
出願日2024-03-15
発明の名称ポリカーボネート樹脂組成物およびそれよりなる成形品
出願人帝人株式会社
代理人個人
主分類C08L 69/00 20060101AFI20250919BHJP(有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物)
要約【課題】流動性、耐熱性および熱安定性に優れたポリカーボネート樹脂組成物を提供する。
【解決手段】(A)ポリカーボネート系樹脂(A成分)100重量部に対し、(B)使用済み自動車から回収されたリサイクルABS樹脂(B-1成分)を含むスチレン系樹脂(B成分)10～200重量部および(C)ホスホン酸化合物、ホスホン酸エステル化合物、アシッドホスフェート化合物およびハイドロゲンホスファイト化合物からなる群より選ばれる少なくとも1種のリン系化合物(C成分)0.001～1重量部を含有することを特徴とするポリカーボネート樹脂組成物。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
（Ａ）ポリカーボネート系樹脂（Ａ成分）１００重量部に対し、（Ｂ）使用済み自動車から回収されたリサイクルＡＢＳ樹脂（Ｂ－１成分）を含むスチレン系樹脂（Ｂ成分）１０～２００重量部および（Ｃ）ホスホン酸化合物、ホスホン酸エステル化合物、アシッドホスフェート化合物およびハイドロゲンホスファイト化合物からなる群より選ばれる少なくとも１種のリン系化合物（Ｃ成分）０．００１～１重量部を含有することを特徴とするポリカーボネート樹脂組成物。
続きを表示（約 380 文字）【請求項２】
Ｂ成分中の使用済み自動車から回収されたリサイクルＡＢＳ樹脂（Ｂ－１成分）の含有量が５～１００重量％であることを特徴とする請求項１に記載のポリカーボネート樹脂組成物。
【請求項３】
Ｂ成分が、使用済み自動車から回収されたリサイクルＡＢＳ樹脂（Ｂ－１成分）並びにアクリロニトリルおよびスチレン系化合物を共重合成分として含むスチレン系樹脂（Ｂ－２成分）からなるスチレン系樹脂であることを特徴とする請求項１または２に記載のポリカーボネート樹脂組成物。
【請求項４】
Ａ成分１００重量部に対し、（Ｄ）ポリエステル樹脂（Ｄ成分）０．１～５重量部を含有することを特徴とする請求項１または２に記載のポリカーボネート樹脂組成物。
【請求項５】
請求項１または２に記載のポリカーボネート樹脂組成物よりなる成形品。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明はポリカーボネート樹脂組成物およびそれよりなる成形品に関するものである。さらに詳細には、ポリカーボネート系樹脂に、使用済み自動車から回収されたリサイクルＡＢＳ樹脂を含むスチレン系樹脂並びにホスホン酸化合物、ホスホン酸エステル化合物、アシッドホスフェート化合物およびハイドロゲンホスファイト化合物からなる群より選ばれる少なくとも１種のリン系化合物を添加することにより、流動性、耐熱性および熱安定性が改善されたポリカーボネート樹脂組成物およびそれよりなる成形品に関するものである。
続きを表示（約 2,400 文字）【背景技術】
【０００２】
ポリカーボネート樹脂は、優れた機械特性および熱特性を有しているため工業的に広く利用されている。しかしながらポリカーボネート樹脂は、溶融粘度が高いため流動性が悪く成形性に劣る欠点がある。ポリカーボネート樹脂の流動性を改良するため、他の熱可塑性樹脂とのポリマーアロイについても数多く開発されている。その代表例であるＡＢＳ樹脂をはじめとしたスチレン系樹脂とのポリマーアロイは、ＯＡ機器分野、電気電子機器分野および自動車分野などに広く利用されている。
【０００３】
他方、地球環境への負荷低減の観点から、使用済みの家電製品や自動車などにおいてリサイクルが推進されているが、鉄などの金属と比べ、回収されたプラスチックは成形材料として適した物性を有さない場合が多いため、マテリアルリサイクルではなく、サーマルリサイクルや埋め立て処分されることが多かった。回収されたリサイクルＡＢＳ樹脂についても、単体では成形材料として適した物性を有さない場合が多いため、リサイクルＡＢＳ樹脂に未使用の熱可塑性樹脂や各種添加剤などを配合することにより、成形材料として適した物性を有する樹脂組成物が開発されてきた。
【０００４】
例えば、リサイクルＡＢＳ樹脂にグラフト共重合体、硬質共重合体および難燃剤を配合することにより、リサイクルＡＢＳ樹脂の使用率が高く、耐薬品性、流動性、耐衝撃性および難燃性が改善された樹脂組成物が開示されている（特許文献１および２）。また、リサイクルＡＢＳ樹脂を用いた組成物の物性を安定させるためにリサイクルＡＢＳ樹脂と他の熱可塑性樹脂とを混合する方法が開示されている（特許文献３）。さらには、廃家電製品から回収されたＡＢＳ樹脂に樹脂流動性改質剤、リン系難燃剤および熱安定剤を配合することにより、流動性、耐衝撃性および難燃性が改善された樹脂組成物が開示されている（特許文献４）。しかしながら、これら特許文献記載のリサイクルＡＢＳ樹脂は手解体により回収したＡＢＳ樹脂であることから、異種の樹脂、金属および鉱物などの混入が僅かであるため、再生材としての活用は比較的容易である。一方、使用済み自動車から回収されるＡＢＳ樹脂は、使用済み自動車を破砕した自動車シュレッダーダスト（ＡＳＲ：ＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＳｈｒｅｄｄｅｒＲｅｓｉｄｕｅ）から選別することで得られる混合物（ミックスプラスチック）であるため、成分中には樹脂に対し悪影響を与える金属成分をはじめとした各種不純物が残留する。そのため、ポリカーボネート樹脂に使用済み自動車から回収されたＡＢＳ樹脂を配合した場合、成形品にシルバーなどの外観不良が発生することおよび成形品の分子量が顕著に低下するという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特許第６６２３４９４号公報
特許第６６７８６８９号公報
特許第４０３５３３６号公報
特開２０１４‐１５９５０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記に鑑み、本発明の目的は流動性、耐熱性および熱安定性に優れたポリカーボネート樹脂組成物およびそれよりなる成形品を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明者は上記課題を解決すべく鋭意検討を行った結果、ポリカーボネート系樹脂、使用済み自動車から回収されたリサイクルＡＢＳ樹脂を含むスチレン系樹脂およびホスホン酸化合物、ホスホン酸エステル化合物、アシッドホスフェート化合物およびハイドロゲンホスファイト化合物からなる群より選ばれる少なくとも１種のリン系化合物を所定量含有することにより、流動性、耐熱性および熱安定性に優れた樹脂組成物が得られることを見出し、本発明を完成するに至った。
【０００８】
すなわち、本発明は以下のとおりである。
１．（Ａ）ポリカーボネート系樹脂（Ａ成分）１００重量部に対し、（Ｂ）使用済み自動車から回収されたリサイクルＡＢＳ樹脂（Ｂ－１成分）を含むスチレン系樹脂（Ｂ成分）１０～２００重量部および（Ｃ）ホスホン酸化合物、ホスホン酸エステル化合物、アシッドホスフェート化合物およびハイドロゲンホスファイト化合物からなる群より選ばれる少なくとも１種のリン系化合物（Ｃ成分）０．００１～１重量部を含有することを特徴とするポリカーボネート樹脂組成物。
２．Ｂ成分中の使用済み自動車から回収されたリサイクルＡＢＳ樹脂（Ｂ－１成分）の含有量が５～１００重量％であることを特徴とする前項１に記載のポリカーボネート樹脂組成物。
３．Ｂ成分が、使用済み自動車から回収されたリサイクルＡＢＳ樹脂（Ｂ－１成分）並びにアクリロニトリルおよびスチレン系化合物を共重合成分として含むスチレン系樹脂（Ｂ－２成分）からなるスチレン系樹脂であることを特徴とする前項１または２に記載のポリカーボネート樹脂組成物。
４．Ａ成分１００重量部に対し、（Ｄ）ポリエステル樹脂（Ｄ成分）０．１～５重量部を含有することを特徴とする前項１～３いずれかに記載のポリカーボネート樹脂組成物。
５．前項１～４のいずれかに記載のポリカーボネート樹脂組成物よりなる成形品。
【０００９】
以下、本発明の詳細について説明する。
【００１０】
＜Ａ成分：ポリカーボネート系樹脂＞
本発明において使用されるポリカーボネート系樹脂は、二価フェノールとカーボネート前駆体とを反応させて得られるものである。反応方法の一例として界面重合法、溶融エステル交換法、カーボネートプレポリマーの固相エステル交換法、および環状カーボネート化合物の開環重合法などを挙げることができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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